3D打印技術(shù)已經(jīng)徹底的改變了制造業(yè)和技術(shù)，從自行車到摩托車，許多零件都可以使用3D打印技術(shù)來完成。不過現(xiàn)在F1車隊(duì)邁凱輪也“盯上”了3D打印技術(shù)，想要用這種方法了制作賽車備件。
3D打印技術(shù)已經(jīng)徹底的改變了制造業(yè)和技術(shù)，從自行車到摩托車，許多零件都可以使用3D打印技術(shù)來完成。不過現(xiàn)在F1車隊(duì)邁凱輪也“盯上”了3D打印技術(shù)，想要用這種方法了制作賽車備件。
邁凱輪已經(jīng)宣布將與Stratasys公司擴(kuò)大合作范圍，通過3D打印技術(shù)來幫助車隊(duì)在下周的F1巴林站大獎(jiǎng)賽中提高成績。兩家公司合作使用3D打印技術(shù)制造的賽車組件包括了尾翼、液壓管路支架和碳纖維增強(qiáng)尼龍、剎車?yán)鋮s管道等，并且裝配在車隊(duì)最新一代的邁凱輪MCL32賽車中。
3D打印技術(shù)的使用不僅會(huì)讓這些組件的生產(chǎn)要比以前快很多，同時(shí)還有助于減輕賽車的重量，而邁凱輪就在比賽之前進(jìn)行不同設(shè)計(jì)和適應(yīng)場地上的測試。
邁凱輪賽車設(shè)計(jì)和開發(fā)總監(jiān)NeilOatley表示，3D打印技術(shù)會(huì)讓賽車的速度如何更快：“我們不斷修改和改善在F1賽車上的設(shè)計(jì)，因此想要提升賽車速度的關(guān)鍵方法就是讓賽車更輕，并且在改善組件設(shè)計(jì)上能夠幫助提高賽車的性能。如果我們能通過新技術(shù)的使用，完成提高賽車性能的目標(biāo)，那么這將使我們的MCL32更具有競爭力?！?
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