9月26日，中國汽車工程學(xué)會在蘇州組織專家召開“熱沖壓鋼高韌性鋁硅鍍層技術(shù)”項(xiàng)目成果評價(jià)會。該項(xiàng)目成果由東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、育材堂（蘇州）材料科技有限公司、鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司等單位聯(lián)合完成。中國工程院院士李德群、中國工程院院士毛新平、中國金屬學(xué)會秘書長王新江、中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深、長城汽車商品開發(fā)中心總經(jīng)理霍聰敏、東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司董事長羅元紅、吉利汽車路特斯科技首席質(zhì)量官余見山、首鋼京唐技術(shù)中心主任徐海衛(wèi)等評價(jià)專家出席會議。評價(jià)會由李德群主持。
“熱沖壓鋼高韌性鋁硅鍍層技術(shù)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室易紅亮教授。中國工程院院士王國棟、鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼有限公司總經(jīng)理高毅、鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司客戶服務(wù)和技術(shù)部總監(jiān)繆心雷、東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任袁國、馬鞍山鋼鐵股份有限公司技術(shù)中心副主任劉永剛等專家出席會議。
評價(jià)會上，易紅亮教授作項(xiàng)目技術(shù)匯報(bào)，評價(jià)專家審查了全部評價(jià)文件資料。經(jīng)過評價(jià)討論，與會專家一致認(rèn)為該項(xiàng)目成果在國際上首次解決了熱沖壓鋼韌性不足和延遲開裂兩大難題，打破了國際技術(shù)壟斷，項(xiàng)目成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，予以評價(jià)通過。
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