中國電力新聞網(wǎng)訊 通訊員 潘學華 李松菊 報道 “啟動手柄開關、飛機自檢無異常，無人機已連接，gps信號良好，具備起飛條件，準備起飛，飛行高度25米，風速每秒6.3米，暫未發(fā)現(xiàn)線路異常情況?！?/p>

5月16日，在桂平市紋沖村，南方電網(wǎng)廣西貴港桂平供電局輸電運檢班技術人員正遙控一架4翼旋槳無人機對35千伏南坡線開展故障巡視。

5月16日13時，正直中午午飯時間，該局輸電運檢班接調(diào)度中心通知，35千伏南坡線故障跳閘，要立即開展故障巡視排查。輸電班迅速集結(jié)，分2組全線特巡摸排故障點，同時出動2個無人機巡檢小組。35千伏南坡線大部分穿越山區(qū)，輸電線路長、地域復雜，傳統(tǒng)故障巡視主要通過登桿檢查、地面望遠鏡觀測等手段進行，消耗大量人力物力和時間。無人機巡檢技術的應用，工作人員可以通過無人機上高清攝像頭，以“上帝視角”對輸電線路進行檢查和錄像，并輕松做到對影像資料的分析和處理，判斷線路運行情況，提高巡視效率。

根據(jù)雷電系統(tǒng)顯示，此次故障點約在48號至55號桿塔范圍內(nèi)。無人機操作員認真勘察現(xiàn)場，識別現(xiàn)場主要危險點后，在48號桿塔逐基組織巡檢。對無人機進行調(diào)試后，兩名操作員操控無人機對桿塔進行逐基排查，無人機游刃有余地穿梭在桿塔絕緣子和導線之間，并將清晰的視頻和圖片傳輸?shù)降孛婀┹旊娺\檢人員分析。經(jīng)過1小時巡檢，無人機精準查找到線路故障點——35千伏南坡線50號桿a相絕緣子有明顯放電痕跡，經(jīng)判斷，為雷電引起的故障跳閘。

“有電啦、有電啦，終于可以吃飯了，現(xiàn)在搶修效率越來越高了。” 看著村民絡繹不絕、紛紛叫好，在緊張的搶修工作完成后師傅們終于露出了笑容。傳統(tǒng)的人工故障排查方式，耗時費力，且效率低，使用無人機后，搶修復電時間可縮短至原來的60%。

通過使用無人機巡線，迅速發(fā)現(xiàn)故障點，大大提高了巡檢效率，提高了線路運維水平，助力線路精益管理，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，供電起到了保駕護航的作用。