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廊坊安次區(qū)：打造高端汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)

2023年04月26日

（通訊員劉建斌 張歡）近日，走進(jìn)位于廊坊市安次區(qū)的莉薩德科斯米爾（廊坊）汽車內(nèi)飾有限公司生產(chǎn)車間，工人正在預(yù)裝工作臺前對汽車儀表板骨架進(jìn)行皮面壓合。據(jù)介紹，按照當(dāng)前的生產(chǎn)規(guī)模，該車間每天3班22個(gè)小時(shí)可生產(chǎn)540套汽車儀表板成品，目前企業(yè)正準(zhǔn)備擴(kuò)大規(guī)模，提高產(chǎn)能。

“今年2月，公司年產(chǎn)2.5萬套配套儀表板項(xiàng)目剛剛實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，主要為蓮花高級電動跑車配套生產(chǎn)儀表板。”公司負(fù)責(zé)人侯立強(qiáng)介紹，為了不斷提高產(chǎn)品的科技含量和市場競爭力，引領(lǐng)汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展模式和發(fā)展方向，公司不斷進(jìn)行技術(shù)改革和新產(chǎn)品研發(fā)，逐漸開拓電動汽車市場。當(dāng)前，該公司主要產(chǎn)品為汽車儀表板和智能燈帶，2022年產(chǎn)值達(dá)1.03億元。

廊坊市安次區(qū)堅(jiān)持“工業(yè)強(qiáng)區(qū)”戰(zhàn)略，大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)有汽車零部件重點(diǎn)企業(yè)14家，總量占全市汽車零部件企業(yè)的12.73%。其中，規(guī)模以上企業(yè)13家，2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.40億元，實(shí)現(xiàn)利潤1.07億元，同比增長46.6%。初步形成了以汽車制動器及底盤系統(tǒng)、座椅及相關(guān)內(nèi)飾產(chǎn)品、塑料件及相關(guān)產(chǎn)品、鑄鍛造及鈑金件、轎車燃油控制系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等為支柱的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。

隨著市場需求的不斷轉(zhuǎn)變，安次區(qū)汽車零部件企業(yè)堅(jiān)持把增強(qiáng)創(chuàng)新能力作為提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的中心環(huán)節(jié)，不斷加快突破高端工藝技術(shù)，使技術(shù)創(chuàng)新成為其應(yīng)對轉(zhuǎn)型升級的制勝法寶、決勝細(xì)分市場的獨(dú)門利器。

4月21日，廊坊市飛澤復(fù)合材料有限公司es6碳纖維后地板第100000套產(chǎn)品下線，奠定了中國汽車領(lǐng)域首個(gè)碳纖維復(fù)合材料零部件的“十萬級”量產(chǎn)里程碑。

“我們擁有該項(xiàng)目自主知識產(chǎn)權(quán)，多項(xiàng)數(shù)據(jù)領(lǐng)跑行業(yè)首位，單個(gè)零件成型時(shí)間低至90秒，創(chuàng)新自動化膠結(jié)裝配工藝生產(chǎn)節(jié)拍控制在5分鐘/套，關(guān)鍵材料國產(chǎn)化替代，極大程度降低了生產(chǎn)成本?！惫究偨?jīng)理辛朝波介紹，隨著訂單的遞增，公司通過優(yōu)化產(chǎn)線、提高生產(chǎn)效率、引進(jìn)精益管理理念，產(chǎn)能快速攀升。

為了滿足客戶需求，不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的市場占有率，企業(yè)需要不斷加大科研投入，適應(yīng)市場變化，擴(kuò)大人才引進(jìn)，促進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

“我們創(chuàng)新研發(fā)了全新智能制動系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)電動汽車制動系統(tǒng)的數(shù)字化控制?！辈祭撞┗萋?lián)（廊坊）制動系統(tǒng)有限公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人張蒙介紹，公司主要產(chǎn)品為乘用車制動盤，產(chǎn)品應(yīng)用于汽車制動系統(tǒng)，是奧迪車型國內(nèi)最大的制動盤供應(yīng)商。這幾年不斷推出新產(chǎn)品、新工藝和新技術(shù)，自主研發(fā)的多種功能優(yōu)越的制動盤系列產(chǎn)品，通過自動化改造，大幅降低了人工成本，提高質(zhì)量的同時(shí)又保證了生產(chǎn)能力。

目前，該公司在制動盤科技創(chuàng)新領(lǐng)域已申請和授權(quán)專利23項(xiàng)，其中實(shí)用新型專利21項(xiàng)，發(fā)明專利2項(xiàng)。

隨著新能源汽車的發(fā)展，瑞立美聯(lián)制動技術(shù)（廊坊）有限公司開始向新能源汽車廠商供應(yīng)關(guān)鍵零部件?！跋啾葌鹘y(tǒng)燃油車的空壓機(jī)，新能源汽車對空壓機(jī)的要求更高，這給企業(yè)的研發(fā)工作帶來了不小的挑戰(zhàn)?！惫究偨?jīng)理何建軍說，這幾年，企業(yè)在新能源汽車關(guān)鍵零部件的開發(fā)上邁出了很大步伐，無論從技術(shù)的進(jìn)步還是從裝備升級，都取得了不錯(cuò)的成績，同時(shí)也對企業(yè)科技人員提出了更高的要求。

截至2022年底，瑞立美聯(lián)制動技術(shù)（廊坊）有限公司、河北前鋒機(jī)器有限責(zé)任公司等7家企業(yè)被認(rèn)定為“專精特新”中小企業(yè)，成為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和“補(bǔ)短板”的中堅(jiān)力量。

當(dāng)前，安次區(qū)正把優(yōu)化汽車零部件產(chǎn)業(yè)布局作為重中之重，緊抓雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，推動產(chǎn)業(yè)布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補(bǔ)發(fā)展，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級，打造全區(qū)高端汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，奮力打造工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。