21日，興聯(lián)路大通道項(xiàng)目主橋51#墩首節(jié)“啞鈴型”雙臂鋼圍堰順利下水。

4月21日，由長沙交通集團(tuán)湘行建設(shè)公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理，中交一公局集團(tuán)有限公司承建的興聯(lián)路大通道項(xiàng)目主橋51#墩首節(jié)“啞鈴型”雙臂鋼圍堰順利下水，為汛期前實(shí)現(xiàn)主墩圍堰的順利沉放爭取了時(shí)間，標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程雙塔斜拉橋取得突破性進(jìn)展，為加快項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

興聯(lián)路大通道項(xiàng)目全長5.475公里，線路跨越“兩區(qū)一江”，跨湘江主橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋，主塔最大高度148.277米，主墩承臺設(shè)計(jì)為深埋式“啞鈴型”承臺，采用“鋼圍堰+鋼護(hù)筒”整體預(yù)制吊裝工藝。51#墩圍堰高22.4米，長66.3米，寬26.4米，壁厚1.8米，單套圍堰總重約2300噸，每套圍堰各分三節(jié)制造，第一、二節(jié)接高后整體浮運(yùn)至橋位，第三節(jié)吊運(yùn)至橋位處進(jìn)行精確定位安裝，本次下水的為51#墩首節(jié)圍堰。

為確保圍堰順利下水，自開工以來，交通集團(tuán)湘行建設(shè)公司、中交一公局高度重視，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。一是積極協(xié)調(diào)部署圍堰加工拼裝場地，分別設(shè)立湘船加工廠、香爐洲加工拼裝場地、母山基地碼頭加工拼裝場地、52#—53#組合平臺四大施工區(qū)域；二是合理規(guī)劃調(diào)配2臺800噸大型浮吊對圍堰進(jìn)行吊裝下水作業(yè)；三是組織各參建單位對現(xiàn)場管理人員及產(chǎn)業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，并進(jìn)行試吊作業(yè)，確保正式吊裝下水作業(yè)安全可靠。