新華社廣州5月1日電（劉一諾、歐劍波）近日，南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部遠(yuǎn)程奔赴高原腹地開展實(shí)戰(zhàn)化空中加油訓(xùn)練，為高海拔、低含氧量環(huán)境下空中加油積累大量數(shù)據(jù)，成功驗(yàn)證了高高原機(jī)場(chǎng)最大起飛重量、出動(dòng)架次，部隊(duì)全疆域空中加油能力得到有效提高。

“加油機(jī)在高高原機(jī)場(chǎng)起降是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)課目?！辈筷?duì)長(zhǎng)李文鋒介紹，相對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)而言，體積大、載重多的加油機(jī)在實(shí)施高高原機(jī)場(chǎng)起降時(shí)，稀薄的空氣、變化的氣流、低溫的環(huán)境等都是安全飛行的“攔路虎”?！案咴痫w、異地加油風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，但是更符合實(shí)戰(zhàn)需求?！彼f(shuō)。

為彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)上的空白，這個(gè)部隊(duì)詳細(xì)分析研究陌生機(jī)場(chǎng)環(huán)境，對(duì)特情充分預(yù)想預(yù)防，形成了一套完整的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和訓(xùn)練實(shí)施辦法。進(jìn)駐訓(xùn)練場(chǎng)后，他們針對(duì)高高原機(jī)場(chǎng)氣壓低、風(fēng)速大等影響訓(xùn)練任務(wù)順利展開的關(guān)鍵因素，綜合研判人員、天氣、裝備等訓(xùn)練資源，精確計(jì)算不同重量、溫度、風(fēng)向、風(fēng)速條件下理論起飛數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按照大綱要求組織航理教育和教學(xué)研究，對(duì)飛行人員技術(shù)能力進(jìn)行評(píng)定。

“我們重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)機(jī)長(zhǎng)尤其是年輕機(jī)長(zhǎng)單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)能力的培養(yǎng)，每組飛行日結(jié)束后，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛第一時(shí)間判讀飛行參數(shù)、寫體會(huì)，同時(shí)組織空、地勤骨干進(jìn)行集中復(fù)盤、全面總結(jié)，逐項(xiàng)針對(duì)存在的問(wèn)題不足，制定提高訓(xùn)練質(zhì)量的措施辦法，最大限度挖掘飛機(jī)和飛行人員的潛能?！睓C(jī)長(zhǎng)張雷說(shuō)。

作為人民空軍組建的首支空中加油機(jī)部隊(duì)，他們率先擔(dān)負(fù)某型國(guó)產(chǎn)加油機(jī)改裝任務(wù)以來(lái)，始終把實(shí)現(xiàn)“全時(shí)段升空、隨空域加油”能力作為目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單氣象到復(fù)雜氣象、從陸上到海上、從一般條件到復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)背景、從小分隊(duì)到大規(guī)模成建制加油等多個(gè)突破，成為提高空軍戰(zhàn)斗力的“倍增器”。