隨著21世紀(jì)近幾年能源結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和能源需求的不斷增長，太陽能以其可再生、環(huán)保、無污染、分布廣泛的特點越來越受到人們的關(guān)注。越來越多的地方政府對太陽能路燈電器持樂觀態(tài)度。道路照明，尤其是太陽能路燈，是從城市道路邊緣逐漸應(yīng)用到主要道路照明，甚至景觀照明的方向。

近年來，青海省由于日照條件較好，大力發(fā)展太陽能路燈工程，就如格爾木市近三年來安裝了近2500套太陽能路燈一樣；在華北各地，太陽能路燈工程隨處可見，河北保定市也開始建設(shè)。d太陽能早在本世紀(jì)末就在城市里。太陽能路燈已被整個城市所取代，基本上是非主干道照明。另外，北京市政府在13個市郊和農(nóng)村推廣中推廣，“亮燈”太陽能路燈工程在新農(nóng)村地區(qū)的應(yīng)用走在全國太陽能路燈應(yīng)用的前列，僅在兩年（2006~2007年）內(nèi)，北京就已經(jīng)安裝了近10萬套太陽能路燈，使h為促進(jìn)我國太陽能路燈應(yīng)用做出貢獻(xiàn)。

不用說，隨著太陽能路燈應(yīng)用的高速發(fā)展，地方政府大力實施發(fā)展太陽能路燈的政策。同時，太陽能路燈經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，以其先進(jìn)、穩(wěn)定、成熟、智能化的控制技術(shù)、顯著的節(jié)能特點、投資周期短、維護(hù)方便、得到了公眾的認(rèn)可，變得越來越成熟，但太陽能路燈仍暴露出一些問題。同時也給我們帶來了利潤。因此，公眾對它的看法是不同的和混合的。

一般來說，其原因主要集中在照明時間短、亮度低、單個元件壽命短。另一方面，這個問題的根源來自太陽能路燈制造商的不同容量?？傊柲苈窡糁饕梢恍┫到y(tǒng)集成商的供應(yīng)商提供。他們不生產(chǎn)任何產(chǎn)品，零件制造商太陽能路燈也有數(shù)千種不同的方式。

因此，太陽能路燈工程的建設(shè)和管理還面臨著許多問題，我們要做的就是分析太陽能路燈工程建設(shè)中存在的主要問題，找出解決辦法，改善目前的服務(wù)器狀況。

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