新車(chē)發(fā)布、尖端配置、概念車(chē)型……作為國(guó)內(nèi)影響力最大的汽車(chē)“秀場(chǎng)”，各大車(chē)企紛紛亮相2017上海車(chē)展，發(fā)布最新產(chǎn)品，展示最前沿的技術(shù)。漫步展館，除了亮眼的新車(chē)，還有不少汽車(chē)零部件、新材料企業(yè)的創(chuàng)新同樣“博人眼球”，大有綠葉壓紅花的氣勢(shì)，堪稱零配界的“黑科技”。

　　新能源：石墨烯鈦酸鋰電池

　　都說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)跑得慢、電池是硬傷？顛覆的技術(shù)來(lái)了！正道集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的石墨烯超級(jí)電池亮相2017上海車(chē)展。這款電池儲(chǔ)能密度高達(dá)每公斤300瓦時(shí)，油電相加綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里，0-100km/h加速時(shí)間僅2.9秒，極速250km/h。也就是說(shuō)，不到三秒就能體會(huì)到飛一般的“推背感”，上演電動(dòng)汽車(chē)的速度與激情。

　　這款石墨烯電池可持續(xù)充放電超過(guò)4萬(wàn)次，電池壽命長(zhǎng)達(dá)10年左右。10-15分鐘快速充電，與傳統(tǒng)新能源車(chē)相比，可以提升30%的效能。還可以隨時(shí)隨地為車(chē)輛運(yùn)行提供電力或給電池充電，無(wú)須依賴充電樁或社會(huì)充電網(wǎng)絡(luò)。電動(dòng)汽車(chē)的天下，即將到來(lái)。

　　新材料：樂(lè)可力汽車(chē)玻璃納米涂膜

　　夏天開(kāi)車(chē)最怕什么？當(dāng)然是車(chē)內(nèi)氣溫高、紫外線強(qiáng)烈到難以忍耐。雖然空調(diào)開(kāi)大可以解決，但這樣卻增加了耗油量，并不環(huán)保。而有企業(yè)卻研發(fā)出只憑一層不到傳統(tǒng)貼膜三分之一厚度的涂膜，就能阻擋太陽(yáng)光中85%以上的紅外線照射和99%以上的紫外線射入車(chē)內(nèi)。

　　2017上海車(chē)展，湡久攜旗下的樂(lè)可力納米涂膜亮相。與傳統(tǒng)玻璃貼膜不同，樂(lè)可力只需要涂抹在汽車(chē)玻璃上，便會(huì)形成一層納米隔熱層，在不影響駕駛員視線、保障行車(chē)安全的前提下，有效阻擋紫外線和紅外線的傷害，充分減少夏季車(chē)內(nèi)的熾熱、提高汽車(chē)空調(diào)的制冷效率，還可以有效減緩儀表盤(pán)和座椅等的老化。


　　安全駕駛：駕駛員注意力監(jiān)控

　　駛車(chē)打瞌睡怎么辦？這個(gè)問(wèn)題可能會(huì)讓某些老司機(jī)冒冷汗，疲勞駕駛是影響行車(chē)安全的最大障礙。而在今年的上海車(chē)展，DS旗下駕駛員注意力監(jiān)控功系統(tǒng)正式在車(chē)展亮相，可以幫助司機(jī)有效解決這一問(wèn)題。

　　DS監(jiān)控系統(tǒng)安裝在方向盤(pán)上方，紅外攝像頭能夠檢測(cè)到以下三個(gè)信號(hào)：眼睛出現(xiàn)疲勞、面部及頭部偏離前方道路、出現(xiàn)分心現(xiàn)象。一旦駕駛員出現(xiàn)任一狀態(tài)，比如司機(jī)打瞌睡不停眨眼，儀表盤(pán)上的監(jiān)控系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛?cè)藛T提高注意力，堪稱安全神器。


　　停車(chē)代步：車(chē)載電動(dòng)滑板

　　停車(chē)后，最后一公里怎么辦？大家第一印象就是共享單車(chē)。但就目前中國(guó)的狀況，找車(chē)難不說(shuō)，笨重的共享單車(chē)蹬起來(lái)也挺費(fèi)力的，關(guān)鍵是速度太慢。2017上海車(chē)展，現(xiàn)代集團(tuán)攜旗下IONIQ電動(dòng)滑板車(chē)登展，簡(jiǎn)單的一鍵式折疊結(jié)構(gòu)能最大限度地提高便攜性，方便在汽車(chē)上存儲(chǔ)和充電。

　　現(xiàn)代IONIQ電動(dòng)滑板車(chē)上配備了有電子顯示屏，可顯示滑板車(chē)的實(shí)時(shí)速度等信息。用拇指就可以控制IONIQ電動(dòng)滑板車(chē)加速行駛，而需要減速時(shí)，用戶則可以使用拇指或者踩下后輪一旁的開(kāi)關(guān)來(lái)控制減速。


　　無(wú)人駕駛：攝像頭自動(dòng)清洗

　　每次車(chē)展，最大的看點(diǎn)就是“未來(lái)”、“概念”、“智能”等技術(shù)運(yùn)用，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)提出了很多年，技術(shù)也越來(lái)越成熟。但難道就沒(méi)人擔(dān)心過(guò)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)流行后，誰(shuí)來(lái)保障它們的“視力”？

　　2017上海車(chē)展上，大陸集團(tuán)首次在全球展出攝像頭清洗系統(tǒng)，可以幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)清晰攝像頭，通過(guò)噴水清洗以提升畫(huà)面清晰度、確保攝像頭的可用性和可靠性，確保系統(tǒng)時(shí)刻獲取及解析數(shù)據(jù)、建立周邊環(huán)境模型，掌握復(fù)雜的自動(dòng)化駕駛。


　　當(dāng)然，除了創(chuàng)新黑科技外，車(chē)展上的新能源、自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)、以及流媒體后視鏡等同樣耀眼?？萍几淖兩?，也許在未來(lái)，作為制造業(yè)尖端技術(shù)合集的汽車(chē)，將不再是簡(jiǎn)單的代步工具，更人性化的出行體驗(yàn)讓汽車(chē)成為家的延伸。