曾經(jīng)風(fēng)靡全國的共享電動車，為啥突然不火了？有3點原因！

隨著社會科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，現(xiàn)如今人們的出行是越來越方便了。如今咱們出行的交通工具非常豐富，不僅有公交車、地鐵，還有私家車、電動車、摩托車。不僅如此，像一些城市的共享電動車也是極大地豐富了我們的生活。

記得前幾年，共享電動車在各大城市都非?；鸨?，有不少人將他們當(dāng)作上班族的“救星”。特別是在一些打車平臺中，共享電動車使用價格簡直比公交還便宜！許多人因此還辦理了周卡、月卡。

不過，從今年開始，小天發(fā)現(xiàn)城市里的共享電動車是越來越少了。剛開始還以為只是小天所在城市的情況，去網(wǎng)上一搜才發(fā)現(xiàn)，全國各地許多城市都逐步開始整改共享電動車了。那么，共享電動車方便實用，便宜又環(huán)保，為啥突然不讓騎了？

通過專家的分析，細細了解才發(fā)現(xiàn)，不讓騎電動車的背后有有3大原因！

1、共享電動車的安全隱患

現(xiàn)如今人們出行，效率是其次，安全才是排在第一位的?，F(xiàn)在城市的車流量和人流量都很多，交通安全也是一大要務(wù)。像共享電動車一類的公共交通工具，因為沒有使用門檻，只要掃碼就能騎車，什么人都能騎，使得不少不會使用電動車的學(xué)生黨也開始加入了騎行的行列。而這部分人的安全意識特別的差，城市中倡導(dǎo)的“一人一盔”政策他們也不愛遵守，這就造成了城市里很大的安全隱患。

雖然電動車的速度不會太快，但在使用的過程中不規(guī)范，仍然有可能發(fā)生安全隱患。再加上一些人對于公共物品的不愛惜，使得不少共享電動車都出現(xiàn)了損壞的情況，這樣一來就加大了后面使用者的使用風(fēng)險。

2、共享電動車的管理難

共享電動車必須要求規(guī)范在一定的區(qū)域里，也就是說，你沒有將用完的電動車進行歸還或者超時歸還的話，都要做出相應(yīng)的賠償。而許多城市里發(fā)現(xiàn)，一些共享電動車有隨意停放的現(xiàn)象，這不僅影響了市容市貌，還影響其他車輛的正常通行。

3、共享電動車的維護成本問題

大家都知道，共享電動車的使用門檻很低，價格也比較便宜。但是維護起來可不簡單。每天都要有專門的人員將亂放的共享電動車集中在一起充電。同時還要有專門的維修人員對鼓掌電動車進行維修，這就要好大一筆開銷，同時，共享電動車的成本也是要考慮的，后期維護的話，光靠那些租車費用是很難維持的。租車平臺還要賺上一筆，維護成本高，利潤低，使得投資共享電動車項目的人血本無歸。

慢慢地，這個行業(yè)就逐漸地落寞了。同時，現(xiàn)在汽車的普及率也越來越高，汽車不僅安全而且也更高效。再者說，電動車本來就不貴，要想騎的話自己花幾千塊錢買就可以了，還不用擔(dān)心安全和停放問題。所以，慢慢地就沒什么人關(guān)注共享電動車了。

聽到專家的這3個理由后，小天恍然大悟，看來共享電動車的確存在著很嚴重的問題，如果不解決，可能今后要被淘汰了。

對于共享電動車，大家有什么看法？對于部分城市不讓騎共享電動車的舉措，你是支持還是反對？