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機(jī)電之家 > 機(jī)電號(hào) > 正文 申請(qǐng)入駐

關(guān)于螺紋緊固件松弛曲線的分析與研究

  安裝螺紋緊固件的目的在于使連接牢固,牢固的前提是緊固件不松馳。要解決螺紋緊固件防松問(wèn)題,有必要通過(guò)測(cè)試螺紋緊固件得出其鎖緊性能曲線圖,系統(tǒng)地分析和深入研究螺紋緊固件的松馳現(xiàn)象及其規(guī)律。


  一螺紋緊固件松弛指標(biāo)及其曲線衡量螺紋緊固件松馳的指標(biāo)螺紋緊固件的松馳現(xiàn)象是伴隨著螺紋緊固件的擰緊而發(fā)生的,由于緊固方法是擰緊,因而擰緊過(guò)程必然有松馳或松馳傾向。對(duì)實(shí)際安裝的螺紋緊固件擰得愈緊,其松馳的傾向愈強(qiáng)烈。擰緊與松馳是螺紋緊固件鎖緊系統(tǒng)在鎖緊過(guò)程中一個(gè)矛盾的兩個(gè)方面,衡量螺紋緊固件擰緊程度的軸向拉力可以用來(lái)衡量松馳程度。


  安裝緊固件當(dāng)然希望緊固件能長(zhǎng)期保持良好的鎖緊狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)緊固件鎖緊系統(tǒng)發(fā)生較少松馳,說(shuō)明該鎖緊系統(tǒng)鎖緊性能好,反之則差。因此,反映緊固件鎖緊系統(tǒng)松馳現(xiàn)象的另一個(gè)變量是時(shí)間。


  任何在應(yīng)力狀態(tài)下的系統(tǒng)都有釋放應(yīng)力的傾向,螺紋緊固件鎖緊系統(tǒng)也不例外。緊固件的擰緊過(guò)程實(shí)際是對(duì)該系統(tǒng)施加應(yīng)力的過(guò)程,在施加擰緊力矩的外部作用停止后,緊固件鎖緊系統(tǒng)一直處在不停的松馳過(guò)程中。原機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)化所的“容克”


  (unkers)振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)米用的是國(guó)際上通用的測(cè)試螺紋緊固件鎖緊性能的試驗(yàn)方法,它利用以上的原理,為突出表現(xiàn)螺紋緊固件的松馳特性,施加某種穩(wěn)定的外界作用,使之松馳特性明顯,以便于研究。


  驗(yàn)機(jī)上對(duì)不同型式、規(guī)格的“螺栓一螺母”緊固件鎖緊系統(tǒng)進(jìn)行了鎖緊性能對(duì)比試驗(yàn)。


  在振幅為0.50mm,頻率為30Hz的振動(dòng)環(huán)境下,測(cè)出幾乎所有螺栓一螺母的軸向拉力變化都遵循所示曲線。


  螺紋緊固件鎖緊系統(tǒng)振動(dòng)松弛曲線中,“軸向拉力一振動(dòng)時(shí)間”曲線(簡(jiǎn)稱“”曲線)反映了在振動(dòng)條件下緊固件鎖緊系統(tǒng)的軸向拉力F隨振動(dòng)時(shí)間T的延長(zhǎng)而變小的現(xiàn)象,反映了鎖緊系統(tǒng)在振動(dòng)條件下的松馳情況。因此,圖示曲線就是螺紋鎖緊系統(tǒng)在振幅為0.5mm、頻率為30Hz條件下的振動(dòng)松馳曲線。


  二松弛曲線與影響因素分析如所示,螺紋緊固件鎖緊系統(tǒng)的松馳曲線有2個(gè)明顯特征段。其一是迅速松馳段,即曲線的“I速釋放;其二是相對(duì)穩(wěn)定段,即曲線的”“部分,這段曲線表明,鎖緊系統(tǒng)在釋放部分軸向力后,其軸向拉力F有一個(gè)較長(zhǎng)的相對(duì)穩(wěn)定期。


  在以上的測(cè)試中,操作者施加到緊固件上的擰緊力矩的平衡力矩可以分解成“螺栓一螺母”螺紋副之間的摩擦力產(chǎn)生的力矩Mf、螺母與被連接件支承面之間的摩擦力產(chǎn)生的力矩Mr和緊固件因扭轉(zhuǎn)彈性變形產(chǎn)生的力矩Me.即擰緊力矩:這三個(gè)力矩都與緊固件產(chǎn)生的軸向拉力F正相關(guān),任何力矩的變化都將引起F的變化,反之亦然。在一定F的作用狀態(tài)下,Mf和Mr取決于螺紋接觸副和被連接件的表面狀態(tài),Me則取決于鎖緊系統(tǒng)的剛度和扭轉(zhuǎn)變形量。在這三組影響因素中,螺紋接觸副和被連接件的表面狀態(tài)在不更換試件、不重新安裝擰緊時(shí)是相對(duì)穩(wěn)定的,只有鎖緊系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)彈性變形量在沖擊或振動(dòng)等外界條件下會(huì)迅速變小,使F變小,系統(tǒng)松馳。


  同時(shí),鎖緊系統(tǒng)在力矩的作用下也發(fā)生蠕變,也是使F變小的原因。


  因此,鎖緊系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)彈性變形量的變小和鎖緊系統(tǒng)在外力作用下的蠕變是造成鎖緊系統(tǒng)在“I”段內(nèi)發(fā)生F迅速降低、在鎖緊后的初期劇烈松馳的主要原因。


  三松弛曲線研究的實(shí)際意義緊固件松馳現(xiàn)象或松馳曲線的研究,與緊固件鎖緊研究一樣具有特殊的重要意義。


  緊固件安裝完成后,在外界環(huán)境影響下將迅速發(fā)生彈性變形量變小和蠕變,使緊固件的軸向拉力減小,降低了緊固件的鎖緊效果。但扭轉(zhuǎn)彈性變形量的變小傾向和在外力作用下的蠕變是鎖緊系統(tǒng)的固有物理特性,只要條件具備,彈性變形量的變小和蠕變就會(huì)發(fā)生。螺紋鎖緊系統(tǒng)作為有條件的應(yīng)力平衡體系,有強(qiáng)烈的彈性變形量變小或恢復(fù)以及蠕變傾向,在振動(dòng)或其它環(huán)境條件影響下迅速松馳,也是必然的。這在日常生活中似乎沒(méi)什么關(guān)系,但對(duì)航空航天等國(guó)防高科技工業(yè)產(chǎn)品的影響則可能是致命的。試想,如果空間飛行器升空前,連接其陀螺平臺(tái)螺栓可能影響平臺(tái)基準(zhǔn)的彈性變形應(yīng)力和蠕變應(yīng)力沒(méi)有充分釋放,當(dāng)其升空后,在強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)或宇宙空間環(huán)境作用下,螺栓發(fā)生彈性變形恢復(fù)和蠕變,導(dǎo)致軸向拉力減小;由于連接螺栓的應(yīng)力釋放不可能同步進(jìn)行,不同連接螺栓的異步應(yīng)力變化又將對(duì)陀螺平臺(tái)的應(yīng)力分布和變形產(chǎn)生放大作用,則將會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)基準(zhǔn)偏斜,影響空間飛行器使用壽命的嚴(yán)重后果。


  同樣,緊固件鎖緊系統(tǒng)的松馳作用對(duì)運(yùn)載火箭等型號(hào)的重要連接部位也將產(chǎn)生不良影響。


  選用和安裝緊固件,我們都希望其鎖緊性能良好,能在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持良好的鎖緊狀態(tài)。“”段松馳曲線形象、準(zhǔn)確地反映了緊固件的鎖緊特性。通過(guò)試驗(yàn),根據(jù)“”段松馳曲線的長(zhǎng)短,我們可以選擇鎖緊時(shí)間較長(zhǎng)、鎖緊性能較好的緊固件;還可以試驗(yàn)和選擇更好的緊固件材料及表面處理方法和安裝工藝。


  綜上所述,對(duì)螺紋鎖緊系統(tǒng)松馳曲線進(jìn)行分析研究,探討螺紋鎖緊系統(tǒng)的松馳現(xiàn)象,掌握其松馳規(guī)律是十分必要的。我們應(yīng)該在積極開發(fā)和使用新型、先進(jìn)緊固件,制定新標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),重視緊固件安裝工藝的研環(huán)氧膠粘固中需要解決的幾個(gè)問(wèn)題二院699廠魯福順文摘為保證環(huán)氧肢粘固的可靠性,針對(duì)環(huán)氧肢粘固中存在的問(wèn)題,在原配方的基礎(chǔ)上,對(duì)環(huán)氧肢配置進(jìn)行了大量的試驗(yàn),提出新配方,并通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證其可靠性,將粘固工藝納入工藝規(guī)程,有效地解決了粘固中的問(wèn)題。同時(shí),針對(duì)新配方的有關(guān)問(wèn)題,提出使用中應(yīng)采取措施確保新配方的有效性。


  在電裝中使用環(huán)氧膠粘固電子元器件是部分單位型號(hào)研制生產(chǎn)的在用工藝,由于型號(hào)試驗(yàn)中發(fā)生過(guò)環(huán)氧膠粘固處引線斷裂等問(wèn)題,為防止此類問(wèn)題的再發(fā)生,航天總公司下發(fā)了034號(hào)文關(guān)于禁用工藝的有關(guān)問(wèn)題的通知,要求現(xiàn)用環(huán)氧膠粘固工藝的單位進(jìn)一步改進(jìn)和完善粘固工藝,將產(chǎn)品點(diǎn)固環(huán)氧膠的方法和位置納入工藝規(guī)范,以杜絕質(zhì)量隱患。根據(jù)總公司的環(huán)氧膠粘固工藝基本要求原貝則〉及我廠生產(chǎn)實(shí)踐,要解決環(huán)氧膠粘固,必須處理好以下問(wèn)題。


  保證膠粘劑不漫流到元器件引線和焊點(diǎn)上環(huán)氧膠表面固化需要24小時(shí),而環(huán)氧膠配置后流動(dòng)性大。如何從材料配置和工藝入手,確保粘固后環(huán)氧膠不漫流到元器件引線和焊點(diǎn)上,是必須解決的中心問(wèn)題。


  提高環(huán)氧膠的強(qiáng)度,元器件的粘固是連引線一起粘固,用膠量大,粘接強(qiáng)度大。元器件不能粘固引線,這樣粘固的位置十分有限,元器件又有一定的安裝高度,用膠量變小,但要求粘固強(qiáng)度不變。為避免環(huán)氧膠流到元器件引線或焊點(diǎn)上,提高環(huán)氧膠的粘固強(qiáng)度就是必須要解決好的另一個(gè)問(wèn)題。


  粘接工藝的規(guī)范化在變化的環(huán)境應(yīng)力下,環(huán)氧膠存在著自身的粘接應(yīng)力,用什么方法粘固元器件,環(huán)氧膠涂抹在元器件的什么位置,既能保證粘接強(qiáng)度又不損傷元器件,這是必須解決的第三個(gè)問(wèn)題。


  雖然還有諸如適用期、固化溫度、固化時(shí)間等,但必須在處理好以上三個(gè)問(wèn)題的基礎(chǔ)上方可解決。


  從上述問(wèn)題分析看,主要涉及到材料配究,對(duì)緊固件安裝前的預(yù)處理、安裝過(guò)程工藝參數(shù)的量化控制、安裝后的處理工藝方法等進(jìn)行系統(tǒng)研究,并制定相應(yīng)的工藝規(guī)范。


  鑒于螺紋緊固件鎖緊系統(tǒng)的松馳可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵重要部位產(chǎn)生致命的影響,建議有關(guān)單位采取有效措施,將緊固件鎖緊系統(tǒng)的松馳隱患消除在火箭發(fā)射之前,衛(wèi)星上天之前;將緊固件鎖緊系統(tǒng)的松馳隱患消除在關(guān)鍵部位、重要機(jī)構(gòu)的調(diào)試、校準(zhǔn)之前,以確保型號(hào)研制的穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失。

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