2017年6月1日，西安市機(jī)動車維護(hù)與檢測制度（I/M制度）正式閉環(huán)運(yùn)營，首批30家M站將開始為這座城市的尾氣超標(biāo)車輛提供有效的治理服務(wù)，今后，所有經(jīng)過檢測站(I站)檢測尾氣不達(dá)標(biāo)的車輛，必須經(jīng)過治理站（M站）治理合格后方可進(jìn)行再次復(fù)檢。西安作為中國西南區(qū)域的重要一線城市，I/M制度在這座城市的成功落地，代表了我國機(jī)動車尾氣污染防治工程又邁進(jìn)了一步。

　　西安市目前機(jī)動車保有已突破250萬輛，2016年上半年西安市空氣質(zhì)量在環(huán)保部發(fā)布的名單中位列后10位，城市快速發(fā)展與環(huán)境惡化的矛盾日益突出。根據(jù)環(huán)保部近幾年發(fā)布的《機(jī)動車環(huán)境管理年報》顯示，機(jī)動車尾氣污染已經(jīng)成為城市空氣污染的重要污染源。

　　2016年9月，西安市機(jī)排治理專家組前來行泰對創(chuàng)新的尾氣治理技術(shù)進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研，并前往行泰第一個項(xiàng)目城市-南京實(shí)地考察了I/M制度的運(yùn)營情況。

　　2016年底西安市正式發(fā)文開始實(shí)行I/M制度，短短半年時間內(nèi)高效快速地完成了首批M站的認(rèn)定與建設(shè)、技術(shù)設(shè)備的評定、技術(shù)培訓(xùn)等大量工作。

　　行泰的尾氣治理系列產(chǎn)品以先進(jìn)的治理技術(shù)、高效的治理成果、完善的售后技術(shù)服務(wù)體系，以及數(shù)據(jù)的云平臺服務(wù)等領(lǐng)先優(yōu)勢，被專家團(tuán)高分評定成為西安市M站尾氣治理設(shè)備的入圍產(chǎn)品。

　　6月，行泰尾氣治理設(shè)備發(fā)往西安市首批30家M站，技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)也開始進(jìn)駐西安市，為M站提供系列的技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)，以及設(shè)備的調(diào)試運(yùn)營，切實(shí)保障城市尾氣污染治理工作順利開展。6月22日，西安市主流新聞媒體跟蹤報道了培訓(xùn)過程，參與培訓(xùn)的M站維修技術(shù)人員對行泰尾氣治理機(jī)的治理技術(shù)給予了極高的評價。

　　寧波行泰致力于為城市機(jī)動車尾氣污染防治提供綜合解決方案，提供六大服務(wù)項(xiàng)目。自主研發(fā)的系列產(chǎn)品，行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　創(chuàng)新領(lǐng)先技術(shù)：快速的尾氣檢測分析、精確的故障診斷、迅捷的大數(shù)據(jù)共享云平臺、長效的三元養(yǎng)護(hù)與修復(fù)、國際領(lǐng)先的DPF顆粒物清洗技術(shù)

　　在經(jīng)過行泰創(chuàng)新的尾氣治理技術(shù)設(shè)備治理后，城市機(jī)動車尾氣減排幅度平均可達(dá)80%以上，治理效果顯著，是藍(lán)天白云保衛(wèi)戰(zhàn)的有力技術(shù)保障。