相對傳統(tǒng)4s渠道，平行進(jìn)口車性價比相對突出很多。實際究竟如何，我們小編試駕體驗了一次奧迪q8?？傮w而言，奧迪q8做工和動力操控都很不錯，相對傳統(tǒng)渠道，更高的配置以及更低的售價，使其具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?/p>

就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對套娃政策增加運(yùn)動元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。singleframe八邊形單幅格柵內(nèi)襯六片垂直鉻片，則是整車解放天性最徹底的細(xì)節(jié)。另外扁平但犀利的led頭燈配合棱角分明的前杠兩側(cè)進(jìn)氣槽孔，在營造動感外觀的同時拉低了視覺重心。雖然延續(xù)概念車上的無門把手設(shè)計的愿望最終落空，但直接在前后燈組后方留出凸臺用以承接雙腰線的設(shè)計，仍屬首創(chuàng)。再加上無框車門和過a柱即墜的車頂弧線，很容易俘獲消費(fèi)者的第一印象。

19款奧迪q8的大燈設(shè)計是必須要講的!標(biāo)配是全led光源，選裝的hd矩陣式led大燈中各有24個獨立led，而大燈的邊緣裝有七短兩長的led發(fā)光原件，進(jìn)一步將視覺焦點向外轉(zhuǎn)移，試圖不通過寬體套件來增加suv的車身高度。奧迪q8沒有在前后燈組之間厚此薄彼，同樣采用三維設(shè)計的尾燈也可選裝hd矩陣式led，并有12段獨特?zé)魩А?2段燈帶不僅可提供動態(tài)轉(zhuǎn)向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。

進(jìn)入車廂內(nèi)部，會感覺奧迪q8和全新a8的設(shè)計高度雷同。奧迪全新家族化設(shè)計，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口。中控臺采用大面積的真皮包覆，且向駕駛員一側(cè)傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控采用了全觸屏來對車輛進(jìn)行操控，沒有一個實體按鍵，對技術(shù)要求極高，非常的高大上?？萍几惺愕膬?nèi)飾讓網(wǎng)友感嘆：這內(nèi)飾，眾泰都模仿不了。

19款奧迪q8標(biāo)配升級版導(dǎo)航mmi系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)可根據(jù)以往旅程提供智能目的地建議;還可以根據(jù)駕駛時間和路況總結(jié)經(jīng)驗。通過可選奧迪connect互聯(lián)科技鑰匙，可以無鑰匙進(jìn)入q8。車主可以與另外四個人共享汽車，使用安卓手機(jī)開鎖、鎖車以及啟動發(fā)動機(jī)。標(biāo)配個性化設(shè)置使車主可以在個人資料中存儲多達(dá)400個優(yōu)先參數(shù)，例如，駕駛員座椅位置、空調(diào)設(shè)置或經(jīng)常使用的媒體和導(dǎo)航目的地等。

19款奧迪q8全車身尺寸4986*2190*1705mm，軸距為2995mm，全輪驅(qū)動，8速自動變速箱，3.0l v6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。19款奧迪q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態(tài)下，如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底mi顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持，最高速度30公里/小時盤抬至最高，離地間隙可達(dá)254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米。

購車方面：用戶關(guān)心的奧迪q8平行進(jìn)口車保養(yǎng)售后問題，我們了解到，目前已經(jīng)可以實現(xiàn)全國上牌及全國聯(lián)保。目前奧迪q8現(xiàn)車豐富，顏色齊全。

鳴謝車輛提供：天津平行眾誠專營店