淮?？毓杉瘓F(tuán)董事長安繼文：今天的高質(zhì)量 明天的大市場

2022-04-18 11:50來源:科技人物

原標(biāo)題：淮?？毓杉瘓F(tuán)董事長安繼文：今天的高質(zhì)量 明天的大市場

作者：合肥影響力

淮?？毓杉瘓F(tuán)董事長安繼文

上個月，集團(tuán)先后舉行了淮海品牌線服務(wù)營銷峰會和宗申品牌線（線上）服務(wù)營銷峰會，全方位展示了淮海和宗申品牌的全品類產(chǎn)品，增強(qiáng)了經(jīng)銷商對產(chǎn)品的認(rèn)知度，擴(kuò)大了品牌的影響力。宗申線上峰會直播間人數(shù)突破16萬+，點贊量突破42.6萬+、彈幕數(shù)突破2.1萬……這份直播數(shù)據(jù)史無前例，領(lǐng)行業(yè)之先，受到全社會的廣泛關(guān)注：偉大的企業(yè)生產(chǎn)偉大的產(chǎn)品。

安繼文：兩次服務(wù)營銷峰會期間，我都仔細(xì)地觀摩了參展產(chǎn)品，就產(chǎn)品的造型、設(shè)計、性能、結(jié)構(gòu)、工藝、材質(zhì)、配置、色彩等有關(guān)問題都與相關(guān)老總、特別是研發(fā)老總作了交流。主題只有一個：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的命脈！疫情期間，在讀書中有一句關(guān)于對“質(zhì)量”的認(rèn)知令人深思：

因為價格離去的客戶還有可能回來，因為質(zhì)量離去的客戶永遠(yuǎn)不會回頭。

如何進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，打造淮海獨有的特質(zhì)，在某一方面標(biāo)新立異、獨占鰲頭，是我們永恒的任務(wù)！實現(xiàn)高質(zhì)量，才能創(chuàng)造高價值。畢竟，經(jīng)銷商要的是產(chǎn)品質(zhì)量，客戶用的是產(chǎn)品質(zhì)量，市場靠的還是產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量高，市場滿意度就高，就會拉動企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

質(zhì)量是制造企業(yè)成長的基石，只有完善質(zhì)量管理體系，才能保證智造市場需要的產(chǎn)品。在日益激烈的市場競爭中，必須走質(zhì)量興企之路，以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求發(fā)展，已經(jīng)成為新時期的最強(qiáng)音。21世紀(jì)是質(zhì)量競爭的世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出“質(zhì)量要革命”，一個以提高產(chǎn)品質(zhì)量為中心的浪潮正在全球形成。由此可見，產(chǎn)品質(zhì)量對企業(yè)的生存和發(fā)展具有決定性的作用，以質(zhì)取勝在企業(yè)管理中不能有絲毫懈怠?？匆粋€企業(yè)，最主要的是看其產(chǎn)品質(zhì)量；說一個企業(yè)有實力、有影響力，其背后是有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量撐腰。經(jīng)營實踐表明，質(zhì)量第一、質(zhì)量興企，重點要抓住兩條線、用好一條線，才能在把控產(chǎn)品質(zhì)量上做到有條不紊、嚴(yán)絲合縫！

01對內(nèi)場質(zhì)量“沒商量”

企業(yè)的生命根在質(zhì)量，沒有質(zhì)量，就沒有數(shù)量，更談不上銷量。提高質(zhì)量，就是創(chuàng)造價值，也是在增值。我常說，在淮海什么問題都好商量，唯獨質(zhì)量問題“沒商量”。今朝的高質(zhì)量，明天的大市場——淮海廠區(qū)最醒目的大字標(biāo)語，應(yīng)深深地印在淮海人的腦海里。多年來我們始終把“質(zhì)量”作為提高產(chǎn)品品質(zhì)的第一要素，不斷強(qiáng)化“質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品是廢品”的觀念，緊緊依靠質(zhì)量占領(lǐng)市場、依靠品質(zhì)創(chuàng)造品牌。

必須以產(chǎn)品質(zhì)量為核心。高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃產(chǎn)品，一是適應(yīng)市場，二是行業(yè)領(lǐng)先，三是形成產(chǎn)品組合經(jīng)營戰(zhàn)略模式，并不斷改進(jìn)提升。惟有研制新產(chǎn)品，推出新服務(wù)，開辟新市場，致力創(chuàng)造第一和唯一，才能提高產(chǎn)品經(jīng)營力。要始終彰顯現(xiàn)代精品的魅力，用心滿足不同用戶的各種需求。質(zhì)量管理工作應(yīng)貫徹于產(chǎn)品從研發(fā)制造到使用的全過程，始終把提質(zhì)作為“重中之重”，把對品質(zhì)的追求融入到每一道制造環(huán)節(jié)，有效帶動標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、工藝、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的升級迭代，持續(xù)智造“高顏值、高技術(shù)、高質(zhì)量、高價值、高銷量”的“五高”產(chǎn)品，并對產(chǎn)品平臺經(jīng)典化創(chuàng)新打造，有效提升標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、差異化水平，形成保證質(zhì)量第一的工作體系。

必須以現(xiàn)場管理為根本。提高產(chǎn)品質(zhì)量離不開生產(chǎn)現(xiàn)場的管理，因為產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗出來的；質(zhì)量出自于生產(chǎn)過程、出自于管理。5s是企業(yè)改善的搖籃，要進(jìn)一步打牢人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六個基礎(chǔ)項目，這六個項目是影響產(chǎn)品質(zhì)量最主要的因素。切實抓好現(xiàn)場的這六大因素，質(zhì)量管理工作便會既穩(wěn)妥有序又保障有力?，F(xiàn)場管理應(yīng)嚴(yán)格遵循“三不放過”原則：一是出現(xiàn)質(zhì)量問題不放過，二是問題的根源不查清楚不放過，三是不找出問題的解決辦法不放過。這就是說一個質(zhì)量問題的出現(xiàn)，務(wù)必要找出真相，查明原因，弄清真因，拿出整改措施，形成預(yù)防制度。質(zhì)量是動態(tài)的，沒有最好，只有更好，需要在持續(xù)不斷的管控中提升，更多的是逐步改進(jìn)，是方法上的改進(jìn)，用持續(xù)考核予以保證。

必須以“六個絕不放過”為原則。質(zhì)量體現(xiàn)素養(yǎng)，素養(yǎng)決定質(zhì)量，有百分之百的工作態(tài)度，才有百分之百的產(chǎn)品質(zhì)量。要大力弘揚“工匠精神”，培養(yǎng)良好素養(yǎng)和良好技能的高素質(zhì)員工，堅持按照“五高”標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品的研發(fā)開始，堅持做到六個“絕不放過”，即：產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)規(guī)劃方案不精準(zhǔn)的絕不放過，顏值不達(dá)到最高要求的絕不放過，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的絕不放過，成本不達(dá)標(biāo)的絕不放過，產(chǎn)品定價不精準(zhǔn)的絕不放過，產(chǎn)品營銷策略不達(dá)到銷量大、價值高要求的絕不放過。整個制造過程要精益求精、嚴(yán)格細(xì)致、準(zhǔn)確到位，都把下道工序直接作為市場看待。特別注意防范于未然，事前預(yù)防勝于事后彌補(bǔ)糾正。對質(zhì)量問題的預(yù)防，重點是預(yù)防產(chǎn)品質(zhì)量問題和防止質(zhì)量問題的重復(fù)出現(xiàn)；對產(chǎn)品質(zhì)量的堅守維護(hù)，需用科學(xué)的管理方法和技術(shù)措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除合格率下降或不穩(wěn)定的苗頭，保證制造質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定；對產(chǎn)品不斷優(yōu)化升級，把合格品率和一次交檢合格率提高到新的高度。管理者都知道，檢驗出來的不良品，其品質(zhì)比不上一次性完工的產(chǎn)品，況且還要搭上報廢、返工、返修等諸多成本，六個“絕不放過”就是對癥下藥。

必須以品質(zhì)革命為引領(lǐng)。企業(yè)競爭靠產(chǎn)品，產(chǎn)品競爭靠品質(zhì)。要不斷提高自主創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化率，不斷改進(jìn)與提升產(chǎn)品品質(zhì)，惟有在品質(zhì)上求突破，才能在品牌上站住腳。管理者對質(zhì)管的認(rèn)識和決心，決定了員工的質(zhì)量意識，要以人品鑄產(chǎn)品、以精益強(qiáng)制造，用繡花功夫?qū)γ恳坏拦ば?、每一個零部件精心打磨、專心雕琢、細(xì)心研磨，及時消除掉產(chǎn)品上的個別“疏忽”或“硬傷”，達(dá)到全方位、重細(xì)節(jié)、無死角、“零缺陷”，實現(xiàn)從“制造”到“質(zhì)造”的跨越。要創(chuàng)造有魅力、有靈魂的質(zhì)量，品質(zhì)的可靠性和穩(wěn)定性就會得到充分保障，確保在某一行業(yè)或某一區(qū)域遙遙領(lǐng)先。

02對外配物資質(zhì)量“不讓步”

一個企業(yè)不可能所有零部件都自己加工，需要大量的協(xié)作配套，而對這些零部件質(zhì)量的管理同樣重要。這些年淮海和配套廠家的合作都有深刻的體會：只有配套件質(zhì)量好，整車質(zhì)量才有保障；整車暢銷市場，大家效益都好。如果配套件質(zhì)量不高，整車質(zhì)量就沒有保障，銷路就不暢，大家效益都不好。外協(xié)、外購零部件的質(zhì)量、價格、交付周期等，在很大程度上決定著整車的質(zhì)量、成本和生產(chǎn)周期?？梢哉f，供應(yīng)商是淮?！拔甯摺碑a(chǎn)品實現(xiàn)的基礎(chǔ)，要協(xié)同供應(yīng)商抓好產(chǎn)品經(jīng)營戰(zhàn)略的落實，形成強(qiáng)大的產(chǎn)品經(jīng)營力。要把幾百家零部件配套廠當(dāng)作淮海的一個車間或一個分廠看待，相信供應(yīng)商，支持供應(yīng)商，只要質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，貨用款付；如果質(zhì)量有問題，決不降低標(biāo)準(zhǔn)湊合、絕不讓步使用。

一是服務(wù)在先。與供應(yīng)商合作，應(yīng)當(dāng)是管理與服務(wù)并重。為促進(jìn)配套廠家提檔升級，多年來淮海以全方位服務(wù)為切入點，悉心引導(dǎo)、現(xiàn)場指導(dǎo)，有的則給予技術(shù)、管理上的扶持，幫助供應(yīng)商提升設(shè)計過程和制造過程的質(zhì)量保證能力，與供應(yīng)商共同改進(jìn)零部件的質(zhì)量問題，共同完善其采購過程、制造過程的質(zhì)量控制手段和方法；對供應(yīng)商進(jìn)行級別評定，實施分級管理，獎優(yōu)罰劣；定期對供應(yīng)商進(jìn)行評價，優(yōu)化采購措施，淘汰不合格的供應(yīng)商。同時建立嚴(yán)格的索賠制度，使配套廠家自覺地由被動談質(zhì)量變?yōu)橹鲃幼ベ|(zhì)量，持續(xù)不斷地獲得高品質(zhì)、低價格、及時交付的產(chǎn)品和超越期望的服務(wù)就會成為現(xiàn)實。一些外協(xié)廠家反映，與淮海配套以來，不僅企業(yè)像模像樣了，而且提高了生產(chǎn)檔次和管理水平，這個收獲是沒法計算的。

二是關(guān)口前移。牢牢抓住質(zhì)量控制的源頭，將質(zhì)量體系的控制重點朝前移，由我們的檢驗把關(guān)轉(zhuǎn)向?qū)ε涮讖S家的自我質(zhì)量監(jiān)控，重點提高配套企業(yè)的質(zhì)量保證能力，逐漸擺脫我們充當(dāng)配套企業(yè)最終檢驗員的角色。制定完善配套廠家檢驗機(jī)構(gòu)在淮海的認(rèn)可方案，對檢驗手段完備、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的配套廠家，可實行免檢或少量抽檢，將大量繁瑣的檢驗工作交給配套廠家去完成，逐步變抽驗把關(guān)型為免檢控制型。檢測檢驗的關(guān)口前移，就等于將配套企業(yè)的檢驗隊伍吸收成為整機(jī)廠檢驗隊伍的一部分，無形中擴(kuò)充了檢驗力量，把不合格配件堵在了供應(yīng)商家門口，從而杜絕存在質(zhì)量風(fēng)險的產(chǎn)品流入市場。

三是防范在前。做好供應(yīng)商的工作，壯大健康的產(chǎn)業(yè)鏈條，必須以建立、健全防止管理人員腐敗的制度作保障，有效約束員工的行為，從制度上預(yù)防員工利用職權(quán)吃、拿、卡、要等損害供應(yīng)商的利益，同時避免用大鷹換麻雀、侵害公司利益的蛀蟲行為，形成風(fēng)清氣正的營商環(huán)境。廉潔防腐制度應(yīng)在“量、質(zhì)、本”的把控上查找漏洞，重點對供應(yīng)商遴選、器件選型、方案選擇、定標(biāo)定價、采購比例分配、質(zhì)量控制與檢驗、索賠等方面的行為進(jìn)行有效約束，達(dá)到公開、公平、公正。

03對出口件質(zhì)量“不含糊”

產(chǎn)品的競爭力集中體現(xiàn)在產(chǎn)品的整體質(zhì)量上，包括對配套零部件質(zhì)量上的問題絕不將就、絕不讓步?！皼]商量”“不讓步”這內(nèi)、外兩條線就從根本上保證了整車的質(zhì)量，使淮海（宗申）的產(chǎn)品從不掉“價”。但光在自己的家門口轉(zhuǎn)悠不行，我們應(yīng)登高望遠(yuǎn)、開闊視野，面向更廣闊的市場，迎接更艱巨的挑戰(zhàn)，再運用出口這條線，不時審視我們的產(chǎn)品到底怎么樣，勇于到更大的市場去闖蕩，這就說到了產(chǎn)品“走出去”的問題。

國內(nèi)市場有限，國內(nèi)資源有限，而全球的市場與資源是無限的?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)是一個開放的世界經(jīng)濟(jì)，國際貿(mào)易是每個國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)不可缺少的條件，而質(zhì)量則是進(jìn)入國際市場的“通行證”，是參與市場競爭的資本?；春５漠a(chǎn)品要更大力度的提檔升級，需要到海外市場去競爭、去檢驗，嚴(yán)格按國際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，按國際規(guī)則運作，以提高發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動性和抗風(fēng)險能力，在全球這個坐標(biāo)系中尋求參照、確立標(biāo)桿、找準(zhǔn)位置，從而擴(kuò)大經(jīng)營、磨練隊伍、壯大企業(yè)。

當(dāng)下制造業(yè)迎來了自身發(fā)展的新一輪高潮，而國際市場則是檢驗品質(zhì)革命成果的“試金石”。一個產(chǎn)品只有質(zhì)量好，同時又有一定品牌附加值才稱得上品質(zhì)好，有知名度和美譽(yù)度?；春＜霸缰\劃、未雨綢繆，奉行互利共贏的開放理念，以兼容并蓄的胸懷，瞄準(zhǔn)全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的中高端，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)盟，用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，追求包容發(fā)展、國際化發(fā)展。為此我們加快實施“一帶一路、海外發(fā)展”戰(zhàn)略布局，秉承“共創(chuàng)、共享、共贏”的理念，積極整合各方優(yōu)勢資源，引領(lǐng)幫助中國微型車輛企業(yè)參與全球市場發(fā)展和競爭，打造跨國合作示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)，進(jìn)一步提高中國微型車輛企業(yè)在國際市場競爭力。

產(chǎn)品出口也是以質(zhì)量爭市場、以質(zhì)量論英雄，因此不可避免地面臨質(zhì)量上的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這是一個自我改進(jìn)、自我完善、自我提高的過程，也是企業(yè)上臺階的過程。這幾年，淮海國際貿(mào)易運作良好，在業(yè)內(nèi)一枝獨秀，成為微車第一出口企業(yè)。前提是我們的產(chǎn)品過得硬，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)出口地的風(fēng)土人情，對產(chǎn)品不斷優(yōu)化，在配置上增加具有境外民族特色的元素，持續(xù)滿足當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨螅a(chǎn)品達(dá)到了人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特、人特我新，時刻保持先人一步、勝人一籌。目前淮海微車已遠(yuǎn)銷106個國家和地區(qū)，鑄就了卓越不凡的品質(zhì)，凸顯了淮海高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大力量！

來源：淮?？毓杉瘓F(tuán)

編輯：合肥影響力總編輯 滕斌

責(zé)任編輯：

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