《我有車》原創(chuàng)行情推薦：上汽大眾帕薩特作為合資商務(wù)中型車標(biāo)桿，帶給了幾代人美好的記憶，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年帕薩特全年累計(jì)斬獲17.9萬(wàn)輛銷量，在車市凜冬的境況下依然保持了11.6%的同比增幅，除產(chǎn)品本身實(shí)力過(guò)硬外，也顯露出堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。

不過(guò)，帕薩特銷量依然不及兄弟車型一汽-大眾邁騰的22.90萬(wàn)輛，但這主要是因?yàn)槿ツ?0月份以前的7.5代帕薩特，產(chǎn)品力相比邁騰比較吃力所致。不過(guò)來(lái)到全新一代車型，帕薩特有了“平起平坐”的實(shí)力，最終“德系雙雄”該買誰(shuí)，還要看誰(shuí)家的優(yōu)惠更給力！《我有車》近日了解到，2019款上汽大眾帕薩特在北京地區(qū)全系優(yōu)惠2.3萬(wàn)元。

▲ 帕薩特北京地區(qū)4s店行情：

《我有車》近日實(shí)地走訪北京地區(qū)上汽大眾4s店后得知（如需咨詢4s店信息，請(qǐng)?jiān)凇段矣熊嚒泛笈_(tái)詳詢?。壳?019款帕薩特全系優(yōu)惠2.3萬(wàn)元，到店詳談還有更多砍價(jià)空間。購(gòu)車附加條件需京牌指標(biāo)、店內(nèi)投保四項(xiàng)主險(xiǎn)（車損、盜搶、三者和不計(jì)免賠）即可享受此優(yōu)惠。車輛上牌允許自己辦理，如需一條龍代辦1000元，出庫(kù)費(fèi)500元，沒有強(qiáng)制貸款，此外2.0t車型均為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，若想升級(jí)國(guó)六需加收1500元即可。

▲ 大眾車尾帶字母，就問(wèn)你怕不怕！

新一代帕薩特?fù)Q裝了大眾mqb煤氣表平臺(tái)后，整車尺寸全面進(jìn)化到4933x1836x1469mm，軸距加長(zhǎng)了68mm至2871mm，這樣的尺寸無(wú)論商務(wù)還是家用都足夠了。前格柵頂部的貫通式鍍鉻條進(jìn)一步拉伸了整體視覺寬度，全系標(biāo)配的全led大燈除乞丐版外均為自動(dòng)頭燈，傳承自旗艦級(jí)車型輝騰的英文中置尾標(biāo)傳承到了帕薩特身上，無(wú)不體現(xiàn)出大氣、沉穩(wěn)型格。

進(jìn)入車內(nèi)，以往帕薩特的中規(guī)中距被全新的極簡(jiǎn)主義風(fēng)格所取代，三幅多功能方向盤的底托內(nèi)部還增加了木紋包裹。從330tsi低配車型開始標(biāo)配可開啟的全景天窗，次低配車型開始更是標(biāo)配了10.2英寸全液晶儀表，而且330tsi和380tsi的頂配和次頂配車型還配備了9.2英寸中控大屏，在這般配置基礎(chǔ)上，帕薩特顯然更符合其商務(wù)中型車標(biāo)桿的身份。

動(dòng)力方面，2019款帕薩特的280tsi、330tsi和380tsi車型標(biāo)號(hào)分別對(duì)應(yīng)了1.4t高功率和2.0t低、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力（110kw）、186馬力（137kw）和220馬力（162kw），最大扭矩分別為250牛-米、320牛-米和350牛-米，2.0t車型匹配了7速dsg濕式雙離合變速箱，1.4t則為7速dsg干式雙離合變速箱。

▲ 車主眼中的帕薩特

帕薩特的車主最滿意車輛大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)，2.0t+7速dsg動(dòng)力組合確實(shí)挺省油，百公里真實(shí)油耗在10升左右，而且加速性能確實(shí)很強(qiáng)，車內(nèi)nvh也很不錯(cuò)，2871mm的軸距為后排帶來(lái)了不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，只是1.4t版本的動(dòng)力有點(diǎn)肉，還是選擇2.0t版本的330tsi或380tsi吧！

▲ 車型推薦：330tsi精英版

目前2019款大眾帕薩特有11款在售車型，其中1.4t版本分為280tsi商務(wù)版和精英版，分別設(shè)置了國(guó)五和國(guó)六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)共4款車型，不過(guò)北京地區(qū)沒有車源，而且330tsi領(lǐng)尊版和380tsi旗艦版也沒有車源，那么余下的5款車型，買哪款最劃算呢？

先看看三款330tsi車型，330tsi豪華版比精英版貴了2.1萬(wàn)，只得到了18寸輪圈、并線輔助、主動(dòng)剎車、acc自適應(yīng)巡航、10.2英寸全液晶儀表等配置，雖然多出來(lái)的安全配置很適合新手或女司機(jī)，但老司機(jī)意義不大。而330tsi尊貴版比精英版貴了3.6萬(wàn)元，除了豪華版多出的配置，還多了車道偏離預(yù)警、360°全景影像、電動(dòng)感應(yīng)后備箱，以及升級(jí)到9.2英寸的中控大屏等，這些配置更雞肋了，2.0t低功率版車型推薦330tsi精英版。

再來(lái)看看兩款380tsi車型，380tsi尊貴版比豪華版貴了1.5萬(wàn)，配置上多出了車道偏離預(yù)警/保持系統(tǒng)、360°全景影像、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、無(wú)線充電、座椅按摩、后排加熱、9.2英寸大屏、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，這些舒適性配置看似劃算，但綜合考慮，如果選擇售價(jià)高達(dá)26.89萬(wàn)元的380tsi尊貴版，這價(jià)格買輛寶馬3系或奧迪a4l好不好，甚至能拿下優(yōu)惠幅度巨大的沃爾沃s90了，2.0t高功率版還是選擇380tsi豪華版吧。

最后對(duì)比一下330tsi精英版和380tsi豪華版，兩者差價(jià)3.1萬(wàn)元，后者除了能得到稍強(qiáng)些的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力外，配置上還多出了18英寸輪圈、并線輔助、主動(dòng)剎車、acc自適應(yīng)巡航、10.2英寸全液晶儀表、前排座椅通風(fēng)、轉(zhuǎn)向頭燈，雖然多出來(lái)的這些舒適及安全性配置不錯(cuò)，但要論性價(jià)比更高，還是330tsi精英版！

▲ 330tsi精英版北上廣、成都地區(qū)落地價(jià)格

對(duì)于推薦的2019款帕薩特330tsi精英版，北上廣和成都四個(gè)城市優(yōu)惠后的裸車價(jià)分別為19.99萬(wàn)、20.59萬(wàn)、20.79萬(wàn)和21.39萬(wàn)元，四項(xiàng)主險(xiǎn)分別為5666元、5771元、5807元和5912元，再加上車輛購(gòu)置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)，以及上牌一條龍和出庫(kù)費(fèi)1500元，最終落地價(jià)分別為22.57萬(wàn)、23.24萬(wàn)、23.46萬(wàn)和24.12萬(wàn)元。

《我有車》總結(jié)：老款帕薩特在pq46時(shí)代就有著出色的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，換代后的優(yōu)勢(shì)更是得到了全幅進(jìn)化，尺寸更大科技水平也更高，而且最重要是從“老氣橫秋”一下變成了西裝革履，落地價(jià)不到23萬(wàn)就能擁有一臺(tái)帕薩特，是時(shí)候?yàn)椤芭了_特情節(jié)”充值了！此外，很多人可能糾結(jié)邁騰和帕薩特該怎么選？很簡(jiǎn)單，誰(shuí)家優(yōu)惠大就買誰(shuí)！《我有車》還有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來(lái)獲取第一手買車、用車資訊吧！

了解更多資訊請(qǐng)下載易車app