哈薩克斯坦與宇通集團(tuán)合作建設(shè)汽車組裝廠，項(xiàng)目投資230億堅(jiān)戈，設(shè)計(jì)年產(chǎn)1200輛大客車和電動(dòng)客車，以及500輛特種車輛，可創(chuàng)造超過(guò)1000個(gè)新的工作崗位。

哈通社薩蘭12月21日電，哈薩克斯坦總理馬明當(dāng)天出席位于卡拉干達(dá)州薩蘭市的“哈薩克技術(shù)”汽車組裝廠（qaz tehna）投產(chǎn)儀式。該廠由哈薩克斯坦與全球最大的客車生產(chǎn)銷售企業(yè)——中國(guó)鄭州宇通集團(tuán)公司合作建設(shè)，項(xiàng)目投資230億堅(jiān)戈，設(shè)計(jì)年產(chǎn)1200輛大客車和電動(dòng)客車，以及500輛特種車輛，可創(chuàng)造超過(guò)1000個(gè)新的工作崗位。客車組裝生產(chǎn)線及客車零備件均由哈方從宇通公司購(gòu)買，中方提供技術(shù)支持和服務(wù)。項(xiàng)目投產(chǎn)后，可獨(dú)立完成焊接、噴漆等多道工序，在哈開展客車零備件生產(chǎn)，并建立研發(fā)中心和試車道。項(xiàng)目建成后，將為促進(jìn)卡拉干達(dá)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)實(shí)施哈國(guó)內(nèi)公交客車更新計(jì)劃發(fā)揮積極作用。

視察期間，馬明還聽取了薩蘭市工業(yè)園發(fā)展前景、“onay”電子票務(wù)系統(tǒng)開發(fā)情況的匯報(bào)，并視察獨(dú)聯(lián)體地區(qū)唯一一家卡特彼勒工程機(jī)械維修服務(wù)中心——哈薩克斯坦borusan makina有限公司。（駐哈薩克斯坦使館經(jīng)商處）

來(lái)源：駐哈薩克斯坦使館經(jīng)商處

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首批出口墨西哥的500臺(tái)全球車寶駿530訂單將于明年1月發(fā)運(yùn)，從目前訂單情況和市場(chǎng)前景來(lái)看，墨西哥有望成為全球車寶駿530未來(lái)最大的出口市場(chǎng)。

12月22日，愛(ài)卡汽車從上汽通用五菱官方獲悉，寶駿530第一批出口墨西哥的車輛在寶駿基地正式下線，這批產(chǎn)品將通過(guò)廣州港進(jìn)行發(fā)運(yùn)。值得一體的是，這是寶駿530首次出口墨西哥。

據(jù)悉，首批出口墨西哥的500臺(tái)全球車寶駿530訂單將于明年1月發(fā)運(yùn)，從目前訂單情況和市場(chǎng)前景來(lái)看，墨西哥有望成為全球車寶駿530未來(lái)最大的出口市場(chǎng)。截止目前，全球車寶駿530已成功出口21個(gè)國(guó)家，自2019年投入海外市場(chǎng)起累計(jì)出口達(dá)96,584臺(tái)/套，在中國(guó)制造suv出口量中名列前茅。

寶駿530首次在廣州港南沙口岸發(fā)運(yùn)中東市場(chǎng)，意味著k-line“南沙-中東滾裝航線”試運(yùn)作圓滿成功。目前，上汽通用五菱已經(jīng)成為廣州港集團(tuán)第一大整車出口企業(yè)。作為上汽通用五菱布局海外市場(chǎng)的首款全球戰(zhàn)略車型，全球車寶駿530于2020年2月首次出口中東，有效提升了中國(guó)汽車的國(guó)際地位。

面對(duì)當(dāng)前南美小型suv市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)階段的機(jī)遇，今年10月，上汽通用五菱自主研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球車寶駿510(參數(shù)|詢價(jià))以年輕新風(fēng)尚的產(chǎn)品定位和極具性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)迅速打入智利市場(chǎng)，僅僅20天，首批500臺(tái)預(yù)售訂單宣告售罄。

在不斷增長(zhǎng)的用戶需求下，智利市場(chǎng)連續(xù)追加訂單，累計(jì)訂單共增加1487臺(tái)，較上市前增加240%。未來(lái)，寶駿510還將在秘魯、厄瓜多爾等南美國(guó)家相繼上市，并出口至北美、中東及非洲市場(chǎng)。

來(lái)源：汽車之家

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[汽車之家 新車上市] 2020年12月22日，長(zhǎng)安凱程f70自動(dòng)擋車型正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.48萬(wàn)元。相比于此前上市的手動(dòng)擋車型，新車采用2.4t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速箱，購(gòu)車用戶還可享受24期免息貸款、5000元置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，詳情請(qǐng)見(jiàn)下文：

● 新車特點(diǎn)

外觀：前臉造型魁梧，與常規(guī)工具型皮卡有鮮明差別

長(zhǎng)安凱程f70最初亮相于2019重慶車展，隨后于9月4日正式下線。新車最具特征的部分體現(xiàn)在前臉，亮黑色勾邊的大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵占據(jù)了車頭很大的面積，內(nèi)部融入了鍍鉻的凱程英文名稱“kaicene”字樣和兩根鍍鉻飾條。格柵兩側(cè)，帶有透鏡的大燈組與格柵邊框相接，且走勢(shì)上挑，勾勒出怒視的表情。前包圍部分，兩側(cè)圓形霧燈安置在不規(guī)則四邊形的黑色飾板上，寬而扁的黑銀雙色下護(hù)板也突出了越野氣質(zhì)。

長(zhǎng)安凱程f70提供兩種不同尺寸車型，其中標(biāo)準(zhǔn)貨廂版長(zhǎng)寬高為5330/1930/1835mm，軸距為3180mm；長(zhǎng)貨廂版車型長(zhǎng)寬高為5580/1930/1835mm，軸距為3430mm。而根據(jù)配置不同，新車還配備了265/65 r17或265/60 r18兩種規(guī)格的輪胎輪圈組。此外，新車的接近角和離去角分別為29°和27°，最小離地間隙為230mm。

內(nèi)飾：偏向乘用化，內(nèi)飾汲取標(biāo)致家族設(shè)計(jì)，檔次感較強(qiáng)

內(nèi)飾方面，作為長(zhǎng)安汽車與psa集團(tuán)聯(lián)手打造的產(chǎn)品，長(zhǎng)安凱程f70的內(nèi)飾顯現(xiàn)出了較多源于標(biāo)致品牌的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，例如立體感十足的中控臺(tái)、“標(biāo)致氣息”濃郁的中控按鈕區(qū)、懸浮式中控大屏、撞色的扁矩形空調(diào)出風(fēng)口、造型新穎的兩輻式多功能方向盤，以及與標(biāo)致現(xiàn)有車型相同的手動(dòng)擋把等，都帶來(lái)了較強(qiáng)的檔次感。

配置方面，高配車型還將提供前部碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、led尾燈、智能鑰匙等。

車內(nèi)空間：乘坐空間表現(xiàn)良好

在我們體驗(yàn)中，身高為172cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后，他的頭部空間剩余一拳一指；保持前排位置不變，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí)，其頭部空間一拳，腿部空間一拳三指。另外，后排地板中央雖有隆起，但高度適中，前后間距也可容納下體驗(yàn)者的43碼運(yùn)動(dòng)鞋。

新車的后排座椅還支持4/6比例靠背放倒和坐墊上翻，空間拓展能力較強(qiáng)。另外部分車型還提供后排空調(diào)出風(fēng)口和后usb接口，滿足了后排乘客的舒適性及便利性需求，儲(chǔ)物袋和掛鉤同樣值得點(diǎn)贊。

動(dòng)力：2.4t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配6速自動(dòng)變速箱

動(dòng)力方面，新車將搭載三菱4k22d4t的2.4t渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，最大扭矩320牛·米，滿足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面，與之匹配的是來(lái)自邦志的6速自動(dòng)變速箱，以及來(lái)自博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 試駕回顧

此前汽車之家編輯劉東已經(jīng)對(duì)長(zhǎng)安凱程f70自動(dòng)擋車型進(jìn)行了試駕，以下內(nèi)容節(jié)選自《提供多一種選擇 試駕長(zhǎng)安凱程f70自動(dòng)擋》：

在實(shí)際試駕過(guò)程中，我們主要是以城市的鋪裝道路為主，這臺(tái)2.4t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在整體參數(shù)上比我們熟悉的2.0t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出上要稍差一些，但搭載在這臺(tái)自重2噸左右的皮卡上可以還是比較合適的，這類車型并不需要極快的加速表現(xiàn)，而是在動(dòng)力、對(duì)噪音、振動(dòng)的抑制和油耗方面能有一個(gè)平衡。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身不太強(qiáng)的參數(shù)表現(xiàn)，怎樣在日常駕駛中削弱它的影響呢？其實(shí)我們?cè)谠囻{中得到的答案，你會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱會(huì)盡量的晚?yè)Q擋，來(lái)將每一個(gè)擋位的動(dòng)力盡可能的多榨些出來(lái)，當(dāng)然了這還是在普通模式下，在運(yùn)動(dòng)模式下這種現(xiàn)象會(huì)更明顯一些。

這臺(tái)車開起來(lái)給我們帶來(lái)的主觀加速感并不慢，像我們?cè)谙匏?0km/h的城市環(huán)路上，不知不覺(jué)中速度就能夠達(dá)到限速值，加上它還算靜謐性的駕駛艙，以及在加速時(shí)相比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更小的振動(dòng)，讓它開起來(lái)還是有那么點(diǎn)愜意的。

美中不足的是與之匹配的這臺(tái)邦志6at在于發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配成熟度上還有提升的空間，幾乎每次收油的時(shí)候都會(huì)有或大或小的闖動(dòng)感，來(lái)打擾本就愜意的駕駛，它總是在提醒著自己的存在，所以帶給我的主觀感受并不是那么的平順。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

細(xì)看中國(guó)品牌皮卡，其實(shí)整個(gè)市場(chǎng)車型比較豐富，這其中熱門車型包括長(zhǎng)城炮、上汽maxus t60以及江鈴域虎系列以及長(zhǎng)城風(fēng)駿系列、江西五十鈴d-max/鈴?fù)?瑞邁、鄭州日產(chǎn)銳騏6/銳騏皮卡等等，這些車型不僅僅同樣擁有工具車型的屬性和耐看時(shí)尚的外觀造型，再加上良好的口碑，在如此多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍攻下，長(zhǎng)安凱程f70上市后需要面對(duì)的一股不小的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力。

● 總結(jié)

有psa技術(shù)背書的長(zhǎng)安凱程f70是長(zhǎng)安輕型車在中高端皮卡領(lǐng)域的一次嘗試，它是對(duì)現(xiàn)有神騏f30系列的一個(gè)很好的補(bǔ)充，幫助長(zhǎng)安輕型車進(jìn)一步填補(bǔ)了皮卡產(chǎn)品線。有硬派的外觀設(shè)計(jì)、時(shí)尚的法式風(fēng)格內(nèi)飾造型，還有同級(jí)別難尋的主動(dòng)安全配置等，長(zhǎng)安凱程f70的綜合表現(xiàn)令人滿意，而穩(wěn)健扎實(shí)的質(zhì)感也能令人留下極佳的印象，自動(dòng)擋車型的加入也進(jìn)一步完善了新車的產(chǎn)品線?？偟膩?lái)說(shuō)，長(zhǎng)安凱程f70是一臺(tái)綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，我們有理由期待新車取得更好的成績(jī)。（文/汽車之家 姜澈）

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[汽車之家 新車上市] 日前，我們獲悉江淮瑞風(fēng)m3 1.5t國(guó)六版上市，售價(jià)區(qū)間為8.38-9.48萬(wàn)元。新車主要的改變?cè)谟趯?.5t版本從國(guó)五升級(jí)為國(guó)六。

此次上市的車型均搭載了hfc4gb2-4e 1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)六要求。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從108kw上升到了110kw，即從147馬力上升到了150馬力。峰值扭矩沒(méi)有調(diào)整，依舊是210?！っ住?/p>

作為新車型，新車的配置相比于現(xiàn)有國(guó)六車型也有一定差異。比如瑞風(fēng)m3 1.5t 5mt 宜家高功率版豪華型在自動(dòng)大燈、座椅面料、空調(diào)等細(xì)節(jié)上就與部分既有車型有所差異。（文/汽車之家 陳浩）

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