巴中船舶零部件追求卓越

自動車床配件的用量高不高：自動車床配件以高速切削為代表的干切削、硬切削等新的切削工藝已經(jīng)顯示出很多的優(yōu)點和強(qiáng)大的生命力，成為制造技術(shù)提高加工效率和質(zhì)量、降低成本的主要途徑。實踐證明，當(dāng)切削速度提高10倍，進(jìn)給速度提高20倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的切削“禁區(qū)”后，切削機(jī)理發(fā)生了根本的變化。其結(jié)果是：單位功率的金屬切除率提高了30%～40%，切削力降低了30%，刀具的切削壽命提高了70%，大幅度降低了留在工件上的切削熱，切削振動幾乎消失；切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍。

復(fù)合加工機(jī)床一般具有這些特征：設(shè)置較少，有時甚至是一次性的；復(fù)雜工件不需在多臺機(jī)床上加工；減少工件的裝夾次數(shù)；加工現(xiàn)場機(jī)床數(shù)目減少，不需在場地上投進(jìn)很多。機(jī)床制造商們在以兩種方式適應(yīng)日益擴(kuò)大的市場。一種是他們設(shè)計的機(jī)床能進(jìn)行一次以上的加工工序?，F(xiàn)在，有些機(jī)床能提供銑削、鉆削、攻絲、車削、磨削、焊接和調(diào)平多種功能。另一種多功能的較明顯的方式則是通過加速工件裝夾速度來使機(jī)床高產(chǎn)出，這主要是通過在單臺機(jī)床或單元內(nèi)增加機(jī)器人或工件夾持機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)。多功能機(jī)床另一個使人感愛好的因素是，大部分的自動化和航空制造商目前趨向于減少他們自己的加工規(guī)模，而要求供給商直接交付可供裝配的模塊。分析家們看到至公司面臨著質(zhì)保和設(shè)備老化而不能大批量加工高精度的工件等諸多題目，所以現(xiàn)在一些大批量的工件被分解成小批量轉(zhuǎn)包給多個供給商。這一切都為復(fù)合加工機(jī)床提供了發(fā)揮才能的用武之地。

東莞市祺福五金制品有限公司是一家以自動車床件加工和cnc數(shù)控車床件加工為主的企業(yè)，所擅長的精密車床件加工行業(yè)有：電機(jī)馬達(dá)、氣閥精密車件、光學(xué)試驗器械、汽車零部配件、軍工、航空、燈飾車件、醫(yī)器械、五金衛(wèi)浴、鐘表配件、電子電器、通訊配件、注塑、家具五金配件等各種精密車床加工五金件產(chǎn)品。祺福五金12年專注，建立了完善的生產(chǎn)制度、質(zhì)量及環(huán)境保證體系，已順利通過iso9001：2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證，所有產(chǎn)品出廠全檢，產(chǎn)品均符合rohs及reach出口標(biāo)準(zhǔn)；公司不斷引進(jìn)國內(nèi)外各種先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。擁有經(jīng)驗豐富的技術(shù)設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊，從事精密車床加工五金件制造行業(yè)5年以上經(jīng)驗，可根據(jù)客戶要求制定非標(biāo)準(zhǔn)，高精度，特殊規(guī)格系非標(biāo)精密車床件加工研發(fā)及制造，現(xiàn)擁有德國、日本、臺灣等國內(nèi)外知名品牌自動化車床設(shè)備50臺。公司主動研發(fā)了臥式自動鉆孔機(jī)，立式自動鉆孔機(jī)，自動搓牙機(jī)，自動切槽機(jī)等車制后端加工設(shè)備。

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大大的減少了棒料與送料管壁的碰撞與摩擦，工作時振動與噪音非常小，特備適用高轉(zhuǎn)運、長棒料、精密工件加工。新一代的自動棒材送料機(jī)進(jìn)一步提高了其實用性及安全可靠性，在技術(shù)上也作了一系列的改進(jìn)，優(yōu)化了機(jī)身的組件的選材、連接結(jié)構(gòu)、排氣裝置、過濾裝置及推料桿轉(zhuǎn)動裝置等等。從而解決了機(jī)身送料時而引起的震動、漏電、油路堵塞以及由于被加工材料的長期旋轉(zhuǎn)，使推料桿與被加工材料接觸端容易造成變形而產(chǎn)生跳動等自動棒材送料機(jī)普遍存在的各種問題。

關(guān)于自動車床應(yīng)遵循如下原則：自動車床是一種高精度、效率高的自動化普通車床，它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。合理選用普通車床，應(yīng)遵循如下原則：選用原則前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定普通車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用普通車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇普通車床的控制精度。根據(jù)自動車床的可靠性來選擇可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。普通車床的可靠性是指普通車床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時，長時間穩(wěn)定運行而不出故障。即平均無故障時間長，即使出了故障，短時間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。

東莞市祺福五金制品有限公司以優(yōu)質(zhì)的技術(shù)的服務(wù)，不斷追求客戶的滿意度和“產(chǎn)品制造”所帶來的喜悅，經(jīng)歷了技術(shù)經(jīng)驗積累的今天，我們用祺福五金公司切削技術(shù)所開拓的一系列機(jī)床產(chǎn)品和市場創(chuàng)造輝煌的歷史。我們對自己開發(fā)的數(shù)據(jù)機(jī)床、加工中心、和自動化控制裝置而成為綜合性的制造企業(yè)感到自豪。本公司研究開發(fā)的人們想象之外的精度的“熱親和概念”理論，及令人放心可靠的“沒有撞擊的機(jī)床”也是祺福五金智能革新精神的標(biāo)志。作為客戶的“機(jī)床和控制裝置一體化”供應(yīng)廠商，我們對今后的承諾是：制造更高質(zhì)量的產(chǎn)品，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以滿足全球越來越多的客戶的需求。與此同時，我們也真切的期望全球有更多的人能了解并認(rèn)同我們所知所感：--產(chǎn)品制造--反映了制造的藝術(shù)及“制造者的欣喜”。

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車床配件的一些裝夾方法您了解多少?1.車床配件四爪卡盤裝夾特點：四個卡爪都可單獨移動，裝夾工件需要找正；應(yīng)用：長徑比小于4，截面為方形、橢圓形的較大、較重的工件。2.花盤裝夾特點：盤面上多通槽和t形槽，使用螺釘、壓板裝夾，裝夾前需找正；應(yīng)用：形狀不規(guī)則的工件、孔或外圓與定位基面垂直的工件的加工自動車床配件。3.雙尖頂裝夾特點：定心準(zhǔn)確，裝夾穩(wěn)定；應(yīng)用：長徑比為4~15的實心軸類零件加工。4.雙尖頂中心跳裝夾特點：支爪可調(diào)，增加工件剛性：應(yīng)用：長徑比大于15的細(xì)長軸工件粗加工。5.車床配件一夾一頂?shù)都苎b夾特點：支爪隨刀具一起運動，無接刀痕，可增加軸的剛度；應(yīng)用：長徑比大于15的細(xì)長軸工件半精加工、精加工。

對于使用數(shù)控車床加工在工業(yè)生產(chǎn)實際中有許多減小誤差的方法和措施，從清除或減小誤差的技術(shù)上看，可將這些措施分成如下兩大類。1.誤差預(yù)防技術(shù)，指采取相應(yīng)措施來減少或清除誤差，亦即減少誤差或改變誤差與加工誤差之間的數(shù)量轉(zhuǎn)換關(guān)系。例如，在數(shù)控車床加工細(xì)長軸時，因工件剛度差，容易產(chǎn)生彎曲變形而造成幾何形狀誤差，為減少或清除幾何形狀誤差，可采用如下一些措施。①采用跟刀架，清除徑向力的影響。②采用反向走刀，使軸向力的壓縮作用變?yōu)槔熳饔?，同時采用彈性尖頂，清除可能的壓彎變形。2.誤差補(bǔ)償技術(shù)，指在現(xiàn)有條件下，通過分析、測量，并以這些誤差為依據(jù)，人為地在工藝系統(tǒng)中引入一個附加的誤差，使之與工藝系統(tǒng)原有的誤差相抵消，以減小或清除五金零件加工誤差。

東莞市祺福五金制品有限公司位于廣東省東莞市茶山鎮(zhèn)塘角村大貴子?xùn)|街5號，擁有廠房面積7000余平米，是一家專業(yè)從事各類精密五金機(jī)械零件加工；齒輪軸件、齒軸、同步帶輪、花鍵軸、自動車床件、cnc加工產(chǎn)品、端子導(dǎo)線等。祺福五金技術(shù)團(tuán)隊為您提供剛性、撓度、抗彎等各類合金鋼，碳鋼，不銹鋼，不銹鐵材料特殊材質(zhì)加工的民營企業(yè)。公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)于一體，并擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司產(chǎn)品覆蓋機(jī)械、自動化設(shè)備、航空、汽車、電子、醫(yī)設(shè)備、通訊設(shè)備等領(lǐng)域，我們目前擁有生產(chǎn)設(shè)備：德國、日本、臺灣等國內(nèi)外知名品牌自動化車床設(shè)備50臺、臥式自動鉆孔機(jī)，立式自動鉆孔機(jī)，自動搓牙機(jī)，自動切槽機(jī)等。

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到目前為止，我國內(nèi)陸的很多機(jī)械加工制造行業(yè)，依然運用的是桌上儀表車床來處理加工機(jī)器零部件。這類儀表車床盡管價錢比較便宜，但是卻需要消耗大量的人力來進(jìn)行操作控制，才能夠執(zhí)行相應(yīng)的工作任務(wù)。這種機(jī)床的生產(chǎn)能力低下，處理零部件的精確程度不高，對于批量較小的零部件處理來說，處理的效率也低下，并且消耗的勞動力較大，很難提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率。

自動車床廠家按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床。如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應(yīng)用為廣泛。臥式車床加工尺寸公差等級可達(dá)it8～it7，表面粗糙度ra值可達(dá)1.6μm。近年來，計算機(jī)技術(shù)被廣泛運用到機(jī)床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。