3月8日，大陸集團(tuán)公布了2022年財(cái)報(bào)。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，大陸集團(tuán)仍在2022財(cái)年實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后的銷售和盈利目標(biāo)。對于2023財(cái)年，得益于全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量將增長，以及持續(xù)的高成本控制，大陸預(yù)計(jì)銷售額和收益將增加。

2022：憂中帶喜，韌勁十足

2022年中國新冠疫情帶來的限制、持續(xù)的半導(dǎo)體短缺以及原材料、半成品、能源和物流價(jià)格上漲給大陸集團(tuán)帶來了 33 億歐元的額外成本，對集團(tuán)2022年的業(yè)績表現(xiàn)帶來了一定影響。

大陸2022年業(yè)績數(shù)據(jù);圖片來源：大陸

其中，集團(tuán)2022年銷售額為394億歐元，較2021年的338億歐元同比增長16.7%;剔除合并范圍和匯率變動的影響，集團(tuán)銷售額增長了12.3%。調(diào)整后的息稅前利潤為20億歐元(2021年：19億歐元，+5.2%)，調(diào)整后的息稅前利潤率為5.0%(2021年：5.5%)。凈利潤為6,700萬歐元(2021年：14億歐元)，主要受到約10億歐元的特殊影響，包括受較高的利率和其他估值影響，汽車子集團(tuán)錄入超過8.5億歐元的減值。此外，由于在俄羅斯的業(yè)務(wù)調(diào)整，大陸集團(tuán)資產(chǎn)減值約8,700萬歐元。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為2億歐元(2021年：用于持續(xù)性和非持續(xù)性經(jīng)營的自由現(xiàn)金流為12億歐元)，低于上一年，主要是由于庫存和應(yīng)收賬款的上升，以及資本支出的增加。

對于2022財(cái)年的業(yè)績表現(xiàn)，大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官司徒澈先生表示：“盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，我們在2022年的運(yùn)營表現(xiàn)良好，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)的銷售和盈利預(yù)期，并取得了不錯(cuò)的業(yè)績。”

值得一提的是，大陸汽車子集團(tuán)2022年的訂單量大幅增加26%，超過 230億歐元，這主要得益于大陸前瞻性的技術(shù)儲備。其中汽車攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等產(chǎn)品出貨量達(dá)3500萬套，2022年后投產(chǎn)的前沿顯示屏解決方案的訂單額已超過70億歐元，這充分說明大陸集團(tuán)在未來移動出行領(lǐng)域處于優(yōu)勢地位。

另外，大陸集團(tuán)還在2022年斬獲了第一個(gè)“半干式”制動系統(tǒng)大額訂單，其價(jià)值超過20億歐元，該系統(tǒng)之所以如此特別，是因?yàn)樗暮筝S上采用了不需要制動液的“干式”制動器，同時(shí)還包括了mk c2電子制動系統(tǒng)，這充分證明了大陸在駕駛安全方面的強(qiáng)大技術(shù)地位。

另據(jù)大陸透露，全球10 家產(chǎn)量最高的電動汽車制造商中有9 家均采用大陸集團(tuán)輪胎作為其原配輪胎，這凸顯出大陸集團(tuán)輪胎也在電動汽車領(lǐng)域證明了自己的實(shí)力。

圖為大陸集團(tuán)ceo 司徒澈;圖片來源：大陸

上述成績的取得離不開大陸在危機(jī)時(shí)期所采取的措施。為了應(yīng)對諸多挑戰(zhàn)并增強(qiáng)韌性，大陸集團(tuán)對其電子產(chǎn)品采購和物流鏈實(shí)施了更有針對性的成本控制和統(tǒng)籌管理，并擴(kuò)大了供應(yīng)商規(guī)模。大陸集團(tuán)還啟動了所有子集團(tuán)部門的價(jià)格調(diào)整，以彌補(bǔ)通貨膨脹帶來的影響。正如司徒澈先生所說：“大陸用事實(shí)證明了在危機(jī)時(shí)期的良好韌性。”

2023：謹(jǐn)慎樂觀，加大盈利

大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，2023年全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量將在2022年的基礎(chǔ)上增長2%至4%，2022 年產(chǎn)量同比增長了約 7%達(dá)到約 8,200 萬輛。

盡管全球汽車產(chǎn)量的增長是一大利好，但大陸預(yù)計(jì)，材料、工資和薪金以及能源和物流成本大幅上升(總計(jì)約17億歐元)預(yù)計(jì)將再次嚴(yán)重影響2023財(cái)年的盈利狀況。

基于上述假設(shè)并考慮到財(cái)年初的匯率，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)2023年的集團(tuán)銷售額約為420億歐元至450億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為5.5%至6.5%。對于汽車子集團(tuán)，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)銷售額約為205億歐元至215億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為2%至3%。對于輪胎子集團(tuán)，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)銷售額約為145億歐元至155億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為12%至13%。對于康迪泰克子集團(tuán)，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額約68億歐元至72億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為6%至7%。剔除收購和資產(chǎn)剝離后的自由現(xiàn)金流(調(diào)整后的自由現(xiàn)金流)預(yù)計(jì)約為8億歐元至12億歐元。

“我們在2022年保持穩(wěn)定的盈利能力。特別是在2022年下半年，我們實(shí)現(xiàn)了同比增長，并實(shí)施和優(yōu)化了各項(xiàng)措施。盡管如此，我們知道想要實(shí)現(xiàn)中期目標(biāo)(8%至11%左右的調(diào)整后息稅前利潤率)仍需努力。我們決心要加大盈利。”大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官katja dürrfeld女士說道。

今年，大陸集團(tuán)還將繼續(xù)加大前瞻性技術(shù)研發(fā)，包括高性能計(jì)算和軟件中心的建設(shè)，同時(shí)將更加注重中國市場與全球市場的業(yè)務(wù)整合。