與傳統(tǒng)的壓實設(shè)備和小型壓路機相比，鏟車改裝打夯機具有壓實能量高、影響深度大的優(yōu)點，可以在更大的深度范圍內(nèi)獲得更均勻的壓實度。與沖擊壓路機、強夯機等大型機械相比，具有靈活性強、適應(yīng)性強、作用力峰值小、敲擊頻率高、作用溫和等突出特點。同時。鏟車改裝打夯機不僅適用于普通平面壓實，還可用于斜坡壓實，可調(diào)節(jié)壓實能量，滿足不同基礎(chǔ)的壓實要求。

鏟車改裝打夯機對分層滾壓成型路基工程進行高強度動力加固，是因為其影響范圍內(nèi)的幾十個滾壓層或大量滾壓層作為高韌性統(tǒng)一處理的一體化，不是更換，也不是簡單的壓縮。在不損壞現(xiàn)有路基工程整體結(jié)構(gòu)的前提下，應(yīng)進一步壓縮土壤，同時去除或削弱原有缺陷和人為缺陷，如均勻性差、固層結(jié)合性低等。

通過對路基工程的統(tǒng)一處理，可以提高土壤壓實度和勻稱度，從而提高路基工程的承載力和可靠性。道路拓寬時，最薄弱的位置是老路護坡。這個位置也是重型卡車的超車道，也就是負載最大的車道。

鏟車改裝打夯機是在重力和液壓的影響下，將工作表面固定在工作表面。同時，在液壓裝置的影響下，錘子可以快速重復(fù)和干燥，液壓緊湊機可以通過裝載機或挖掘機。支撐裝置的驅(qū)動力實現(xiàn)了沖壓區(qū)域快速更換的目的，軟手機可以夯實。鏟車改裝打夯機接觸和鞏固土壤需求，使原有的直接暴力“鞏固”變得更加和平“破碎”由于剪切強度較弱，液壓緊湊機能夠?qū)崿F(xiàn)強大的塔卡萊谷，因此層壓模塑基本上超過了95%的壓縮比，以及目前的土壤結(jié)構(gòu)。

鏟車改裝打夯機土方回填成分的產(chǎn)品質(zhì)量是一個非常重要的原因。在日常生活建筑施工中，土方回填成分完全不同，如碎石土、素土、粘性土、各種城市垃圾等。，所有這些都有不同的含水量和結(jié)構(gòu)。因此，沒有辦法明確鏟車改裝打夯機的夯實頻率和頻率，從而直接達到液壓夯實的土建施工效率。畢竟夯實5次和10次是有區(qū)別的。

鏟車改裝打夯機是一種獨特的快速壓實設(shè)備。此外，在三背夯實中，振動壓路機很難達到技術(shù)標準，但使用鏟車改裝打夯機很容易滿足要求。此外，在夯實過程中，可以隨時監(jiān)督密度。施工標準規(guī)定4米用鏟車改裝打夯機壓實一次。說實話，這是在警告我們，鏟車改裝打夯機的壓實效果真的很好。

鏟車改裝打夯機采用強夯技術(shù)的工作原理，利用動能轉(zhuǎn)化為沖擊能來壓實土壤，但沖程和頻率各不相同。鏟車改裝打夯機的夯實沖程約為200~1600mm，頻率快，持續(xù)脈沖可達30次/分鐘，而強夯機的沖程可達十幾米，而頻率極低，可視為單脈沖。

鏟車改裝打夯機可廣泛應(yīng)用于橋臺背面、涵邊、雞爪溝等道路、鐵路路基壓實、河堤護坡壓實加固及滲漏處理、油庫、機場、港口等主要基礎(chǔ)夯實、橋頭跳車處理等，可對狹小空間進行小范圍快速沖擊壓實。在夯擊之前，首先要對鏟車改裝打夯機的夯擊點設(shè)置一個大概的布局方案，可以參考鏟車改裝打夯機的施工方案或現(xiàn)場具體情況。