新華網(wǎng)北京8月14日電 2020年8月13日-15日，“2020中國汽車論壇”在上海召開。其中，在8月14日舉辦的“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”大會論壇高端對話環(huán)節(jié)，長安汽車董事長朱華榮在發(fā)言時表示，盡管今年中國汽車市場遭受了疫情打擊和經(jīng)濟下滑的影響，但他對中國市場的長期發(fā)展抱有充分的信心，新技術(shù)變革將促使傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向高科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，重新成為青春煥發(fā)的朝陽產(chǎn)業(yè)，進一步促進整個經(jīng)濟社會的發(fā)展。

當(dāng)前，汽車行業(yè)形勢依然嚴(yán)峻。而長安汽車日前對外發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，長安汽車7月延續(xù)上升勢頭，整體銷售164931輛，同比增長38.5%。其中，長安系中國品牌汽車7月銷量達到123548輛，同比增長達49.9%。長安汽車今年累計銷量已達995923輛，實現(xiàn)了6.0%的同比增長。針對長安汽車近期以來的優(yōu)異表現(xiàn)，朱華榮表示，這得益于長安進行的以下幾方面工作：首先是在疫情期間兩手抓，快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時離不開供應(yīng)商和經(jīng)銷商等合作伙伴的積極支援；其次是長安堅定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成立智能化研究院和軟件公司，進行人才、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整，定義“科技長安，智慧伙伴”，實現(xiàn)品牌向上；再次是加大合作力度，例如與福特積極探討合資企業(yè)在各個領(lǐng)域的可能性，加深與新勢力以及華為騰訊等新技術(shù)公司的合作。朱華榮表示，長安今年能夠?qū)崿F(xiàn)正增長6% 自主品牌增長9.9%，遠遠好于行業(yè)的成績，關(guān)鍵的一點就是傾聽用戶聲音，特別關(guān)注用戶的需求，企業(yè)高管與用戶建立直接的溝通渠道。

談及當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展趨勢，朱華榮認為現(xiàn)在中國市場上的品牌競爭極其激烈，隨著一二線價格差距的縮減，品牌集中度會進一步加劇，優(yōu)勝劣汰會加速，但他表示汽車市場仍然充滿機會。在他看來，當(dāng)前的中國汽車產(chǎn)業(yè)遠遠沒有滿足用戶的需求，汽車企業(yè)還未滿足整個消費層級的需求，90后、00后對于汽車的需求出現(xiàn)了新的變化，他們會更多關(guān)注產(chǎn)品功能。因此盡管市場競爭激烈，但中國汽車仍然有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

此外，朱華榮還提到了汽車市場出現(xiàn)的幾個變化：一是新舊造車勢力在重塑競爭格局；二是產(chǎn)品未來格局的變化，新技術(shù)的發(fā)展將促進汽車從原來的代步工具轉(zhuǎn)化為移動的多功能空間，同時汽車未來將成為大數(shù)據(jù)的采集載體和移動智能終端；三是未來每個家庭都會有一個能源的儲能單元；四是消費升級非常明顯，更多用戶買車不僅是為了交通出行，更是在購買高科技產(chǎn)品，同時用戶結(jié)構(gòu)也在快速改變。他表示，這些變化也給車企帶去了更多要求，包括人才結(jié)構(gòu)的重塑、產(chǎn)品升級、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加強和全球伙伴的合作。他提出，長安汽車將堅定不移立足中國，布局全球。