近兩年，不少卡友選擇搭載上柴動(dòng)力12et的東風(fēng)暢行燃?xì)鉅恳囎鳛槭聵I(yè)搭檔。在使用一段時(shí)間后，這些卡友有哪些新的使用體驗(yàn)?

“果然非?？煽?rdquo;

在使用一段時(shí)間后，許多用戶對(duì)這款車型的第一印象便是可靠。

從事煤炭、鐵粉等物料運(yùn)輸?shù)娜蜗壬鷥赡昵百徶昧?臺(tái)搭載上柴動(dòng)力12et燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)暢行，平時(shí)主要跑國道/鄉(xiāng)道。路況復(fù)雜、運(yùn)營時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性有著不小挑戰(zhàn)。

“上柴動(dòng)力12et故障率很低，確保車子一直跑在路上，如預(yù)期一樣非?？煽?。”

無論在空氣稀薄氣候寒冷的高原還是路況復(fù)雜多山多坡的山區(qū)，上柴動(dòng)力12et也能保證高出勤率，用實(shí)際表現(xiàn)守護(hù)客戶的高效運(yùn)營。

“動(dòng)力強(qiáng)，拉得多跑得快”

在實(shí)際投入運(yùn)用后，不少卡友對(duì)上柴動(dòng)力12et出色的動(dòng)力性也是贊不絕口。

陜西榆林的一位卡友主要從事煤炭運(yùn)輸工作，貨物重、時(shí)效性要求高，還要經(jīng)過不少非鋪裝路面、陡路大坡等復(fù)雜路況。

該卡友表示，上柴動(dòng)力12et動(dòng)力強(qiáng)，“跑平路轉(zhuǎn)速高跑得快，跑山路扭矩大爬坡能力強(qiáng)，開著舒服，拉得多跑得快。”

“營利性突出”

受益于上柴動(dòng)力12et的突出經(jīng)濟(jì)性，許多用戶在使用過程中獲得了更大的盈利空間。

如大同某規(guī)模性運(yùn)輸公司，有一套完善的車輛運(yùn)營分析體系。該公司介紹，“經(jīng)過對(duì)數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析后我們發(fā)現(xiàn)，在各類運(yùn)輸場(chǎng)景下上柴動(dòng)力12et都能確保適應(yīng)性好、功率輸出合理，氣耗低、盈利空間大。”

實(shí)際表現(xiàn)才是硬道理。

一位卡友表示：“東風(fēng)暢行東風(fēng)卡車和上柴動(dòng)力都是大品牌，我希望雙方能繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、推出更多的優(yōu)質(zhì)車型，給我們卡友帶來更大收益!”

12et發(fā)動(dòng)機(jī)

上柴動(dòng)力是國內(nèi)最早進(jìn)行燃?xì)鈩?dòng)力研發(fā)、批量生產(chǎn)的動(dòng)力品牌，技術(shù)領(lǐng)先、底蘊(yùn)豐厚

最大馬力440ps，最大扭矩1950n·m

采用當(dāng)量燃燒技術(shù)，可有效減少動(dòng)力損失，整車動(dòng)力顯著提升

國際一流生產(chǎn)線及質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn);故障率低

采用當(dāng)量燃燒技術(shù)與egr流量精確控制，使得燃燒更充分，能耗更省