從2012年,中國緊固件步入“微增長”時(shí)代。盡管全年行業(yè)增幅放緩,但從中長期來看,我國緊固件需求仍處于快速增長階段,預(yù)計(jì)到2013年緊固件產(chǎn)銷將達(dá)到720-750萬噸。在這個(gè)“微增長”時(shí)代,中國緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn),但同時(shí)也加速了行業(yè)洗牌,優(yōu)勝劣汰,有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的提升,有利于優(yōu)化發(fā)展模式,使企業(yè)更注重增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。

當(dāng)前,我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段,以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此,高強(qiáng)度緊固件的使用量將迅速增長。而緊固件企業(yè)要提高產(chǎn)品技術(shù)等級,必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)提高著手,進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”,無論是在品種,還是類型,或消費(fèi)客體,都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。同時(shí),由于原材料價(jià)格上漲、人力和物力成本不斷增加、人民幣升值、融資渠道難等不利因素,再加上內(nèi)外銷市場疲軟,緊固件供大于求,導(dǎo)致緊固件價(jià)格不升反降,隨著利潤的不斷縮水,企業(yè)都不得不過上“微利潤”的日子。

當(dāng)前,中國緊固件行業(yè)面臨著洗牌轉(zhuǎn)型,持續(xù)的產(chǎn)能過剩和緊固件銷售下降,部分企業(yè)的生存壓力加大2013年12月日本緊固件出口總量為31,678噸,同比增長19%,環(huán)比增長6%;出口總額為2,736,328.4萬日元,同比增長25.2%,環(huán)比增長7.8%。12月日本緊固件主要出口目的地為中國大陸、美國和泰國。由此,2013年日本緊固件出口量增加了3.9%,達(dá)35萬2,323噸,出口額也增長10.7%,達(dá)2,982億8,500萬日元,出口量與出口額皆連續(xù)兩年獲得正增長。在緊固件種類當(dāng)中,除了螺絲(尤其是小螺絲)之外,其他所有的緊固件出口金額都高于2012年,其中出口額與出口量同時(shí)增長幅度最大的種類是“不銹鋼螺母”,出口量增加33.9%,達(dá)1,950噸,出口額增加19.9%,達(dá)29億7,000萬日元。緊固件輸出品當(dāng)中重量最重的“其他鋼鐵制螺栓”出口量增加3.6%,達(dá)20萬665噸,出口額上升14.4%到1,358億4,600萬日幣。其次重的是“其他鋼鐵制螺栓”出口量增加7.8%到8萬4,514噸,出口額增加10.5%到667億6,500萬日元。

從主要稅關(guān)的貿(mào)易數(shù)據(jù)來看,名古屋輸出了12萬500噸,占全日本緊固件出口量的34.7%,連續(xù)19年奪冠。與2012年相比,名古屋、大阪緊固件出口量皆實(shí)現(xiàn)正增長,而東京、橫濱、神戶、門司都是負(fù)增長。

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