說起無人機,更多人認為它是工業(yè)、軍事的專屬名詞?？稍缭?00多年前,美國就利用飛機在棉花上噴灑農藥了,這同時也是農用航空的大門被首次打開的重要標志。

此后的100年間,農業(yè)航空技術在農業(yè)生產中的應用比重不斷加大,植保無人機得以迅猛發(fā)展,越來越多的人從繁重的農事活動中解放出來,農業(yè)現代化水平逐日提高。

1922年,美國將jn-6軍用飛機改良,裝載農藥后對植作物進行噴灑。同年,蘇聯(lián)也用采用飛機噴灑的手段,消滅了蝗災。

199年,美國開始研制專門用于農業(yè)的農用飛機。

1987年,日本雅馬哈生產出20 kg級別的噴藥無人機r-50,成為世界上第一個使用農用無人機噴藥的國家,且目前登記在冊的田間作業(yè)無人機2000多架,防治面積達到100萬hm2,無人機施藥已占總施藥面積的50%以上,是世界上農業(yè)航空技術應用最為成熟的國家。

不過,反觀擁有18億畝基本農田的農業(yè)大國,植保無人機的發(fā)展史不過才16年,值得注意的是,這也是中國植保無人機野蠻生長的16年。

20世紀50年代,我國開始開展航空施藥技術的研究和應用,進入本世紀,農用無人機開始向產業(yè)化邁進;2004年,農用無人機列入科技部863計劃,農業(yè)部南京農機化所等開始對無人機植保進行研究和推廣;2007年,我國第一架工程型植保無人直升機正式實現了產業(yè)化。

同時伴隨著民用無人機的發(fā)展,植保無人機也開始“飛”入尋常百姓家。業(yè)內人士稱,隨著我國土地流轉、土地集約化管理趨勢加快,我國植保無人機產業(yè)存在著近千億元的潛在。

前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《無人機行業(yè)市場需求分析》數據顯示,2015年全國植保無人機保有量達2324架(31個省統(tǒng)計),總作業(yè)面積達1152.8萬畝次,同比增長分別是234%、170.6%。但是,目前國內農業(yè)植保仍以人工加手動、電動噴霧機這樣的半機械化裝備為主,占比超過90%,航空植保比例小于2%。

與美國、日本等國家滲透率均在 50%以上的數據相比,我國的無人機植保滲透率提升空間巨大。

而且隨著土地流轉的加速、政府補貼的逐步到位,以及無人機相關技術的進步,天翼合創(chuàng)創(chuàng)始人馬勇認為,無人機植保市場的井噴期馬上就要來了:在2017年之前,許多人可能還在觀望,甚至有人斷言植保無人機前景不佳。

但屬于植保無人機的時代真的來了,2018年無疑是無人機真正的爆發(fā)元年。最新數據顯示:我國植保無人機市場保有量已突破3萬架,飛防總作業(yè)面積突破3億畝次。

10年積累,成熟產品涌現,據保守統(tǒng)計,國內從事無人機生產的企業(yè)有1000家,其中植保無人機不下200家,為無人機提供配件的外圍企業(yè)不少于1000家。眾多企業(yè)進入,雖然加劇了行業(yè)的競爭,但分擔了行業(yè)整體的營銷成本,縮短了市場培育期。

行業(yè)應用級無人機企業(yè)天翼合創(chuàng)成立于2011年12月,從2013年起專注農業(yè)植保無人機行業(yè)。經歷了產業(yè)化探索和市場培育的艱難階段,目前,天翼合創(chuàng)開發(fā)出了摔不壞的多旋翼無人機并獲得多項專利,其在施藥技術,以及整合智能農業(yè)裝備、農資、農技、農服、農產品、農村生活、農村金融等業(yè)務,形成了一站式綜合農事服務模式。

發(fā)展前景可觀,本身實力過硬,曾作為中國農業(yè)大學無人機研究所副所長及客座教授的馬勇并不居功自傲,他從沒停止過思考:國內的無人機植保雖然有市場,但尚在初步階段,植保無人機要真正“飛”起來還需一股推動力。

馬勇指出,從與日本的發(fā)展對比來看,中國無法全面運用植保無人機的原因有二。一是中國農業(yè)的平均產值,不足以支撐使用昂貴的無人機;二因為中國對農用無人機的法律法規(guī)政策模糊,在農民無法擔負無人機的費用時,就無法規(guī)劃相應的政策來扶持。目前國內只有極少數的農業(yè)大省,有農用無人機扶持政策。

除了希望可以明確、落實農用無人機的扶持政策之外,馬勇堅持,植保無人機一定要懂農業(yè),懂農藥,懂作物生長。天翼合創(chuàng)擁有一支一流的技術團隊,具備無人機自主研發(fā)、自主制造、場景應用,已經完成了無人機生態(tài)鏈的閉環(huán),在全國范圍內也是極少幾家自主研發(fā)掌握核心飛控技術的團隊之一。

他們以為,植保無人機噴灑的精準性是非常關鍵的一點,精準包括飛行的精準與噴灑的精準。其次就是智能,從手動遙控、到全自主飛行再到能夠自動避障、多機協(xié)同的智能飛行。

據悉,經過多代技術更迭,天翼合創(chuàng)的多旋翼植保無人機具有拆裝容易、攜帶方便、適合小田塊作業(yè)等特點,若意外摔機也可在10分鐘內快速修復,且花費低廉(典型維修費用1元);此外,操作簡單,農民被培訓1~2周即可熟練操作。馬勇介紹到,這項獨家的耐摔專利技術,為自家品牌形成了最關鍵的護城河。

“從緯度、地塊形態(tài)來看,我國和日本的農田狀況更為相似。從作物類型來看,我國和日本都大量種植水稻,因此使用無人直升機是必然的。日本目前在田間作業(yè)的無人機有3000多架,飛手14000多人。中國的水稻面積是日本的28倍,預計到2020年,中國植保無人機需求量是10萬架,無人機植保從業(yè)人員需求量是40萬人。”

此外,中國作為農業(yè)大國,18億畝基本農田,每年需要大量的人員從事農業(yè)植保作業(yè),而我國每年農藥中毒人數有10萬之眾。農藥殘留和污染造成的病死人數至今尚無官方統(tǒng)計。同時,農村青壯年勞動力逐漸稀缺,人力成本日益增加……天翼合創(chuàng)致力于從解決一個個市場痛點入手,以專業(yè)的技術實力和快速進入市場的執(zhí)行力,加速農業(yè)產業(yè)轉型,重新定義中國的植保無人機。

在馬勇看來,植保無人機是我國加速實現農業(yè)現代化的助推器,天翼合創(chuàng)將無人機與農機融合設計——將植保無人機的概念由“飛行器”調整為“農機”,將植保無人機定位為“會飛的拖拉機”,對航空器的操作要求由“高精尖”降低至“粗放”,可滿足農業(yè)生產大規(guī)模、高強度、連續(xù)性、粗放式作業(yè)的要求,允許“菜鳥”盡情地犯錯,特別適合行業(yè)井噴初期迅速鋪開,占領市場。

幾年的時間,無人機噴灑農藥從“市場眼中的不可”到“這事兒可行”,從“龐大的植保蛋糕市場”到“發(fā)展的困難重重”……植保無人機產業(yè)在市場的質疑與認可、否定與肯定、問題與破局中逐漸成長著。馬勇相信,中國農業(yè)機械化正在向農業(yè)機械智能化轉變,植保無人機作為先天的智能農業(yè)裝備,將引領整個農業(yè)的機械智能化,未來的農業(yè),未來的農資行業(yè),都會因為植保無人機的崛起而發(fā)生巨大的變革,這種變革甚至是難以預料的。