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汽車(chē)后市場(chǎng)需要4項(xiàng)升級(jí)蛻變

圖片  截至2017年3月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量首次突破3億輛,其中汽車(chē)達(dá)2億輛。中國(guó)私家車(chē)保有量日益上升的同時(shí)配套汽車(chē)服務(wù)卻成為了“吊車(chē)尾”。要使汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)度過(guò)“寒冬”,需要從汽車(chē)后市場(chǎng)的管理、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、形象等方面著手改進(jìn)。

  汽車(chē)后市場(chǎng)就是消費(fèi)者在使用汽車(chē)的過(guò)程中所發(fā)生的與汽車(chē)有關(guān)的費(fèi)用,包括維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、二手車(chē),租賃等整車(chē)落地銷(xiāo)售后,車(chē)主所需的一切服務(wù)。


  汽車(chē)后市場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源,占總利潤(rùn)60——70%,顯然是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)不可或缺的重要組成部分。

  但值得深思的是,為什么市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)如此誘人,很多汽修廠或者汽車(chē)服務(wù)門(mén)店的經(jīng)營(yíng)卻處在微利或倒閉的邊緣?

  現(xiàn)如今,市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變,我們服務(wù)的車(chē)輛、車(chē)主,競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境都在變化,而很多汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的負(fù)責(zé)人沒(méi)能跟上市場(chǎng)的發(fā)展,還在用固有的方式或思維經(jīng)營(yíng)企業(yè),故步自封勢(shì)必會(huì)被市場(chǎng)甩下,才會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)在的“散、亂、差”的行業(yè)服務(wù)更是急需統(tǒng)一調(diào)整和規(guī)范,建議從以下四個(gè)方面進(jìn)行升級(jí)華麗蛻變。


  管理:粗獷式轉(zhuǎn)為精細(xì)化

  很多汽修廠存在員工積極性差、責(zé)任心不強(qiáng)、人員流失嚴(yán)重等問(wèn)題,直接影響經(jīng)營(yíng)狀況。

  究其原因,往往是因?yàn)檫@些企業(yè)沒(méi)有清晰的組織架構(gòu)、崗位職責(zé)、工作流程及可持續(xù)的培訓(xùn)機(jī)制,更沒(méi)有績(jī)效考核方案與員工晉升機(jī)制。

  如果想提升團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力,必須導(dǎo)入績(jī)效考核機(jī)制,建立一套適合本企業(yè)的獎(jiǎng)懲辦法。

  經(jīng)營(yíng):從隨感覺(jué)升級(jí)為數(shù)據(jù)化

  現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)困難的企業(yè),往往都是在經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有數(shù)據(jù)概念或經(jīng)營(yíng)目標(biāo),或這些企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上也沒(méi)有基本的信息分析,例如每個(gè)月的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是多少,如何分解經(jīng)營(yíng)目標(biāo)?業(yè)有多少個(gè)基盤(pán)客戶(hù),客戶(hù)流失率是多少等這些都沒(méi)有詳細(xì)的計(jì)劃或分解。

  而數(shù)據(jù)化管理可有效減少浪費(fèi),也可充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,激發(fā)他們的斗志。如果想要把企業(yè)經(jīng)營(yíng)好,必須明確經(jīng)營(yíng)目標(biāo),并且把目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化,分解到具體的負(fù)責(zé)人身上,才能實(shí)現(xiàn)總體目標(biāo)。


  服務(wù):優(yōu)化服務(wù)流程擺脫價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)

  現(xiàn)在,車(chē)主在服務(wù)上的要求越來(lái)越高,對(duì)比其他服務(wù)行業(yè),汽車(chē)服務(wù)水平嚴(yán)重落后,無(wú)論是汽修廠的環(huán)境、衛(wèi)生,還是服務(wù)細(xì)節(jié),都很難贏得車(chē)主認(rèn)可。

  例如,員工的個(gè)人衛(wèi)生差,不注意保護(hù)車(chē)輛的外觀和內(nèi)飾、沒(méi)有及時(shí)地回訪……這些看似非技術(shù)性的問(wèn)題,實(shí)則已經(jīng)成為客戶(hù)流失主要的因素。

  如今,能否留住客戶(hù),已經(jīng)不單單是技術(shù)問(wèn)題,而是在服務(wù)方面的消費(fèi)體驗(yàn)更重要。


  形象:外觀要體面內(nèi)部要衛(wèi)生

  “臟、亂、差”素來(lái)是汽修廠的通病,雖然一些汽車(chē)服務(wù)連鎖企業(yè)已經(jīng)在形象與內(nèi)部環(huán)境上做了很大改進(jìn),但問(wèn)題依然很多,例如:客戶(hù)休息室、車(chē)間里擺滿各種汽車(chē)配件或雜物,滿目狼藉,極大地影響了客戶(hù)的心情。

  如果說(shuō)前面三方面升級(jí)需要點(diǎn)時(shí)間,那不妨先先從衛(wèi)生做起,做到窗明幾凈,這也是提升客戶(hù)體驗(yàn)的重要因素。

  所以,面對(duì)持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)潛力,汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理與經(jīng)營(yíng)者,必須改變經(jīng)營(yíng)與管理觀念,完成自身與企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,以適應(yīng)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,只有這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中利于不敗之地。

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反常?在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng) 為何國(guó)際巨頭干不

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