3月3日，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（verband der automobilindustrie，以下簡(jiǎn)稱vda）宣布今年的法蘭?？塑囌箤⒈蝗∠ǖ能囌?021年將會(huì)在慕尼黑舉辦，并更名為慕尼黑車展。

（德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聲明）

據(jù)了解，法蘭克福車展有著123年的歷史，最早創(chuàng)辦于1897年，是世界上最早的國(guó)際車展，素有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱。原定的車展在年初取消后，近日德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)宣布自2021年起將原法蘭克福車展將在德國(guó)第三大城市慕尼黑舉辦，并正式更名為慕尼黑車展。

至于為什么法蘭克福車展被取消，還要從去年的法蘭克福車展的環(huán)保問(wèn)題說(shuō)起。在去年的法蘭克福車展開(kāi)幕當(dāng)天，所有的車企都在談新能源，與此同時(shí)，來(lái)自世界各地的綠色和平組織也在展館外抗議汽車排放給環(huán)境帶來(lái)的影響，綠色和平組織團(tuán)體大規(guī)模的抗議嚴(yán)重影響了車展活動(dòng)形象，以致于法蘭克福飽受詬病。

而且近幾屆的法蘭克福車展下滑的勢(shì)頭明顯，不僅參展商屢屢退出，而且，就連現(xiàn)場(chǎng)觀眾人數(shù)也出現(xiàn)了巨大的滑坡。從2015年觀眾人數(shù)近90多萬(wàn)、到2017年減少到80多萬(wàn)，再到2019年法蘭克福車展僅有50多萬(wàn)觀展，從參展人數(shù)上看，確實(shí)出現(xiàn)了明顯的下滑。

另外，從官方態(tài)度看，法蘭克福被取消舉辦車展還和德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與法蘭克福會(huì)展公司（messe frankfurt）的合作到期有關(guān)，因此他們將在德國(guó)重新選擇舉辦國(guó)際汽車博覽會(huì)的城市。

盡管法蘭克福、漢諾威、科隆、斯圖加特等城市都申請(qǐng)承辦車展，但協(xié)會(huì)最終在漢堡、柏林和慕尼黑中選擇了慕尼黑。 vda主席希爾德加德·穆勒在該組織的聲明中說(shuō)：“入圍的三個(gè)城市都提出了雄心勃勃且令人信服的計(jì)劃，以進(jìn)一步發(fā)展iaa和vda?！?“這是一場(chǎng)勢(shì)均力敵的比賽，對(duì)此我表示衷心的感謝。”

根據(jù)德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)，iaa車展不僅是汽車展示平臺(tái)，更將致力于展示、推動(dòng)環(huán)保、智能汽車。慕尼黑多年來(lái)發(fā)展智能城市、智能交通和車聯(lián)網(wǎng)，是iaa車展再出發(fā)的絕佳伙伴。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示新車展不僅將在展會(huì)上展示心車，更將新車型、新技術(shù)、新概念帶到慕尼黑的街道上，參展人和市民將在城市里體驗(yàn)環(huán)保汽車和新型的汽車展會(huì)。

目前，新的慕尼黑車展的發(fā)布時(shí)間尚未正式確定，暫定在2021年的某個(gè)時(shí)候。作為參考，法蘭克福車展通常在9月舉行，與巴黎車展交替舉辦，關(guān)于新一屆慕尼黑車展的最新消息我們會(huì)持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

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