從1956年中國人自己制造的第一輛汽車下線,中國汽車風雨60余年,從無到有,從有到優(yōu),中國汽車自主品牌的力量越發(fā)強大。全球化是實現自主品牌崛起的必由之路。對此,哈弗品牌也開辟了海外發(fā)展航線,而哈弗f系旗下f7則成為了哈弗征戰(zhàn)全球的先鋒軍。以燎原之勢,哈弗f系的火熱從國內迅速蔓延至海外。在哈弗f系的助力之下,哈弗品牌全球銷量突破500萬大關。作為哈弗f系進軍海外的先鋒軍,全球車哈弗f7于今年6月在俄羅斯上市之后,助力哈弗品牌在俄8月銷量同比增長4倍以上,實現海外市場的快速突破。

圖拉工廠,哈弗出征海外的橋頭堡

作為推動大國崛起的重要力量,“中國智造”近年來行銷全球,圖拉工廠作為中國汽車品牌在海外市場投資最大的工廠建設項目,正是汽車領域“中國智造”的代表。

圖拉工廠是中國汽車品牌在海外首個涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的世界級整車制造廠。沖壓車間建設有法格4序全自動封閉式生產線,使用abb七軸機器人搬運制件,并采用自動快速換模系統(tǒng),換模時間縮短至4分鐘,可實現安全高效生產;焊裝車間擁有機器人,主焊線自動化率100%,分焊線自動化率40%,同時采用nbg多車型自動切換柔性生產線,可實現3款車型自動切換。一系列先進工藝和工裝設備的引入,不僅展現出了中國汽車智造水平的新高度,更代表著中國車企由以往的產品貿易輸出向工藝技術標準輸出的轉變。在這背后,體現了中國汽車在技術標準上的話語權,而這正是中國汽車向汽車強國升級的必由之路。從上世紀90年代第一次向海外出口整車到全工藝完整汽車生產鏈的海外工廠誕生,這條路中國汽車走了20多年,今天,這個夢想終于由長城汽車圖拉工廠來實現。

自主首款全球車,哈弗f7引領全球

圖拉工廠首款下線的車型哈弗f7同時也是中國品牌首款全球車。何為全球車?簡而言之,全球車就是面向全球市場,匯聚全球研發(fā)力量,整合全球優(yōu)勢供應商資源,并以全球技術標準和各國法規(guī)要求來研發(fā)生產的車型,全球車的研發(fā)旨在充分滿足全球更多消費者的最新需求,為他們提供更好的產品體驗。事實上,哈弗f7的誕生,正是凝聚了覆蓋全球6國8大研發(fā)造型中心300余位全球汽車工程師、it專家的智慧,并融合發(fā)動機、變速箱,智能語音、車機互聯、自動駕駛等領域諸多領先的核心技術,再加上對飛思卡爾、nuance、autoliv、博世、zf、delphi等國際一流資源的整合應用,最終研發(fā)而成。

如此精心的設計打造,讓全球車哈弗f7與生俱來就擁有了眾多鮮明亮點和卓越品質。

在動力方面,哈弗f7搭載的是1.5t和2.0t兩款渦輪增壓發(fā)動機,其中1.5t發(fā)動機的最大功率為124kw,最大扭矩為285nm,2.0t發(fā)動機的最大功率為145kw,最大扭矩為345nm,傳動系統(tǒng)上,全部匹配7速濕式雙離合變速器,懸架結構是前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架,高配車型可選適時四驅系統(tǒng)。這套黃金動力組合,無論是動力響應還是加速能力都可圈可點,為車主帶來流暢的加速快感和澎湃的駕馭激情。

在用戶關注的外觀上,哈弗f7以太空科技美學造型演繹了新一代suv的運動感和科技感。在內核功能上,哈弗f7聚焦智能科技,以完備的智能網聯功能為用戶帶來全新的駕乘體驗,讓汽車成為有溫度、更“懂你”的智能出行伙伴。

同時,哈弗f7傳承哈弗安全dna,“武裝到牙齒”,配備了諸如tsr交通限速標志智能識別、dow開門預警、駕駛疲勞探測、acc自適應巡航、aeb自動剎車系統(tǒng)等智能安全功能,以更為周到的智能科技配置,以絕對領先的姿態(tài)詮釋了“ai智能網聯suv”的硬核內涵。

海內外市場雙線飄紅,得益于哈弗在全球化研發(fā)和生產維度上的領先優(yōu)勢。目前哈弗已先后在中國、日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立了世界8大研發(fā)中心和5大造型中心,構建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發(fā)布局,為哈弗打造有全球競爭力的產品提供了技術支持。在生產維度,哈弗f7也做到了“生而全球”。

結語:

車市變局之中,唯有謀略方能“智”勝。在哈弗f7身上,我們看到了年輕化戰(zhàn)略的逐步落地以及迎戰(zhàn)全球車市的十足底氣,更讓我們看到了自主品牌走向世界的曙光。相信,在寒流之下,以哈弗為代表的自主品牌,將突破重重阻礙,不斷超越,讓世界見證中國汽車品牌的力量!

來源：中國網