漢莎空中服務(wù)和dji合作開(kāi)發(fā)商用無(wú)人機(jī)應(yīng)用程序

2019-03-23 10:13:49來(lái)源：

德國(guó)漢莎航空集團(tuán)旗下的漢莎航空公司宣布已與dji簽署協(xié)議，使用無(wú)人機(jī)制造商的高空作業(yè)平臺(tái)為其主要客戶(hù)開(kāi)發(fā)商業(yè)應(yīng)用。使用dji的無(wú)人機(jī)和開(kāi)放式車(chē)載系統(tǒng)，漢莎航空將整合硬件和軟件，管理技術(shù)操作并促進(jìn)數(shù)據(jù)分析。這兩家公司將共同合作，針對(duì)漢莎航空公司航空服務(wù)客戶(hù)尋求的特殊要求優(yōu)化技術(shù)。

“德國(guó)空軍航空服務(wù)公司是dji在商用無(wú)人機(jī)應(yīng)用聯(lián)合市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面的完美合作伙伴，”dji歐洲市場(chǎng)總監(jiān)martin brandenburg表示。“漢莎航空客戶(hù)的反饋意見(jiàn)對(duì)我們產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展具有重要價(jià)值。”

“由于不斷改善的監(jiān)管形勢(shì)和市場(chǎng)技術(shù)進(jìn)步的速度以及dji作為全球領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)開(kāi)始的創(chuàng)新，商用無(wú)人機(jī)應(yīng)用的市場(chǎng)潛力正在不可阻擋地增長(zhǎng)。這包括各種商業(yè)應(yīng)用，例如用于基礎(chǔ)設(shè)施檢查，測(cè)量和監(jiān)測(cè)的目的，“漢莎航空公司空中服務(wù)項(xiàng)目主任christian hartmann說(shuō)。

漢莎航空服務(wù)公司最近與風(fēng)力渦輪機(jī)制造商完成了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，使用dji設(shè)備檢查風(fēng)力渦輪機(jī)上的轉(zhuǎn)子葉片。以前的任務(wù)需要使用高空作業(yè)進(jìn)行人工檢查 - 這是一種更危險(xiǎn)，更耗時(shí)的方法。除了安全系數(shù)之外，無(wú)人機(jī)還可以收集以后可用于分析的數(shù)據(jù)，例如轉(zhuǎn)子葉片需要檢查和維護(hù)的頻率。

漢莎航空公司還參與了機(jī)場(chǎng)及其周?chē)暮娇展I(yè)項(xiàng)目，最近通過(guò)法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)的法蘭克福機(jī)場(chǎng)和法蘭克福機(jī)場(chǎng)公司的測(cè)試證明了這一點(diǎn)，同時(shí)還與姊妹公司漢莎技術(shù)公司聯(lián)合檢查漢莎航空公司的飛機(jī)表面。

las還計(jì)劃部署配備熱成像系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)，這些無(wú)人機(jī)可以促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的日常檢查，例如風(fēng)力發(fā)電和光伏系統(tǒng)，電力和鐵路線(xiàn)以及鋪設(shè)在地面上的管道。航空技術(shù)還可以更容易地監(jiān)測(cè)作物，建筑和提取地點(diǎn)。

雖然商用無(wú)人機(jī)隨時(shí)可用，但許多l(xiāng)as的主要客戶(hù)和制造商選擇不自行運(yùn)營(yíng)，因?yàn)樗皇撬麄兊暮诵臉I(yè)務(wù)。由于技術(shù)的復(fù)雜性，監(jiān)管框架的知識(shí)以及質(zhì)量和安全管理問(wèn)題，許多客戶(hù)也更愿意外包。

“德國(guó)漢莎航空公司將為客戶(hù)提供一站式無(wú)人機(jī)服務(wù)，”漢莎咨詢(xún)公司董事總經(jīng)理andreas jahnke說(shuō)。“這包括應(yīng)用咨詢(xún)和無(wú)人機(jī)操作與數(shù)據(jù)分析，漢莎航空飛行培訓(xùn)無(wú)人機(jī)飛行員培訓(xùn)和認(rèn)證，甚至通過(guò)德國(guó)漢莎航空公司內(nèi)部保險(xiǎn)公司delvag提供無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)解決方案。