日本和英國兩國政府正在進行協(xié)調，打算在即將簽署的新貿易協(xié)定中規(guī)定，雙方的汽車等工業(yè)產品即使采用較多歐盟產零部件，也可享受同等優(yōu)惠待遇。
據日本《讀賣新聞》7月29日報道，日英兩國政府正進行談判，打算在8月談妥新貿易協(xié)定，以便應對英國脫歐一事。8月上旬，日本外相茂木敏充或將訪問英國，與英國國際貿易大臣伊麗莎白·特拉斯舉行最后磋商。
報道稱，現在日英兩國執(zhí)行的關稅，依據的是日本與歐盟《經濟伙伴關系協(xié)定》的規(guī)定。兩國政府希望，在新貿易協(xié)定中把對工業(yè)產品征收的關稅降至目前的水平，甚至取消關稅。但是，根據原產地規(guī)則，英國生產的汽車如果大量使用歐盟生產的零部件，就有可能被視為外國產品，進而被征收高關稅。
因此雙方打算設定特例，放寬涉及原產地規(guī)則的條件。日英雙方的企業(yè)將把使用歐盟產零部件的產品也視為本國產品，從而避免征收高額關稅。日英之間貿易量較大的汽車、電器產品中，有不少是各自從歐盟采購零部件后生產的。
報道稱，日本從國外進口的汽車零部件中，約15%產自歐盟。日本汽車巨頭使用歐盟產零部件在日本生產汽車，然后出口到英國。同時，日產汽車公司等日本三大汽車巨頭都在英國設有整車工廠，使用著歐盟產零部件。
報道還稱，日本汽車工業(yè)協(xié)會和英國汽車制造商與經銷商協(xié)會本月簽署有關新協(xié)定的意向文件，要求允許在日英汽車貿易原產地規(guī)則引發(fā)的歐盟零部件問題上采取優(yōu)惠政策。
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