據(jù)彭博社報道，stellantis可能會停止在中國生產(chǎn)汽車。10月17日，該公司首席執(zhí)行官唐唯實(carlos tavares)表示，stellantis可能會在中國市場對標致和雪鐵龍等品牌采取“輕資產(chǎn)(asset-light)”的模式。今年早些時候，唐唯實曾用同樣的措辭描述stellantis在中國暫停生產(chǎn)jeep的決定。
唐唯實在巴黎車展上向媒體表示，“如果我們推進這一戰(zhàn)略——這就是我們目前的戰(zhàn)略——那么我們就不需要中國的工廠了”，并稱stellantis在中國市場可以進口歐洲或美國生產(chǎn)的汽車，“我不確定它們(工廠)是否不可或缺”。
上個月，stellantis旗下歐寶品牌叫停向中國市場的擴張計劃。今年7月份，stellantis宣布，其獲得廣汽菲克多數(shù)股權的計劃未能取得進展，因此計劃未來專注于在中國分銷jeep品牌的進口汽車，通過輕資產(chǎn)方式發(fā)揮jeep品牌及其標志性產(chǎn)品的潛力。對此，廣汽集團稱，合資企業(yè)未能建立相互信任的運作機制，以適應中國市場高度競爭的環(huán)境，最終難以扭轉近年來持續(xù)虧損的不利局面。
但是，其它汽車制造商正在中國加碼。比如，寶馬汽車將把mini電動掀背汽車的生產(chǎn)從英國轉移到江蘇省，并將通過與長城汽車公司的合作在中國組裝一款小型運動型多功能車。
目前，多家中國汽車制造商先后宣布進入歐洲市場。對此，唐唯實稱，歐洲政府應該出臺類似外國汽車制造商在中國面臨的限制。
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