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機(jī)電之家 > 機(jī)電號(hào) > 正文 申請(qǐng)入駐

穩(wěn)中求勝 加特可繼續(xù)領(lǐng)跑CVT領(lǐng)域

  作為汽車變速器CVT的龍頭老大,日本加特可株式會(huì)社(JATCOLtd)亮相于2017汽車行業(yè)年度盛會(huì)-(第十七屆)上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(AutoShanghai2017)。占據(jù)全球CVT市場(chǎng)近四成份額的巨頭,加特可本次車展將會(huì)帶來(lái)哪些耳目一新的改變呢?為此,慧聰汽車后市場(chǎng)網(wǎng)的編輯專訪了加特可課長(zhǎng)輔助川上大樹先生。

  川上大樹先生在采訪中表示:“此次車展加特可以擴(kuò)大推廣空間為主,目前自動(dòng)檔汽車在中國(guó)處于上升態(tài)勢(shì),未來(lái)前景十分廣闊?!痹谡劦饺绾慰创袊?guó)市場(chǎng)時(shí),川上大樹先生認(rèn)為:“中國(guó)市場(chǎng)在加特可的全球戰(zhàn)略中處于非常重要的地位,在中國(guó)擁有生產(chǎn)和開發(fā)基地,希望能第一時(shí)間得到產(chǎn)品反饋,從而更好的服務(wù)客戶。”

  被公認(rèn)為CVT龍頭老大的加特可,是世界上首家累計(jì)生產(chǎn)無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)達(dá)到3000萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的專業(yè)制造廠商,也是全球唯一一家涵蓋從輕小型車用到3.5L大型車用CVT全系列產(chǎn)品的制造廠商,市場(chǎng)份額一直雄踞世界第一。

  CVT,又叫做“無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器”,是汽車的核心零部件。人們經(jīng)常把汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)比作人體的“心臟”,而變速器就是為了時(shí)刻調(diào)整并最佳發(fā)揮心臟功率的“大腦”。無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器(AT)和手動(dòng)變速器(MT)相比,具有優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性和順暢行駛的兩大特點(diǎn),也就是說(shuō),既可以提高駕駛的平順性又可以降低油耗,減少支出。

  穩(wěn)坐無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)“頭把交椅”加特可的中塚社長(zhǎng)表示,“中國(guó)是加特可實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略的重要市場(chǎng),有信心為中國(guó)汽車行業(yè)貢獻(xiàn)力量?!?br />
  無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)的原理,是通過(guò)鋼帶和帶輪實(shí)現(xiàn)順暢的無(wú)級(jí)變速,實(shí)現(xiàn)了靈活自由的駕駛變化和優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果說(shuō)傳統(tǒng)自動(dòng)變速器(AT)在變速時(shí)的表現(xiàn)像爬樓梯,總是一級(jí)一級(jí)登臺(tái)階的頓挫感;那么無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)帶來(lái)的無(wú)級(jí)變速體驗(yàn)則像坐電動(dòng)扶梯,平穩(wěn)順暢且不消耗體力。

  隨著無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)在日本以外的全世界市場(chǎng)受到歡迎,目前,加特可在全世界4個(gè)國(guó)家的6個(gè)工廠進(jìn)行生產(chǎn)。2007年,加特可在中國(guó)投資建成加特可(廣州)自動(dòng)變速箱有限公司,主要生產(chǎn)已在中國(guó)市場(chǎng)投放并搭載在日產(chǎn)新“藍(lán)鳥”(LANNIA)的“JatcoCVT7W/R”、以及占加特可CVT系列全球銷量95%的“JatcoCVT7”和“JatcoCVT8”重點(diǎn)系列產(chǎn)品。目前無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)年產(chǎn)能100萬(wàn)臺(tái),主要用在“樓蘭”、“天籟”、“軒逸”等深受市場(chǎng)好評(píng)的品牌上。在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的雙踏板車中,每5臺(tái)雙踏板車中就有1臺(tái)是搭載加特可無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)的汽車。

  由于無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)在變速時(shí)不改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),因此在行駛過(guò)程中能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率,始終保持在最佳的范圍,高度兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性(環(huán)保性能),深受全球客戶的喜愛。隨著中國(guó)對(duì)環(huán)保方面要求的提升,無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)技術(shù)的先進(jìn)性和未來(lái)性也得到了中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。2015年CVT被列入《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中的鼓勵(lì)類項(xiàng)目,加特可也把中國(guó)作為其實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展的重要市場(chǎng)。

  已經(jīng)應(yīng)用在混合動(dòng)力車上的加特可“JatcoCVT8HYBRID”

  與其他變速器相比,無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)作為新技術(shù),其魅力得到認(rèn)可,正成為現(xiàn)代汽車行業(yè)的趨勢(shì),同時(shí)在近未來(lái)的汽車行業(yè)也充滿可能性。加特可希望把上海車展作為讓中國(guó)的客戶了解加特可和未來(lái)汽車趨勢(shì)的窗口。

  在品牌和信賴的背后,是加特可公司悠久的歷史和輝煌的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。據(jù)中塚晃章社長(zhǎng)介紹,加特可作為全球領(lǐng)先的CVT龍頭企業(yè),需要再接再厲,繼續(xù)為滿足中國(guó)、全球市場(chǎng)客戶的需求和汽車社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

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