汽車產銷量的快速提升，也帶動了汽車的后市場的蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2016年，中國汽車后市場的規(guī)模達到了8800億元，預計2017年將突破1萬億元。未來市場將繼續(xù)看漲，在2021年實現(xiàn)1.654萬億元的銷售規(guī)模。
以下為2012—2016年中國汽車后市場規(guī)模統(tǒng)計：
在新車消費整體放緩的背景下，由于國內機動車巨大的保有量，汽車后市場已然成為一塊巨大的“蛋糕”。面對廣闊的市場前景，自2014年起，很多整車廠也開始把目光投向了潛力巨大的汽車后市場，紛紛加速布局，動作不斷，大眾、寶馬、北京現(xiàn)代、上海通用等廠家紛紛試水售后市場。整車廠已經(jīng)紛紛出手，附屬獨立連鎖店，場外銷售配件。與此同時，汽車零部件廠商在后市場進一步加大發(fā)展力度就更不用說了。
以下為2012—2016年中國汽車后市場規(guī)模統(tǒng)計：
在新車消費整體放緩的背景下，由于國內機動車巨大的保有量，汽車后市場已然成為一塊巨大的“蛋糕”。面對廣闊的市場前景，自2014年起，很多整車廠也開始把目光投向了潛力巨大的汽車后市場，紛紛加速布局，動作不斷，大眾、寶馬、北京現(xiàn)代、上海通用等廠家紛紛試水售后市場。整車廠已經(jīng)紛紛出手，附屬獨立連鎖店，場外銷售配件。與此同時，汽車零部件廠商在后市場進一步加大發(fā)展力度就更不用說了。
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