從“世界工廠”到“世界市場(chǎng)”，中國龐大的市場(chǎng)需求，像一塊“磁石”，吸引著眾多外資。從“改革紅利”豐厚，到中國經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”，外資有來有走，市場(chǎng)眾說紛紜。在中國“促轉(zhuǎn)型”的呼喚下，“優(yōu)外資”謀求“量質(zhì)齊飛”的智造轉(zhuǎn)型。

　　外資撤離中國？產(chǎn)業(yè)鏈低端制造在轉(zhuǎn)移！

　　新世紀(jì)以來，中國一直被譽(yù)為“世界工廠”，龐大的勞動(dòng)力、廉價(jià)的土地資源和相對(duì)成熟的基礎(chǔ)設(shè)施，從世界各地吸引了大量的資本。然而，隨著上述優(yōu)勢(shì)的逐漸弱化，外資流向成為一個(gè)新的熱點(diǎn)話題。飛利浦照明關(guān)閉深圳工廠、全球最大硬盤制造商希捷從蘇州撤離、GE照明以“終止在亞洲和拉丁美洲的所有直接商業(yè)活動(dòng)”離場(chǎng)……去年以來，一些外資撤離事件的發(fā)生，加上全球投資貿(mào)易環(huán)境的變化，有輿論認(rèn)為中國出現(xiàn)“外資撤離潮”。

　　先從宏觀角度來看外資工業(yè)企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)(截至2016年11月數(shù)據(jù))比對(duì)：2013年11月，中國的外資(含港澳臺(tái))工業(yè)企業(yè)總數(shù)為5.72萬個(gè)，銷售收入21.80萬億人民幣，其中6.47萬億的收入來自于出口。這一年也是外資企業(yè)家數(shù)最多的年份。

　　到2016年11月，外資企業(yè)家數(shù)只剩下5.18萬家，較2013年減少9.4%；銷售收入22.76萬億，出口規(guī)模下降到了5.44萬億，較2013年足足下降了15.9%。最麻煩的是，外資企業(yè)的“應(yīng)收賬款”(貨賣了錢沒收回來)持續(xù)攀升。2013年11月外資企業(yè)的應(yīng)收賬款3.33萬億，與總銷售收入的比值為15.3%，到了2016年11月，應(yīng)收賬款額增加到4.05萬億，與總銷售收入的比值上升到了17.8%，這算是中國加入世貿(mào)之后的最高值。這些應(yīng)收賬款有多少錢最終能收回來，上帝知道……

　　外資撤離，引發(fā)民眾關(guān)心。

　　上海外國語大學(xué)國際關(guān)系與公共事務(wù)學(xué)院特約研究員馬堯就頻頻被舉例的飛利浦照明、希捷兩位“撤離代表”進(jìn)行了分析。他指出，飛利浦之所以關(guān)閉工廠，主要原因是出于其本身的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，它不斷嘗試加大醫(yī)療設(shè)備的研發(fā)和投入，對(duì)傳統(tǒng)照明產(chǎn)業(yè)確有壓縮產(chǎn)能的考慮。另一方面，中國本土照明品牌的崛起也對(duì)飛利浦照明產(chǎn)生了一定的沖擊。此類動(dòng)作基本上是一種止損和主動(dòng)尋求戰(zhàn)略方向的動(dòng)作。

　　希捷集團(tuán)蘇州工廠的關(guān)閉，是企業(yè)在產(chǎn)業(yè)大變革背景下的自身業(yè)務(wù)調(diào)整。希捷集團(tuán)在中國工廠的產(chǎn)品并非是市場(chǎng)主流的新型固態(tài)硬盤，而是已經(jīng)日薄西山的磁頭驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)硬盤。這必然導(dǎo)致訂單減少、市場(chǎng)份額降低和虧損增加。

　　他認(rèn)為，這兩家企業(yè)的撤離舉動(dòng)皆為公司自身原因，與對(duì)中國經(jīng)濟(jì)是否有信心沒什么關(guān)系。正如《中國制造2025》提出的，中國制造要向創(chuàng)新、智能、綠色和高端轉(zhuǎn)型，找到自己的新優(yōu)勢(shì)。目前機(jī)器人、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等高端產(chǎn)業(yè)在中國發(fā)展迅速，這必將吸引外資在中國市場(chǎng)調(diào)整布局，撤離低端，轉(zhuǎn)向高端，加快新舊動(dòng)能替換。

　　制造業(yè)新工廠新擴(kuò)建、投產(chǎn)火著嘞

　　TE Connectivity

　　昨兒個(gè)，小編受邀參加了TE Connectivity工業(yè)部中國蘇州工廠及客戶體驗(yàn)中心開幕典禮。TE新工廠位于蘇州相城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地20,000平方米，主要進(jìn)行連接器、電子設(shè)備系統(tǒng)、專用中央控制盒、線束等多元產(chǎn)品的制造，將配備數(shù)百名工程師及技術(shù)人員。全新的蘇州工廠將為中國及全球客戶提供市場(chǎng)咨詢、產(chǎn)品銷售、應(yīng)用方案等服務(wù)和支持，整合本地及總部的豐富資源和經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)滿足自動(dòng)化控制、機(jī)械設(shè)備、電力、能源、鐵路、智能樓宇等領(lǐng)域?qū)ヂ?lián)技術(shù)的市場(chǎng)需求。

　　特別值得注意的是，TE將憑借獨(dú)有的運(yùn)營優(yōu)勢(shì)TEOA(TE Operating Advantage)，把蘇州工廠打造成一座名副其實(shí)的“數(shù)字化工廠”、五星級(jí)的工業(yè)產(chǎn)品制造中心，兼?zhèn)渲悄堋⒏咝?、靈活及可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，與廈門工廠形成南北呼應(yīng)，攜手客戶并肩邁向追求效率、靈活性與高生產(chǎn)率的高端制造方向。

　　安川電機(jī)

　　安川電機(jī)(沈陽)有限公司(簡(jiǎn)稱“安川(沈陽)”)5月8日舉行了第三期工廠的開工奠基典禮。安川(沈陽)創(chuàng)立于2008年6月，于2010年6月建立第一工廠，是安川伺服裝置、電機(jī)、控制機(jī)器以及相關(guān)零件制造基地。2012年，受益于智能手機(jī)、機(jī)器人等行業(yè)相關(guān)自動(dòng)化市場(chǎng)增長(zhǎng)，公司訂單供不應(yīng)求，于2012年11月啟動(dòng)了第二工廠的建設(shè)。截至今年4月，安川(沈陽)累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量已突破200萬套，一躍成為安川集團(tuán)中最重要的生產(chǎn)基地之一。隨著中國傳統(tǒng)制造行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的不斷推進(jìn)，為了更好、更快、更及時(shí)地應(yīng)對(duì)用戶需求，安川決定再度提升產(chǎn)能、啟動(dòng)建設(shè)第三期工廠。

　　安川(沈陽)第三期工廠啟動(dòng)后將增設(shè)伺服驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)線。安川(沈陽)將充分利用集團(tuán)中日雙方技術(shù)研發(fā)力量、挑戰(zhàn)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人控制器的量產(chǎn)及電路基板的自主生產(chǎn)。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月19日?qǐng)?bào)道，安川電機(jī)計(jì)劃在中國將多關(guān)節(jié)機(jī)器人的產(chǎn)能倍增至月產(chǎn)1千臺(tái)左右，并在以2018年度為最終年度的中期營業(yè)計(jì)劃中提出在江蘇省增設(shè)工廠，將增設(shè)生產(chǎn)焊接和搬運(yùn)物品用的大型機(jī)器人的常州工廠。

　　松下電器

　　松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社汽車電子和機(jī)電系統(tǒng)公司在中國大連市新設(shè)的車載鋰離子電池新工廠于近日竣工。該工廠是松下在中國建立的第一個(gè)車載電池包的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了日本-北美-中國的生產(chǎn)體系的構(gòu)建，從而進(jìn)一步強(qiáng)化了松下車載電池在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新工廠將生產(chǎn)用于純電動(dòng)汽車(EV)等對(duì)環(huán)境負(fù)荷較小車型的方形鋰離子電池，隸屬于2016年2月與大連遼無二電器有限公司成立的制造車載電池的合資公司。

　　松下車載事業(yè)將挑戰(zhàn)2018年度整體營業(yè)額(包含信息系統(tǒng)、元器件在內(nèi))達(dá)到2兆日元的目標(biāo)。此次成立的新工廠將成為中國區(qū)核心制造據(jù)點(diǎn)，希望能進(jìn)一步幫助松下強(qiáng)化車載電池事業(yè)的發(fā)展。

　　博世

　　4月中旬，博世宣布旗下汽車電子事業(yè)部中國區(qū)武進(jìn)工廠正式投入使用。作為博世汽車電子在中國的第二個(gè)生產(chǎn)基地，新工廠將為中國市場(chǎng)提供汽車自動(dòng)駕駛和互聯(lián)領(lǐng)域的電子產(chǎn)品與服務(wù)。

　　位于常州市武進(jìn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的新工廠總建筑面積34,000平方米，截至2019年，總投資額將達(dá)8億元人民幣。新工廠將主要為中國市場(chǎng)提供汽車自動(dòng)駕駛和互聯(lián)領(lǐng)域的電子產(chǎn)品與服務(wù)，例如為駕駛員輔助系統(tǒng)提供攝像頭和雷達(dá)傳感器，為車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)提供中央網(wǎng)關(guān)等互聯(lián)產(chǎn)品，同時(shí)也提供汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。預(yù)計(jì)到2019年，新工廠將實(shí)現(xiàn)4100萬個(gè)電控單元(ECU)的年產(chǎn)能，更好地滿足中國市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。

　　橫河川儀

　　3月23日，重慶橫河川儀有限公司舉行蔡家新工廠開工盛典。橫河川儀新工廠占地4萬6千平方米，廠房建筑面積2萬4千平方米，是世界一流的現(xiàn)代化智能變送器生產(chǎn)研發(fā)基地，它的建成和投入使用，在滿足產(chǎn)能擴(kuò)大的同時(shí)，還將制造出科技含量更高、功能更強(qiáng)的新一代EJA—E系列智能變送器，投放市場(chǎng)后將助力中國智能智造相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)化升級(jí)。

　　三菱電機(jī)

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月消息，三菱電機(jī)計(jì)劃在江蘇常熟工廠新建廠房，將機(jī)床使用的馬達(dá)和數(shù)控(NC)裝置的產(chǎn)能翻番。新廠房占地面積約為3.3萬平方米，與現(xiàn)有工廠規(guī)模相仿預(yù)計(jì)投資額在20億日元左右，力爭(zhēng)2017年投產(chǎn)。三菱電機(jī)正在向工廠等提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，利用該服務(wù)可以將工廠內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行管理。

　　小編：以上只是2017年上半年外資制造企業(yè)在華新擴(kuò)建、新廠投運(yùn)的縮影。目前，世界主要發(fā)達(dá)國家紛紛將發(fā)展戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移至制造業(yè)，尤其是智能制造的推進(jìn)步伐逐步加快，而中國成為各國競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一?！吨袊圃?025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等政策戰(zhàn)略帶來了一系列市場(chǎng)機(jī)會(huì)和增長(zhǎng)點(diǎn)，工業(yè)巨擘的智能化、數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略亦與中國市場(chǎng)相融合。隨著中國開放的大門越開越大，吸引力越來越強(qiáng)，那些所謂“外資撤離、唱衰中國經(jīng)濟(jì)”的論調(diào)會(huì)不攻自破。