就2019年新能源汽車的產(chǎn)銷態(tài)勢(shì)問題，工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長(zhǎng)聞庫(kù)23日表示，據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，一季度我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了30.4萬(wàn)輛和29.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷增幅同比分別達(dá)到102.7%和109.7%。預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)量可能會(huì)超過150萬(wàn)輛。

　　聞庫(kù)稱，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展取得了顯著成效，推廣規(guī)模全球領(lǐng)先，技術(shù)水平顯著提升，整車和關(guān)鍵零部件均取得長(zhǎng)足進(jìn)步。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)，特別是《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制在不斷完善。整體看，我國(guó)已建立起全球最為完備的新能源汽車發(fā)展支持體系。同時(shí)，我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也在逐步優(yōu)化，在乘用車銷售中的占比進(jìn)一步提高，個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)也在快速興起。這次財(cái)政補(bǔ)貼政策做了一些調(diào)整，也是基于2020年以后補(bǔ)貼政策全面退出，并根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本等因素，以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定，綜合考慮作出的調(diào)整，有助于發(fā)揮補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)性、導(dǎo)向型作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場(chǎng)出現(xiàn)大起大落。

　　工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌則在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上透露，將加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化公共充電樁布局，在研究新能源汽車專用號(hào)牌基礎(chǔ)上，給予更多使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠措施。