牢記殷殷囑托，吉林全力推動民族汽車品牌振興、關鍵技術攻關，打造萬億級現代新型汽車和零部件產業(yè)集群——

2022-09-08

2020年7月23日，習近平總書記來到中國一汽集團研發(fā)總院，走進實驗室了解企業(yè)技術研發(fā)情況，并察看了“紅旗”等自主品牌的最新款式整車產品。習近平總書記說，看了一汽技術創(chuàng)新和自主品牌建設成果展示，感到眼前一亮?，F在，國際上汽車制造業(yè)競爭很激烈，信息化、智能化等趨勢不斷發(fā)展，對我們來講有危有機，危中有機。一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里，我們要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去。

殷殷囑托，言猶在耳。肩負著振興民族汽車品牌、掌握關鍵核心技術的使命，吉林沿著高質量發(fā)展方向奮發(fā)前行，踏上創(chuàng)新重塑之路，開拓著“風景這邊獨好”的新天地，不斷譜寫民族汽車工業(yè)強勢崛起和吉林振興發(fā)展率先突破的新篇章。

汽車產業(yè)高質量發(fā)展步伐再加速

習近平總書記視察吉林重要講話重要指示精神成為指引吉林汽車產業(yè)高質量發(fā)展的行動指南。

全球汽車產業(yè)迎來新一輪變革之際，前所未有的發(fā)展機遇隨之而來。在省委、省政府領導下，吉林舉全省之力支持一汽創(chuàng)建世界一流企業(yè)、支持長春建設世界一流國際汽車城，推動汽車產業(yè)向著“萬億級未來”迸發(fā)澎湃動能。

2021年，中國一汽銷售整車350萬輛，營業(yè)收入7070億元，同比增長1.4%，自1953年建廠以來營收首次突破7000億元大關，經濟效益創(chuàng)“十三五”以來新高。省屬口徑整車產量242.1萬輛，占總產量的72.4%。

今年上半年，在經歷疫情沖擊后，我省全力推動汽車產業(yè)率先實現復工復產。6月，汽車制造業(yè)迅猛復蘇，規(guī)上工業(yè)企業(yè)汽車產量達24.5萬輛，同比增長36.3%，增速較2021年同期高77.9個百分點，較同期全國高9.5個百分點。全省汽車制造業(yè)增加值6月份同比增長17.3%，拉動當月全省工業(yè)增加值增長6.6個百分點。

汽車產銷量迅猛增長，“龍頭”高高昂起，產業(yè)鏈條舞動出巨大的發(fā)展能量。

在吉林汽車產業(yè)的“機遇之城”——長春國際汽車城，麥格納、李爾、偉巴斯特、光洋精機、曼胡默爾等一批跨國零部件企業(yè)落戶長春汽開區(qū)，一汽富維、一汽富奧、一汽富晟、威卡威、均勝等一批自主零部件企業(yè)快速成長，動力總成工業(yè)園、軸齒工業(yè)園、日系工業(yè)園、盛世汽車產業(yè)園等一批專業(yè)汽車零部件產業(yè)園區(qū)拔地而起……越來越多上下游企業(yè)集聚，汽車零部件產業(yè)集群初步形成，發(fā)展動能疊加效應開始顯現。

汽車“新四化”趨勢洶涌而至之時，我省立足當下，謀劃未來，開啟下一個汽車產業(yè)發(fā)展的“黃金十年”。

今年2月，一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目在長春開工，由中國一汽集團、比亞迪股份有限公司共同注冊成立，項目總投資135億元，建成投產后每年可滿足60萬輛電動汽車配置需求，實現年產值200億元以上。

今年6月，奧迪一汽新能源汽車項目在長春開工，計劃總投資350億元，建設奧迪在華首座純電動汽車工廠，規(guī)劃年產能15萬輛，將帶動千億級新能源產業(yè)鏈落位長春。

在全球汽車產業(yè)鏈供應鏈變革機遇下，我省汽車產業(yè)加速邁向高質量發(fā)展，萬億級產業(yè)集群聚優(yōu)成勢，將進一步提高我省汽車零部件企業(yè)產品價值鏈地位，為全省上百個上下游產業(yè)帶來蓬勃生機，為工業(yè)經濟發(fā)展帶來強大動能。

民族汽車品牌走出強勢崛起之路

短短4年間，年銷量增長63倍，從不足5000輛增長至10萬輛，2020年躍升至20萬輛，2021年實現銷量30.06萬輛，在全球汽車供應鏈、產業(yè)鏈受疫情影響的形勢下，持續(xù)創(chuàng)造逆市上揚的奇跡……

紅旗，從新中國汽車工業(yè)從無到有的奇跡中走來，向民族汽車品牌強勢崛起的未來前行，一路創(chuàng)造著“風景這邊獨好”的傳奇。

從“國車”到“國民車”，是紅旗邁出的關鍵一步。如今，紅旗品牌的形象深入人心——

飽受市場青睞的h5、h7、h9等車型，讓紅旗擁有了涵蓋乘用車主流車型的豐富產品。今年以來，紅旗品牌成功投放國內首款高端定制產品h9+、高端純電動轎車e-qm5、全新紅旗h5等一批明星產品，在各自細分市場取得競爭優(yōu)勢。

亮相春晚，參加ces大展、法蘭克福車展，跨界長春國際馬拉松，禮遇抗擊疫情白衣戰(zhàn)士，實現國產雪車“零”的突破……紅旗品牌勢能不斷增強，年輕化、時尚化、有高度、有溫度的形象深入人心，引來市場青睞。

在世界各地，紅旗不斷提升著“中國汽車”代表的文化形象和品牌力量。

2021年4月，紅旗品牌在沙特上市，隨后又在吉達、達曼、利雅得等城市陸續(xù)落地旗艦店；9月，紅旗純電動智能suv車型e-hs9出口歐洲，預售訂單超500輛；12月，紅旗（日本）體驗店在大阪市浪速區(qū)開業(yè)。

今年4月，紅旗e-hs9遠銷以色列，再次打開發(fā)達國家市場。不久前，紅旗品牌宣布正式進入荷蘭，將在四季度啟動交付……

在我國汽車工業(yè)領域，紅旗的智能制造水平已成為行業(yè)標桿。

無人物流小車自如穿梭，生產設備隔空連接，28臺機器人精準安裝零部件……一汽紅旗繁榮工廠高度現代化的生產場景，讓人恍若置身科幻電影之中。

作為在整車制造行業(yè)的一流工廠，一汽紅旗繁榮工廠大量運用高精度定位、視覺識別以及人機協作等國際領先技術，自動化率達到國際一線水平，制造全過程智能感知、透明可視；自主研發(fā)綜合能源管控系統，搭載光伏發(fā)電、梯次電池、余熱回收等綠色低碳技術，與傳統工廠對比，污染物排放降低50%以上。

牢記囑托，奮進不息。向著振興民族汽車品牌的目標，加速邁開高質量發(fā)展步伐，紅旗走過振興軌跡成為詮釋“吉林制造”的生動符號。

釋放創(chuàng)新動能聚力關鍵技術攻關

“把關鍵核心技術掌握在自己手里”，是新中國汽車工業(yè)為之付出無數努力的目標。如今，它已成為吉林汽車產業(yè)肩負的時代命題。

在全球汽車產業(yè)面臨變革之際，我省大力支持中國一汽創(chuàng)新突破，培育電動化、智能化、網聯化、共享化的現代汽車產業(yè)生態(tài)，打造一方新業(yè)態(tài)、新模式先行先試的試驗田，厚植一片汽車科技創(chuàng)新與成果轉化的沃土。

“創(chuàng)新回歸”是推動“六個回歸”的重要一環(huán)。我省依托長春市新能源和智能網聯示范區(qū)、科技創(chuàng)新示范區(qū)“兩區(qū)”建設，支持中國一汽自主創(chuàng)新，圍繞電動化、網聯化、共享化、智能化開展“卡脖子”技術攻關：

新能源和智能網聯示范區(qū)建設旗安、旗源、旗智3個創(chuàng)新功能區(qū)，引導中國一汽所屬相關企業(yè)加強跨行業(yè)技術融合，打造自動駕駛、網絡通信、人機交互和模擬創(chuàng)新碰撞安全試驗、動力電池安全試驗等平臺，使其具備汽車設計、試制、試驗能力；

科技創(chuàng)新示范區(qū)落地一汽-大眾新技術開發(fā)中心、富賽汽車電子科技園等研發(fā)項目，推進中國一汽與吉林大學共建紅旗學院，最大限度地發(fā)揮中國一汽、吉林大學、長春光機所、長春應化所產學研創(chuàng)新聯盟作用，加快汽車產業(yè)領域科技創(chuàng)新成果轉化落地。

在我省大力支持下，中國一汽聚焦“關難急卡”等技術瓶頸，扎實推進技術攻關。2020年，中國一汽研發(fā)投入206億元，同比增長13.9%；2021年，中國一汽研發(fā)總投入214.2億元，同比增長3.9%，占營收比重達3%。

近兩年來，中國一汽圍繞新能源、智能網聯等新興技術領域不斷產出“硬核”成果，累計申請專利9511件，其中發(fā)明專利5608件，同比增長196%和408%，累計突破關鍵核心技術143項。

大量創(chuàng)新成果成功轉化投向市場，為我省汽車產業(yè)不斷增添核心競爭力。

紅旗自主研發(fā)的氫能發(fā)動機實現技術領先，并在今年7月試制完成首臺紅旗h5燃料電池汽車；紅旗h9被譽為全球前瞻技術頂尖之作，紅旗e-hs9成功挑戰(zhàn)雙側柱碰公開試驗，紅旗hs7成為國內首個完成30萬公里長測試驗的車型。

一汽解放突破快速燃燒、高效增壓等多項關鍵技術；先后發(fā)布l2、l3、l4級智能車；實現自主研發(fā)缸內直噴氫氣發(fā)動機成功點火，走在國際領先行列。

一汽-大眾新技術開發(fā)中心投入使用，進一步擴大技術優(yōu)勢，為境內、境外高端整車及零部件提供各類相關試驗服務。

在吉林的創(chuàng)新沃土上，全省眾多汽車相關企業(yè)千帆競發(fā)，聚力攻關，務求突破。強大的創(chuàng)新力量，成為汽車產業(yè)邁向高質量發(fā)展的堅實支撐。

站在新的歷史節(jié)點，肩負新的時代使命，吉林汽車產業(yè)正在沖擊前所未有的發(fā)展高度。創(chuàng)新要素加速集聚，產業(yè)活力全面凸顯，正在向“十四五”末期實現汽車產業(yè)規(guī)模突破萬億級，成為世界一流汽車整車生產基地和高端零部件制造基地宏偉目標邁進。（華泰來）