在2009上海國際車展上，東風汽車公司以“科技 自主 新跨越”為主題，攜旗下東風乘用車公司、東風汽車有限公司等總共22輛全新車型整體參展，全方位展示東風在科技創(chuàng)新方面的最新成果。

在此次上海車展上，東風汽車公司自主開發(fā)的首款乘用車———東風風神s30首次亮相。與東風風神s30三款量產(chǎn)版一同亮相的還有一款即將量產(chǎn)的bsg混合動力車、一款d級三廂概念車和一款純電動微型概念車。

據(jù)東風汽車公司副總經(jīng)理、東風乘用車公司總經(jīng)理李紹燭介紹，東風風神先推c平臺車型，適時導入d平臺車型和b平臺車型。據(jù)了解，東風風神s30的研發(fā)歷時近4年，直接參與研發(fā)的項目人員達1100人。在4年的開發(fā)周期中，東風風神s30完成整車試驗項目246項，完成臺架試驗項目2123項，累計試驗里程達312萬公里。東風風神s30將于5月份在武漢工廠下線，之后將很快上市。

今年東風商用車剛好走過第40個年頭，正因如此他們把參加上海車展的主題定位為“過去、現(xiàn)在、未來”。在展臺的布置上，特意將我國第一代自主研發(fā)的卡車產(chǎn)品eq245軍用越野車，與最新研發(fā)的、代表未來科技的混合動力卡車并列在一起，今昔的強烈對比盡在不言中。除此以外，東風商用車還展示了低底盤高速運輸車、右置方向盤車、lng車型、東風極地賽車以及4臺發(fā)動機。

東風商用車從去年開始就對今年的形勢做出了相應的判斷，做好了充足的準備?！拔覀冊诠窢恳囦N量下降的情況下用工程車的增量進行彌補，在沿海地區(qū)銷量下降的情況下用西部地區(qū)的增量進行彌補；在一般車輛下降的情況下用特種車輛的增量進行彌補，因此我們今年下半年的情況會越來越好?！睎|風汽車公司副總經(jīng)理、東風商用車公司總經(jīng)理童東城表示。

在東風公司本次參展的16款乘用車中，東風自主品牌乘用車達到9款；而展出的6輛東風商用車，全部為東風自主品牌產(chǎn)品。

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