產(chǎn)品詳情
道岔/單開道岔/對稱道岔/無極繩道岔生產(chǎn)廠家
我公司是山東泰安一家專業(yè)生產(chǎn)礦用設(shè)備的企業(yè)，公司生產(chǎn)的無道岔一直得到各大煤礦的認(rèn)可，下面就和大家介紹一下其相關(guān)知識。
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備
道岔鋪設(shè)施工：安全及環(huán)保要求。參加線路施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育。特殊工種崗位必須持證上崗。施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)示牌，營業(yè)線施工必須設(shè)置警戒隔離帶。每道工序開工前 無極繩專用道岔，制定詳細(xì)的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)。
道岔鋪設(shè)：道岔運(yùn)輸及裝卸。岔枕長，重量大 無極繩專用道岔價格，易產(chǎn)生裂紋和被碰傷，一組道岔的材料應(yīng)將鋼材和岔枕分別裝在兩個平板車上 無極繩專用道岔采購，好一次運(yùn)到工地。砼岔枕預(yù)留螺栓孔在未鋪設(shè)之前應(yīng)采取加塞密封或其它措施妥善防護(hù)，防止雜物堵塞或損壞。岔枕配件多 無極繩專用道岔參數(shù)，裝車時應(yīng)清點(diǎn)配套，分類堆碼，不允許混亂。
道岔的分類：
單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)三種，代號后一位數(shù)字為軌距，第二、三位數(shù)表示軌型；一橫線后的數(shù)字是轍岔號數(shù)M；第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑，而渡線道岔最后兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距。
道岔的組成：
由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
