據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉再次調(diào)整了model 3和model y各一個(gè)版本在美國的售價(jià)，這是該公司自今年年初以來第四次在美國調(diào)整價(jià)格。

特斯拉美國官網(wǎng)顯示，model y高性能版的價(jià)格上漲了1000美元，至58,990美元;model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格下調(diào)了500美元，至42,990美元。model 3和model y另外兩個(gè)版本在美國的價(jià)格沒有變化。

經(jīng)過最近的調(diào)整后，特斯拉model y高性能版在美國的售價(jià)仍比1月初便宜16%左右;model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格大約便宜9%。

圖片來源：特斯拉

今年1月，特斯拉在全球所有主要市場全面降價(jià)。自那以后，特斯拉一直在網(wǎng)上調(diào)整價(jià)格，但這種降價(jià)節(jié)奏在汽車行業(yè)并不常見。2月初，在美國政府提高了可享受7500美元稅收抵免的跨界電動(dòng)汽車的價(jià)格上限后，特斯拉在美國市場上提高了model y長續(xù)航版的價(jià)格。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克上個(gè)月表示，在第一輪降價(jià)后，該公司1月份獲得的汽車訂單大約是其產(chǎn)量的兩倍。馬斯克還表示，強(qiáng)勁的需求促使特斯拉小幅提高model y的價(jià)格，在他認(rèn)為經(jīng)濟(jì)將走向衰退的情況下，該公司將專注于用價(jià)格來推動(dòng)需求。

特斯拉1月的大幅降價(jià)在中國引發(fā)了一些特斯拉車主的抗議，他們早幾個(gè)月購買了特斯拉汽車，錯(cuò)過了降價(jià)的機(jī)會(huì)。一些美國的特斯拉車主也抱怨稱，特斯拉降價(jià)也降低了他們汽車的轉(zhuǎn)售價(jià)值。在降價(jià)前的近兩年里，由于供不應(yīng)求，特斯拉一直在推高車輛的售價(jià)。