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向汽油機市場邁進,云內(nèi)動力g20發(fā)動機正式下線

云內(nèi)動力自主研發(fā)的首款缸內(nèi)直噴式輕型商用車g20發(fā)動機正式下線,并批量生產(chǎn)。g20汽油機搭載范圍廣闊,既可與皮卡車型進行整車配套,也可與輕卡車型進行整車配套,預(yù)計在今年10月,搭載g20汽油機的皮卡、輕卡等車型將陸續(xù)上市。

2021年7月5日,昆明云內(nèi)動力股份有限公司(以下簡稱“云內(nèi)動力”)g20汽油機下線儀式在公司新建的輕型商用車汽油機智能制造車間隆重舉行,由云內(nèi)動力自主研發(fā)的國際首款缸內(nèi)直噴式輕型商用車高端品質(zhì)g20發(fā)動機在車間正式下線,開始批量生產(chǎn)。標志著云內(nèi)動力從傳統(tǒng)的柴油機市場向汽油機市場邁進。

云內(nèi)動力g20汽油機產(chǎn)品具有高熱效率、低速高動力、優(yōu)越的加速性、優(yōu)異的油耗區(qū)間以及超長耐久性等優(yōu)點,無論是在在動力性、經(jīng)濟性方面還是在排放方面,各項指標均超越競品并達到了國際先進水平,能更好滿足消費者的新需求。g20汽油機搭載范圍廣闊,既可與皮卡車型進行整車配套,也可與輕卡車型進行整車配套,預(yù)計在今年10月,搭載g20汽油機的皮卡、輕卡等車型將陸續(xù)上市。

面向未來,云內(nèi)動力將用更開拓的眼光去研判發(fā)動機市場上產(chǎn)品應(yīng)用場景的變化和消費者對產(chǎn)品的更苛刻的要求,更精準地把握法規(guī)的新變化、消費者的新需求,不斷為用戶提供性價比最高的動力系統(tǒng)解決方案。

來源:卡車之家

the end

大陸集團展示一系列應(yīng)用在客車、卡/掛車、新能源客車等道路運輸車輛上的空氣彈簧系統(tǒng)和懸置件。

在7月7日至9日舉行的2021北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上,大陸集團展示一系列應(yīng)用在客車、卡/掛車、新能源客車等道路運輸車輛上的空氣彈簧系統(tǒng)和懸置件。

久經(jīng)考驗的輕量化空氣彈簧系統(tǒng)

隨著國家標準gb/1589-2016的嚴格執(zhí)行,超載問題得到了有效控制。重型載貨營運車輛的輕量化要求也因此得到了前所未有的關(guān)注。如何在允許的載重范圍內(nèi)減少自重、增加有效載荷、提高營運公司的收益,成為商用車制造商們在市場上取得競爭優(yōu)勢的主要關(guān)注點之一。

空氣彈簧系統(tǒng)作為商用車的重要系統(tǒng)之一,對車輛的輕量化設(shè)計有著很大的影響。在實際應(yīng)用中,空氣彈簧相比鋼板彈簧具備頗多顯著優(yōu)勢:首先,空氣彈簧利用空氣的可壓縮性實現(xiàn)其彈簧作用,空氣彈簧天然地有利于車輛的輕量化設(shè)計,從而有效降低油耗,提高有效載荷,節(jié)省使用成本。其次,裝配空氣彈簧的車輛在行駛過程中憑借固有頻率低且在全載荷范圍內(nèi)基本恒定的特性提供良好的隔振效果,顯著減少車輛對路面的沖擊和破壞,同時減少輪胎損耗和保護車輛。

大陸集團最新的輕量化技術(shù)是將復(fù)合材料用于空氣彈簧系統(tǒng)的活塞,這可以讓產(chǎn)品更輕,同時保持彈簧的可靠性。這是一種真正意義上的只輕(重量輕)不減(彈簧可靠性)的輕量化技術(shù),其奧秘在于空氣彈簧的活塞提供全附加氣室并且可以帶緩沖塊支撐結(jié)構(gòu)。這大大有別于第一代的輕量化技術(shù),即:只提供輕量化的活塞而沒有輔助氣室導致不能有效降低空氣彈簧的固有頻率。

袖式空氣彈簧耐受極端溫度,使熱管理更加便捷

本次展會的另一大硬核產(chǎn)品就是耐受極端溫度的袖式空氣彈簧hitemp。該袖式空氣彈簧耐溫范圍為-40°c至+100°c,采用創(chuàng)新的膠料配方,為耐高溫彈性體帶來高粘合性能,從而使其具有出色動態(tài)承載能力和耐高溫性能。此外,該款空氣彈簧不受強烈熱輻射的影響,無需使用隔熱罩。相比以往的解決方案,配備耐高溫空氣彈簧的系統(tǒng)造價更低,可減少閑置時間和維修成本。所以,該產(chǎn)品在耐用性和經(jīng)濟性方面為行業(yè)設(shè)立了新的標桿。

具有空氣阻尼效果的空氣彈簧系統(tǒng)解決方案

大陸集團還為本次展會帶來了具有空氣阻尼效果的空氣彈簧系統(tǒng)。作為掛車用空氣彈簧解決方案,該新技術(shù)整合了傳統(tǒng)的空氣彈簧和減振器的功能,以空氣代替液壓油,避免了減振器漏油問題。對終端用戶來說,該創(chuàng)新技術(shù)環(huán)保優(yōu)勢顯著,將為可持續(xù)出行添磚加瓦。從商用車主機廠的角度來看,在保證可靠的駕駛穩(wěn)定性和安全性的前提下,該套系統(tǒng)方案將減少零件采購,更少的裝配步驟也可簡化車軸生產(chǎn),在成本節(jié)約方面具有極大的潛力。

來源:中國商用汽車網(wǎng)

the end

上汽集團宣布四大自主創(chuàng)新重大戰(zhàn)略項目。分別為l4級智能重卡及aiv項目、l4級智能重卡及aiv項目、r標es33項目及robotaxi項目。

7月7日,上汽集團召開“新賽道”自主創(chuàng)新重大項目誓師大會,宣布四大自主創(chuàng)新重大戰(zhàn)略項目。上汽集團與這四個項目,各項目與配套支持的子項目,都分別簽署了“目標責任書”。

l4級智能重卡及aiv項目

l4智能重卡及aiv項目是集團在港口碼頭、干線物流等特定場景,實現(xiàn)真無人駕駛商業(yè)化運營的重要戰(zhàn)略項目。

智己汽車l7(ep33l)項目

智己汽車作為集團“一號工程”,首款旗艦產(chǎn)品l7是基于新一代電子電氣架構(gòu)和三電系統(tǒng)開發(fā)的c級純電豪華轎車,并搭載行業(yè)領(lǐng)先、以數(shù)據(jù)驅(qū)動的全場景im ad智能駕駛系統(tǒng)。

r標es33項目

es33項目是r標首款純電動b級suv,將應(yīng)用全棧自研、適應(yīng)全天候、全場景的高階智能駕駛方案,并打造能為用戶帶來極致體驗的智能化座艙場景服務(wù)平臺。

robotaxi項目

robotaxi項目是集團探索l4級robotaxi運營場景商業(yè)化落地的重要項目,對于收集真實道路智駕數(shù)據(jù)、反哺智駕算法、形成數(shù)據(jù)閉環(huán),具有重要戰(zhàn)略意義。

面對新形勢,上汽集團表示要進一步增強抓好創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的責任感和緊迫感。從市場演變看,必須通過全面創(chuàng)新為用戶提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)體驗。從技術(shù)發(fā)展看,必須進一步夯實電動智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)底座。從行業(yè)變革看,必須在產(chǎn)業(yè)邊界重構(gòu)中主動作為,并進一步形成支撐轉(zhuǎn)型發(fā)展的創(chuàng)新土壤。

來源:中國商用汽車網(wǎng)

the end

汽集團加速起跑,上半年累計銷量28.5萬輛,完成全年銷量57%

2021

07/08

14:32:22

江汽集團商用車6月銷售2.1萬輛,1-6月累計銷售16.6萬輛,同比增長16.1%。其中,輕型貨車6月銷售1.6萬輛,1-6月累計銷售12.4萬輛,同比增長21.0%。

江汽集團加速起跑,上半年累計銷量28.5萬輛,完成全年銷量57%

7月6日,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預(yù)估,2021年6月,汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成192.6萬輛,環(huán)比下降9.5%,同比下降16.3%;細分車型來看,乘用車銷量同比下降14.9%,商用車銷量同比下降20.8%。

1-6月,汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成1280.1萬輛,同比增長24.8%;細分車型來看,乘用車銷量同比增長26.2%,商用車銷量同比增長20.0%。

從整體數(shù)據(jù)看,汽車銷量逐步擺脫新冠疫情的影響,上半年全球經(jīng)濟明顯復(fù)蘇,汽車行業(yè)景氣度提升。值得一提的是,7月7日晚間,安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江汽集團”)發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù),快報顯示:2021年6月,江汽集團銷量為4.1萬輛;1-6月累計銷售28.5萬輛,同比增長36.1%。

從細分品類看:江汽集團商用車6月銷售2.1萬輛,1-6月累計銷售16.6萬輛,同比增長16.1%。其中,輕型貨車6月銷售1.6萬輛,1-6月累計銷售12.4萬輛,同比增長21.0%。上半年輕型車全系品牌銷量均實現(xiàn)上漲,且高端化趨勢明顯。新興品牌愷達轎卡表現(xiàn)出色,上半年累計銷售14000輛,同比增長79%;江淮首款高端中卡德沃斯上半年累計銷量達4000輛,同比大幅增長168%。

江淮乘用車6月銷售2.0萬輛,同比增長49.7%,1-6月累計銷售11.9萬輛,同比大幅增長78.8%。其中,suv6月銷量達1.6萬輛,同比大幅增長117.9%;1-6月累計銷售8.8萬輛,同比大幅增長186.6%;商務(wù)車1-6月累計銷售1.9萬輛,同比增長22.4%。

近期江汽集團采取了系列舉措,新車上市發(fā)布,產(chǎn)品開發(fā)多元化,和各行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)融合發(fā)展,發(fā)布構(gòu)架造車等,對產(chǎn)品銷量起到了積極的促動作用。具體表現(xiàn)為“mis皓學”架構(gòu)的首款suv——思皓qx正式上市,產(chǎn)品聯(lián)合科大訊飛、地平線、華為、騰訊等多個行業(yè)一流合作伙伴,智能和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面遠遠領(lǐng)先同級車型。

在新能源領(lǐng)域,4月19日,思皓新能源攜旗下思皓e40x重磅車型亮相上海國際車展,搭載l2+級自動駕駛功能,邁出了思皓新能源在自動駕駛領(lǐng)域趕超行業(yè)頂尖“選手”的第一步。思皓e10x自3月28日上市后訂單已經(jīng)破萬。6月22日,智美純電潮車思皓e10x夏季限定版批量下線。

在“十四五”期間,思皓新能源將推出10款以上新能源乘用車,建成全新小型車平臺,啟動構(gòu)建全新中大型車平臺,強化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用,兼顧換電。

在國際市場,江汽集團持續(xù)熱銷,6月份銷量達到6000輛,同比大幅增長359.3%,1-6月累計銷售近3.4萬輛,同比大幅增長125.8%。隨著全球疫情好轉(zhuǎn),江汽集團將以更好的國際市場表現(xiàn)推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,為江汽集團邁向全球化科技出行公司打下良好根基。

來源:第一商用車網(wǎng)

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