據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)在美國向非特斯拉電動汽車開放了首批超級充電樁(supercharger)，此前該公司承諾將與其他品牌的電動汽車共享其充電網(wǎng)絡，以此來換取美國的補貼資格，即美國聯(lián)邦政府投資75億美元擴大電動汽車基礎設施的計劃。

3月1日，特斯拉在其官方twitter賬戶上表示：“美國的部分充電充電樁現(xiàn)已向其他品牌的的電動汽車開放。”而在此之前，只有特斯拉品牌的電動汽車才能使用特斯拉的超級充電樁充電。截至3月1日，特斯拉并未透露向第三方品牌開放了多少座超級充電樁。

圖片來源：特斯拉

2022年，特斯拉在美國電動汽車市場上的占有率達到了大約65%，該公司承諾向其他品牌的電動汽車開放3,500個現(xiàn)有和未來的充電樁，只占其充電樁總數(shù)的一小部分。特斯拉尚未公布已開放充電樁的具體位置。

特斯拉在@teslachargingtwitter賬戶上發(fā)布了一段視頻，展示了非特斯拉電動汽車如何使用其超級充電樁。由于特斯拉汽車使用的是專有充電插頭，因此該公司改造了其充電樁，新增了一個適配器，使充電樁可以兼容使用ccs標準插頭的其他電動汽車?，F(xiàn)在市場上的電動汽車中，大部分非特斯拉車輛使用的都是ccs標準插頭，還有一部分使用的是chademo標準充電連接器。

特斯拉兼容其他電動車的超級充電樁配備了一個特殊的底座，不僅有一個可以支持特斯拉充電的插頭，也有一個可以兼容ccs標準的插頭。用戶可以在特斯拉智能手機端應用中選擇充電插頭。

特斯拉的應用還可以顯示支持ccs標準的充電樁的位置，電動汽車車主可以下載特斯拉應用，并在創(chuàng)建賬戶之后選擇“為非特斯拉汽車充電”。應用中的錢包功能可以用來支付充電費用，支持信用卡或蘋果的apple pay。

iseecars執(zhí)行分析師karl brauer表示，如果特斯拉向非特斯拉電動車開放整個充電網(wǎng)絡，那么此舉將立即解決電動車普及所面臨的一個嚴重問題——非特斯拉品牌的電動汽車缺乏可靠的快速充電設備。