日前，相關(guān)媒體曝光了aito問界m9的更多信息。據(jù)悉，該車繼續(xù)由華為和賽力斯聯(lián)手打造，將采用全新開發(fā)的平臺，定位全尺寸suv，采用6座布局，提供增程和純電兩種動力。
從曝光的內(nèi)部資料來看，aito問界m9增程版預(yù)計配備50kwh電池，wltc工況純電續(xù)航200+公里;純電版搭載華為高壓電驅(qū)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，計劃配備100kwh大電量電池，wltc工況續(xù)航600+公里，值得一提的是，寧德時代最新的麒麟電池或?qū)⒂迷谠撥囍?，大概率為選裝配置。
問界m9的諜照此前已經(jīng)曝光，整車具有嚴密的偽裝，預(yù)計增程版和純電版會前臉造型上有所區(qū)別，并將有望搭載空氣懸架。車身側(cè)面，寬大的輪眉并用黑色護板包裹，搭配超大尺寸輪轂，同時隱藏式門把手沒有缺席，預(yù)計將沿用aito迎賓燈。
內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計簡潔大方，方向盤中央印有aito標(biāo)識，沿用橫置大型中控屏，大概率將繼續(xù)沿用鴻蒙座艙。當(dāng)然，消費者喜歡的副駕駛娛樂屏、二排吸頂電視、小桌板、小冰箱等或許也將出現(xiàn)。
此前曝光的m9諜照
智能駕駛方面，新車預(yù)計將內(nèi)置華為智能汽車解決方案bu，擁有3顆激光雷達+400tops算力，高階輔助駕駛能力比問界品牌在售車型更強。
投產(chǎn)方面，問界m9將在升級后的東風(fēng)小康智能電動汽車工廠投產(chǎn)，據(jù)悉，該項目已于2023年1月開工建設(shè)，2023年12月試運行，年產(chǎn)量為4萬輛/年。按照aito的新車節(jié)奏，預(yù)計問界m9會先推出增程版，隨后再推出純電版。
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