人民網(wǎng)成都4月24日電 （王波）今日，成都縱橫自動化技術(shù)股份有限公司聯(lián)合中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院，在蓉召開“5g網(wǎng)聯(lián)無人機”行業(yè)峰會暨成果發(fā)布會。

會議發(fā)布了首次以5g網(wǎng)絡(luò)為核心的無人機云、網(wǎng)、端、安全及應(yīng)用的端到端系統(tǒng)化解決方案。方案涵蓋應(yīng)急通信，消防，測繪等多個領(lǐng)域，實現(xiàn)了5g網(wǎng)聯(lián)無人機結(jié)合應(yīng)用場景的實質(zhì)性創(chuàng)新。

據(jù)了解，無人機系統(tǒng)分為無人機平臺、自動駕駛儀、數(shù)據(jù)鏈路、任務(wù)載荷和地面指控五大分系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)是無人機平臺系統(tǒng)與地面指控系統(tǒng)的紐帶，將無人機的任務(wù)規(guī)劃信息、遙控遙測信息和任務(wù)載荷的數(shù)據(jù)信息和指控信息進行雙向通信，完成無人機系統(tǒng)的人機交互。

現(xiàn)有的無人機數(shù)據(jù)鏈路多為無線電，無線電頻段管制多，通訊距離容易受地理環(huán)境和無線電噪聲影響。5g蜂窩移動網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈提供的高可靠、低時延、大帶寬網(wǎng)絡(luò)，可以代替無人機中的數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)。

2019年3月，成研院在全球首次實現(xiàn)成規(guī)模、多站點、連續(xù)5g網(wǎng)絡(luò)覆蓋條件下，成都縱橫cw-100d大鵬無人機監(jiān)控系統(tǒng)搭載10多公斤重的5g-cpe升空。在空中，cw-100d大鵬的機載吊艙任務(wù)系統(tǒng)，把采集到的視頻數(shù)據(jù)通過5g蜂窩網(wǎng)絡(luò)的方式，推流到指定業(yè)務(wù)服務(wù)器上。然后，地面控制終端和遠端再向該視頻服務(wù)器拉流，以獲取當前機載吊艙任務(wù)系統(tǒng)所采集到的實時視頻數(shù)據(jù)。

大鵬無人機飛行控制信號由5g實時傳送并控制飛機飛行，高清數(shù)據(jù)圖像同步實時傳送。據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場展示的數(shù)據(jù)顯示，水平1500米，高300米范圍內(nèi)，信號質(zhì)量良好，完全滿足4k視頻和飛控數(shù)據(jù)傳輸。

“5g網(wǎng)聯(lián)無人機”充分把5g網(wǎng)絡(luò)的3d mimo、網(wǎng)絡(luò)切片等技術(shù)與無人機相融合，在全球首次實現(xiàn)了成規(guī)模、多站點、連續(xù)5g網(wǎng)絡(luò)覆蓋條件下，由5g網(wǎng)絡(luò)實時傳送高清數(shù)據(jù)圖像、無人機飛行控制信號，實現(xiàn)數(shù)傳和圖傳的合一。

基于這一成果，5g網(wǎng)聯(lián)無人機設(shè)備的監(jiān)視和管理、航線的規(guī)范將成為現(xiàn)實，可有效促進空域的合理利用，延展無人機的應(yīng)用領(lǐng)域，對后續(xù)更進一步探索應(yīng)用價值具有及其重要的現(xiàn)實意義。(責編：章華維、高紅霞)