中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車產(chǎn)銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛，環(huán)比分別下降5.3%和8.2%，同比分別增長21.9%和16.4%，受傳統(tǒng)消費(fèi)淡季影響，產(chǎn)銷環(huán)比均小幅下滑，但同比繼續(xù)保持雙位數(shù)增長，1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分別收窄5和4.2個百分點(diǎn)。統(tǒng)計結(jié)果顯示，當(dāng)月中國汽車全行業(yè)用鋁26.67萬噸，其中乘用車用鋁23.23萬噸，商用車用鋁3.44萬噸，1-7月用鋁147.87萬噸，其中乘用車用鋁127.26萬噸，商用車用鋁20.61萬噸。

　　7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成172.9萬輛和166.5萬輛，環(huán)比分別下降3.9%和5.6%，同比分別增長13.2%和8.5%。1-7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成948.3萬輛和953.3萬輛，同比分別下降17.8%和18.4%。

　　7月，商用車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和44.7萬輛，環(huán)比分別下降10.4%和16.6%；同比分別增長70.3%和59.4%。1-7月，商用車產(chǎn)銷分別完成283.1萬輛和283.2萬輛，同比分別增長16.4%和14.3%，增幅比1-6月分別擴(kuò)大6.9和5.7個百分點(diǎn)。

　　7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，同比分別增長15.6%和19.3%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成49.6萬輛和48.6萬輛，同比分別下降31.7%和32.8%。

　　8月展望：隨著我國統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作取得積極成效，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢繼續(xù)向好，特別是在各項促消費(fèi)政策的帶動下，市場主體加快復(fù)商復(fù)市步伐，居民外出消費(fèi)有序增加，市場活力逐步提升，市場銷售持續(xù)改善。在此背景下，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭，保持了良好的運(yùn)行態(tài)勢，特別是新能源汽車產(chǎn)銷年內(nèi)首次同比轉(zhuǎn)正，表明我國消費(fèi)刺激政策取得顯著成效，行業(yè)逐漸走出疫情沖擊。

　　對于8月，隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇及疫情基本控制，出行放松有望帶動汽車產(chǎn)銷繼續(xù)回補(bǔ)，但我們也要看到產(chǎn)銷向好的背后企業(yè)、終端庫存也增長明顯，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，7月乘用車廠商庫存較月初增長11.6%，已增至去年同期水平。同時，上半年各地實施的促進(jìn)消費(fèi)政策陸續(xù)進(jìn)入尾聲，為對沖疫情影響，不排除還會陸續(xù)再出臺相關(guān)政策，但直接促進(jìn)汽車消費(fèi)的力度大概率會減弱，政策的節(jié)奏也會放緩，預(yù)計8月汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)目前增長態(tài)勢，但增幅不會太大。