9月28日，由中國三峽集團(tuán)投資建造的全球首艘新一代2000噸級(jí)海上風(fēng)電安裝平臺(tái)——“白鶴灘”號(hào)在廣州南沙正式交付投運(yùn)。

“白鶴灘”號(hào)是目前全球范圍內(nèi)起吊能力最強(qiáng)（2000噸）、作業(yè)水深最深（70米）、可變載荷最大（6500噸）、甲板面積最大（4200平米）的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺(tái)，升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等核心作業(yè)裝備均實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)化。該船長(zhǎng)126米，寬50米，型深10米，集運(yùn)輸、自升、自航、起重、安裝、動(dòng)力定位等多功能于一體，具備10兆瓦以上海上風(fēng)電機(jī)組安裝能力，能夠滿足深遠(yuǎn)海一體化海上風(fēng)電施工作業(yè)需求。

“白鶴灘”號(hào)擁有4條120米的三角桁架式樁腿，在出海作業(yè)時(shí)可依靠樁腿牢牢“站立”在海上，最大作業(yè)水深可達(dá)70米，同時(shí)配有2000噸級(jí)繞樁式起重機(jī)，起吊風(fēng)電基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)設(shè)備，大幅增強(qiáng)近海深水區(qū)及深遠(yuǎn)海風(fēng)電機(jī)組施工安裝能力，提高作業(yè)效率。

該船配置的dp-2級(jí)別動(dòng)力定位系統(tǒng)，可在活動(dòng)部件或單個(gè)系統(tǒng)故障的情況下，自動(dòng)保持船位和艏向，有效提高海上作業(yè)安全性。此外，該船采用全電力驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)方式，可實(shí)現(xiàn)低碳綠色環(huán)保作業(yè)。

“白鶴灘”號(hào)主要作業(yè)于廣東、福建海域，將進(jìn)一步提升我國在深遠(yuǎn)海進(jìn)行大型海上風(fēng)電機(jī)組施工與安裝的能力，為我國后續(xù)集中連片規(guī)模化開發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目提供有力支撐。

【責(zé)任編輯：俞昭君】

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