9月15日，2022中國汽車設計（國際）峰會高校設計聯(lián)展在嘉定區(qū)嘉亭薈城市生活廣場舉行。展覽由上海國際汽車城、同濟大學共同推出，一批國內(nèi)優(yōu)秀的汽車設計專家、資深設計師齊聚一堂，共同探討“新四化”背景下的汽車設計。

活動現(xiàn)場展出了13所高校的學生優(yōu)秀設計作品，展品總數(shù)超過120件，涵蓋交通工具外飾、內(nèi)飾、出行服務模式、裝備工具、交互設計等類別，用數(shù)字展板、動畫演示、實體模型等形式呈現(xiàn)。

“這是一款面向高海拔地區(qū)的智能急救物資運輸車，主要亮點是采用偏心輪，可以在復雜駕駛場景下借此改變離地間隙，增強越野性能。”同濟大學在校學生李迎澳說，他此次帶來的汽車設計作品著眼于復雜的自動駕駛場景，在極端工況下可勝任人力無法完成的任務。

此次參與聯(lián)展的“設計師”中，年齡最小的是來自上海宋慶齡學校的林毅雄，他的作品獲得了汽車設計領域專家的肯定和鼓勵?！斑@是我的第一份汽車設計樣稿，整體設計保留了原有汽車品牌的‘鯊魚頭’元素，同時加入了原創(chuàng)理念，希望可以在傳承中尋求創(chuàng)新?！绷忠阈壅f。

在上海國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經(jīng)理潘曉紅看來，美學和藝術理念貫穿于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全領域、全過程，這就需要有大量的生力軍，為未來行業(yè)發(fā)展做儲備?！捌囄幕陌l(fā)展需要底蘊，也需要未來的新生力量?！迸藭约t說。

13年來，上海國際汽車城和同濟大學一同堅持為中國汽車設計師提供展現(xiàn)舞臺，讓年輕設計師從幕后走向臺前。同濟大學汽車學院黨委書記曹靜表示，汽車工業(yè)設計正在汽車研發(fā)中扮演越來越重要的角色。“95后”“00后”正漸漸成為主要消費群體，他們對汽車的要求不再是簡單的出行工具，而是與世界溝通的社交座艙。以技術迭代滿足消費升級需求，已成為汽車設計師們的共同課題，汽車產(chǎn)業(yè)也必須在加快自主創(chuàng)新、轉型升級的步伐中創(chuàng)造新的社會價值。

“未來，汽車設計將大有所為。”曹靜說，“隨著汽車‘新四化’發(fā)展，汽車已是連接我們工作和生活非常重要的空間。它既是一個物理空間，也是信息空間。未來，汽車會更加安全、智能、宜人和環(huán)保。在這樣的空間中，人機交互和汽車設計會承載更多內(nèi)容，也將迎來更多機遇。”

此次聯(lián)展從即日起持續(xù)至9月28日，除了展出高校學生的優(yōu)秀設計作品外，同期還會舉辦兩場設計分享會以及兩場青少年科普體驗活動。

本文作者：茅冠雋 李華成

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