為無人機(jī)開發(fā)的新型緊湊型satcom解決方案

2019-02-22 11:01:06來源：

無人機(jī)導(dǎo)航宣布已與科巴姆合作，為無人機(jī)(無人機(jī))開發(fā)小型輕型衛(wèi)星通信解決方案。新解決方案將無人機(jī)導(dǎo)航的polar ahrs單元與cobham的aviator uav 200 satcom連接系統(tǒng)集成在一起。

polar是基于mems的空中數(shù)據(jù)姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)(adahrs)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(ins)。它專為航空電子設(shè)備和其他姿態(tài)傳感應(yīng)用中的系統(tǒng)集成而設(shè)計(jì)。它減小了尺寸，重量和接口選項(xiàng)，這意味著它可以很容易地嵌入到系統(tǒng)集成商的產(chǎn)品中。

除了作為獨(dú)立單元或作為系統(tǒng)內(nèi)的oem組件使用外，polar還可用作無人機(jī)導(dǎo)航系列自動(dòng)駕駛儀內(nèi)的adahrs單元，提供精確的姿態(tài)估計(jì)，航位推算導(dǎo)航和高動(dòng)態(tài)條件下的卓越性能。

polar已經(jīng)在各種動(dòng)態(tài)環(huán)境中得到證明，可以提供與光纖陀螺儀系統(tǒng)(fogs)單元相當(dāng)?shù)慕Y(jié)果 - 特別是在慣性導(dǎo)航方面。雖然polar主要設(shè)計(jì)用于航空應(yīng)用，但也被證明適用于其他無人系統(tǒng)姿態(tài)傳感應(yīng)用，例如地面和海洋平臺(tái)(例如天線，武器或相機(jī)陣列穩(wěn)定)。

aviator uav 200通過將所有內(nèi)容集成到一個(gè)小巧輕便的盒子中，重新定義了無人機(jī)satcom連接。它的重量?jī)H為1.45千克，可提供inmarsat class 4服務(wù)，高達(dá)200 kbps的數(shù)據(jù)和完全控制數(shù)據(jù)通道。

使用aviator uav 200，操作員現(xiàn)在可以在beyond line of sight(blos)任務(wù)中近乎實(shí)時(shí)地向無人機(jī)發(fā)送飛行命令。通過在必要時(shí)立即進(jìn)行路線調(diào)整，增強(qiáng)了任務(wù)靈活性，平臺(tái)安全性也受益。aviator uav 200通過inmarsat的swiftbroadband服務(wù)連接回基地，為blos操作提供可靠的命令和控制通信鏈路，以及通過單通道“始終開啟”數(shù)據(jù)服務(wù)從機(jī)載有效載荷傳感器實(shí)時(shí)饋送。

當(dāng)與aviator uav 200配對(duì)時(shí)，polar提供平移和旋轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)精確的衛(wèi)星跟蹤和指向。幾個(gè)無人機(jī)客戶已經(jīng)在使用polar來增強(qiáng)aviator uav 200系統(tǒng)的效果。

或者，該平臺(tái)可以配備基于vector自動(dòng)駕駛儀的完整無人機(jī)導(dǎo)航飛行控制系統(tǒng)。來自vector內(nèi)的polar的信息可以由aviator uav 200以相同的方式用于增強(qiáng)衛(wèi)星跟蹤和指向。

隨著無人機(jī)行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)不斷改進(jìn)并越來越多地供平臺(tái)制造商使用，無人機(jī)平臺(tái)的自主性和范圍也在不斷擴(kuò)大，這意味著blos運(yùn)營正變得越來越普遍。這反過來又對(duì)傳統(tǒng)的rf數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)┘訅毫Γ@些數(shù)據(jù)鏈在blos情況下面臨特殊挑戰(zhàn)，并迅速遇到由各種因素引起的物理限制，包括地球的大氣和曲率。

諸如predator(美國)和heron(以色列)等政府計(jì)劃已使用衛(wèi)星通信(satcom)技術(shù)來克服這些范圍限制。然而，satcom傳統(tǒng)上昂貴，笨重，重量大，帶寬有限。輕量級(jí)系統(tǒng)，如無人機(jī)導(dǎo)航和科巴姆的新解決方案，可將satcom技術(shù)集成到更廣泛的無人機(jī)平臺(tái)中。