鋁合金作為一種輕金屬，早期主要作為飛機(jī)機(jī)體材料應(yīng)用于航天領(lǐng)域，隨著非傳統(tǒng)材料被大量研發(fā)，鋁合金還廣泛應(yīng)用于運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)劑儲(chǔ)箱及飛機(jī)壁板、蒙皮、支架接頭、起落架艙壓力框等，目前，鋁合金材料在飛機(jī)上的應(yīng)用雖然受到鈦合金和復(fù)合材料的挑戰(zhàn)，但新一代鋁鋰合金和鋁基復(fù)合材料仍然是組成新型航空航天鋁材重點(diǎn)材料。

　　常用航空航天變形鋁合金：

　　中強(qiáng)度鋁合金：2xxx系列和鋁鋰合金中的Al-Mg-Li系合金

　　高強(qiáng)度鋁合金：7xxx系列和鋁鋰合金中的Al-Cu-Li系、Al-Cu-Li-Mg系合金

　　耐腐蝕鋁合金：5xxx、3xxx系列合金

　　與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出一大批以中鋁系企業(yè)為代表的優(yōu)秀的航空鋁材企業(yè)助力國(guó)產(chǎn)飛機(jī)馳騁藍(lán)天、遨游太空，以下為代表性企業(yè)：

　　注：民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制成員：中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)有限公司、山東南山鋁業(yè)股份有限公司、遼寧忠旺集團(tuán)有限公司、廣西南南鋁加工有限公司、中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院、有研科技集團(tuán)有限公司等。

　　西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

　　西南鋁已獲得美國(guó)波音公司精密航空模鍛件和鍛坯生產(chǎn)許可證，法國(guó)BVAS9100和美國(guó)PRI Nadcap熱處理、超聲波探傷及實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證；還取得了波音公司、空客公司、賽峰公司航空鋁材供應(yīng)商資格，通過了我國(guó)商飛公司質(zhì)量體系審查認(rèn)證。研制出“亞洲第一環(huán)”——直徑3.5米的火箭鍛環(huán)及“世界第一環(huán)”——直徑9米級(jí)、10米級(jí)。

　　航空產(chǎn)品：模鍛件、鍛環(huán)、轉(zhuǎn)接框、過渡環(huán)等各類環(huán)件以及厚板、薄板等

　　合作伙伴：中國(guó)商飛、北京宇航系統(tǒng)工程研究所、空客、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司等

　　參與航天工程：東風(fēng)、長(zhǎng)征、天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機(jī)、神州、天舟、嫦娥、C919大飛機(jī)等

　　東北輕合金有限責(zé)任公司

　　東輕對(duì)于軍用航空領(lǐng)域鋁合金材料的研發(fā)可以追溯到七五時(shí)期，期間研制的7075、7475、7B04、7050、7B50、7055、2524、2124、2024等超高強(qiáng)高韌耐蝕鋁合金在軍用航空領(lǐng)域得到大量使用，十二五期間研制成功的5B70合金以其優(yōu)異的低溫力學(xué)性能和焊接性能現(xiàn)已成為航天院所優(yōu)選使用的新型合金；研制成功的DY用7B50-T7751合金大規(guī)格機(jī)翼壁板材料，突破了工業(yè)化條件下回歸時(shí)效的熱處理技術(shù)，打破了世界上只有美鋁公司可以生產(chǎn)該合金的技術(shù)壁壘和壟斷。

　　航空產(chǎn)品：板材、自由鍛件等結(jié)構(gòu)件

　　參與航天工程：“鯤鵬”“神舟”“嫦娥工程”“天舟一號(hào)”等

　　山東南山鋁業(yè)股份有限公司

　　南山鋁業(yè)是國(guó)內(nèi)首家為世界頂級(jí)飛機(jī)制造商波音、空客等供應(yīng)航空板材的鋁深加工企業(yè)。扁錠已通過了波音認(rèn)證，7050 （AMS標(biāo)準(zhǔn)）板材數(shù)據(jù)包已通過了波音審核，承擔(dān)了中國(guó)商飛C919大飛機(jī)用2524鋁合金蒙皮和2024鋁合金厚板產(chǎn)品的研發(fā)任務(wù)，7050厚板已經(jīng)獲得了中商飛的認(rèn)證，為大飛機(jī)研制提供了數(shù)百噸的原材料。A320機(jī)翼長(zhǎng)桁用擠壓型材通過空客認(rèn)證，成為我國(guó)首家通過空客鋁合金擠壓型材認(rèn)證的供應(yīng)商。

　　今年3月份，南山鋁業(yè)與中國(guó)商飛上飛院i聯(lián)合成立組建的“民機(jī)鋁合金材料聯(lián)合研究中心”揭牌。

　　航空產(chǎn)品：航空航天板帶材、擠壓材與鍛件等

　　合作客戶：波音、空客車、中國(guó)商飛等

　　廣西南南鋁加工有限公司

　　南南鋁2013年生產(chǎn)出來第一張硬鋁合金航空中厚板，截止到目前能夠提供航空航天所需的各種鋁合金板材、型材和鍛坯等產(chǎn)品，應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)翼上下蒙皮、機(jī)身蒙皮、龍骨梁、機(jī)身及機(jī)翼長(zhǎng)桁、中央翼盒桁條、座椅滑軌、鍛件以及大推力運(yùn)載火箭鍛環(huán)等部位。以年產(chǎn)20萬噸航空交通鋁合金新材料項(xiàng)目為載體，南南鋁組建了廣西航空航天鋁合金材料與加工研究院，在中國(guó)的航空鋁材應(yīng)用歷史上南南鋁創(chuàng)造出多項(xiàng)之最——率先產(chǎn)出世界最大直徑的航空鋁合金圓鑄錠、國(guó)內(nèi)最寬的飛機(jī)蒙皮板材、火箭板材。

　　2018年11月，航空工業(yè)制造院和廣西南南鋁加工簽署合作協(xié)議明確雙方在未來十年將在耐蝕鋁合金、新型高強(qiáng)鋁合金等材料研制及應(yīng)用研究等方面開展全面合作。

　　航空產(chǎn)品：鋁合金板材、型材和鍛坯等

　　遼寧忠旺集團(tuán)有限公司

　　2013年，忠旺集團(tuán)針對(duì)航空航天領(lǐng)域?qū)︿X型材的規(guī)格、特性及嚴(yán)格的質(zhì)量要求，啟動(dòng)“7075 航空擠壓棒材”的研發(fā)項(xiàng)目；2015年，忠旺民機(jī)用7075合金薄壁型材結(jié)構(gòu)件開發(fā)成功，滿足了民用飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的需求，為公司進(jìn)入飛機(jī)制造領(lǐng)域打下基礎(chǔ)；2015年，忠旺與沈陽航空航天大學(xué)、中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司三方聯(lián)合創(chuàng)建了遼寧航空航天鋁合金研發(fā)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。2017年，忠旺收購德國(guó)烏納鋁業(yè)，該企業(yè)主要為飛機(jī)制造商提供高端鋁擠壓無縫管產(chǎn)品，助力忠旺進(jìn)一步打開歐洲市場(chǎng)。

　　航空產(chǎn)品：高強(qiáng)度鋁合金板材、棒材、管材等

　　愛勵(lì)鋁業(yè)（鎮(zhèn)江）有限公司

　　2011年1月，愛勵(lì)鋁業(yè)開建，2013年4月竣工投產(chǎn)。愛勵(lì)鋁業(yè)已通過波音、空客、龐巴迪、巴西航空公司等主要飛機(jī)制造商航空板認(rèn)證。中國(guó)商飛C919大型客機(jī)首飛先進(jìn)集體。2018年11月，愛勵(lì)鋁業(yè)（鎮(zhèn)江）有限公司通過江蘇省投資項(xiàng)目在線審批，順利拿到“高強(qiáng)度鋁合金航空板項(xiàng)目”的備案證。

　　航空產(chǎn)品：高強(qiáng)度鋁合金板材、航空機(jī)翼板等

　　合作伙伴：中國(guó)商飛、中航工業(yè)、空客等