據(jù)外媒報(bào)道，由于交付量有所增加，法拉利第一季度的核心利潤(rùn)增長(zhǎng)了27%，至5.37億歐元(合5.94億美元)。

5月4日，法拉利在一份聲明中表示，這一業(yè)績(jī)是由portofino m、296 gtb和812 competizione車(chē)型的銷(xiāo)量上漲，以及該公司的定價(jià)能力所推動(dòng)的。該公司首席執(zhí)行官benedetto vigna表示，消費(fèi)者對(duì)法拉利汽車(chē)的需求已經(jīng)延伸到了2025年。

vigna表示，法拉利已決定重新開(kāi)放新款purosangue的訂單，此前該車(chē)型由于“最初的空前需求”而被暫停接單。

圖片來(lái)源：法拉利

法拉利在去年9月發(fā)布了purosangue。與該公司傳統(tǒng)的低底盤(pán)雙門(mén)跑車(chē)組合相比，這款高底盤(pán)的四門(mén)汽車(chē)看起來(lái)更像一輛跨界車(chē)。新車(chē)型有望幫助法拉利拓寬客戶群。purosangue的售價(jià)為39萬(wàn)歐元，預(yù)計(jì)將在本季度開(kāi)始交付。法拉利還在今年3月份發(fā)布了roma spider，該公司承諾今年將推出總共四款新車(chē)型。

今年第一季度，法拉利營(yíng)收為15億美元;調(diào)整后的ebitda利潤(rùn)率與去年同季度相比增長(zhǎng)了2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到37.6%。法拉利一直在提高部分車(chē)型的價(jià)格，該公司的客戶經(jīng)濟(jì)水平較高，因此受通貨膨脹和利率上升的影響不大。

法拉利當(dāng)前正準(zhǔn)備向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，并準(zhǔn)備將其位于意大利北部的歷史悠久的工廠變成一個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中心。

法拉利首款純電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)將在2025年推出，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型預(yù)計(jì)將在2026年至2030年期間在該公司的產(chǎn)品陣容中占主導(dǎo)地位。該公司表示，今年第一季度中，混合動(dòng)力車(chē)型在其交付量中的占比為35%。