談到密封條，我們會想到密封條在車門、車窗、車身、座椅、天窗、發(fā)動機(jī)箱和后備箱等汽車部位的應(yīng)用和其防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震等作用，中南橡塑作為生產(chǎn)密封條的專業(yè)企業(yè)，我們不但深究于密封條從模具設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)制造、加工、組裝、試模、試生產(chǎn)、量產(chǎn)的每一個工序，還非常注重對于密封條的摸具設(shè)計(jì)，由于密封條應(yīng)用裝備在汽車的不同部位，具有不同的用途和功能，所以模具的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，最近，公司工裝模具部丁工為我們準(zhǔn)備了關(guān)于橡膠擠出模具結(jié)構(gòu)及模具設(shè)計(jì)的相關(guān)知識，讓我們大致了解下吧。

　　橡膠密封條擠出特點(diǎn)

　　為了更好地了解橡膠擠出模具知識，讓我們先熟悉下橡膠擠出的特點(diǎn)吧。

　　1)膠料通過擠出機(jī)螺桿的旋轉(zhuǎn)得到進(jìn)一步的混煉和塑化，保證擠出的半成品膠料質(zhì)量更致密、 均勻;

　　2)應(yīng)用面廣，通過變換口型模，可以擠出各種斷面形狀的橡膠型材和供壓制模具使用的預(yù)成型半成品;

　　3)擠出成型的制品速度快，生產(chǎn)效率高，有利于自動化生產(chǎn);

　　4)擠出成型不受長度限制，可以生產(chǎn)不能采用模壓制造的超長制品。

　　橡膠密封條擠出模具結(jié)構(gòu)

　　目前，橡膠擠出模具可以分成兩種，即單體橡膠擠出模具和復(fù)合體橡膠擠出模具，這兩種擠出模具既有共性，也有個性。單擠出模一般由一塊面板組成，結(jié)構(gòu)簡單;復(fù)合擠出模一般由面板、流道板、分流板、纖維導(dǎo)向器組成，較為復(fù)雜。