礦用平巷人車(chē)概述：礦用平巷人車(chē)可用電機(jī)車(chē)牽引，在平巷中安全可靠的運(yùn)送工作人員，可以單獨(dú)運(yùn)行，也可以多臺(tái)組列運(yùn)行，適用此車(chē)可節(jié)省運(yùn)送人員的時(shí)間和改善井下工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。煤礦平巷人車(chē)由牽引機(jī)車(chē)牽引成列運(yùn)行.為了在運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)起見(jiàn),增設(shè)了彈簧緩沖裝置,當(dāng)起動(dòng)或停止的時(shí)候,均能保持穩(wěn)定,在車(chē)的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。

PRC平巷人車(chē)是又車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引裝置及緩沖裝置組成

PRC平巷人車(chē)主要用于坡度不超過(guò)26‰的礦山井下平巷和平峒運(yùn)送礦山工作人員,并可運(yùn)送傷病員及其他救災(zāi)物資,由電機(jī)車(chē)牽引,組列運(yùn)行.此人車(chē)運(yùn)送人員能改善勞動(dòng)條件,減輕工作人員的勞累,保證運(yùn)輸安全,提高生產(chǎn)效率,是礦山安全生產(chǎn)和現(xiàn)代化礦井不可缺少的運(yùn)輸設(shè)備之一。

礦用平巷人車(chē)轉(zhuǎn)向器：

轉(zhuǎn)向器體由轉(zhuǎn)架體、枕座、心盤(pán)、輪軸組、旁邊枕座及調(diào)整墊組成。車(chē)體與轉(zhuǎn)向器通過(guò)球面芯盤(pán)、芯盤(pán)軸連接，轉(zhuǎn)向器可以在線路的水平面和垂直面上作相應(yīng)回轉(zhuǎn)，最大回轉(zhuǎn)角為10°，車(chē)體上與旁邊枕座相對(duì)的位置上裝有調(diào)整墊，調(diào)整間隙，每側(cè)3-4毫米，轉(zhuǎn)向器內(nèi)裝有減震彈簧，以保證人車(chē)在傾斜路線上行駛時(shí)的平穩(wěn)性。

牽引裝置及緩沖裝置：

牽引裝置由連桿與牽引緩沖主彈簧組成，便于列車(chē)啟動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。人車(chē)兩端的四個(gè)緩沖頭里裝有彈簧，減輕列車(chē)啟動(dòng)、停車(chē)時(shí)的沖撞力。

礦用平巷人車(chē)用途：

PRC型平巷人車(chē)從字面上可以看出來(lái)，就是在煤礦平巷中輸送工作人員的。PRC平巷人車(chē)只要是牽引機(jī)車(chē)牽引成列運(yùn)行。為了煤礦工人的安全起見(jiàn)，平巷人車(chē)又增設(shè)了緩沖裝置，緩沖彈簧。

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