近期，國內(nèi)多家汽車廠商紛紛公布四月份銷量數(shù)據(jù)，其中新能源汽車強勁增長勢頭引人關(guān)注。據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，2023年新能源乘用車銷量可達850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%?；馃岬男履茉蠢顺?，催生了多個千億乃至萬億級的市場藍海，成為國內(nèi)各個城市爭相加碼競逐的新風口。

作為大灣區(qū)綜合性國家科學中心先行啟動區(qū)，松山湖科學城依托完善創(chuàng)新生態(tài)體系，發(fā)揮重大創(chuàng)新平臺支撐作用，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新主體活力，加速重要科技成果落地轉(zhuǎn)化，逐步構(gòu)建起新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，全力競逐新能源產(chǎn)業(yè)新賽道，持續(xù)打造推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

●陳啟亮 鄭國豪 龔菊

2022年同比增長27.9%

新能源產(chǎn)業(yè)鏈條加快成型

走進松山湖材料實驗室創(chuàng)新工場鋰離子電池材料中試車間，幾千個紐扣電池樣品、上千個軟包電池樣品正日夜不停地進行充放電，此起彼伏的紅綠光點不停閃爍，以測試電極材料的技術(shù)性能。

松山湖材料實驗室副主任黃學杰帶領(lǐng)的鋰離子電池材料團隊，正在推進以關(guān)鍵材料革新帶動的第三代鋰離子電池實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過四年多的努力，他們成功攻克了第三代動力電池正極材料及其在電池上的應(yīng)用技術(shù)。相比目前占主流的二代普及型磷酸鐵鋰電池，第三代高電壓鎳錳酸鋰電池能量密度提升約50%，達到600瓦時/升，而每千瓦時電池的成本反而能降低30%。

通過三年多的研發(fā)，目前第三代鋰電池材料技術(shù)已經(jīng)成熟。去年開始，團隊著手進行動力電池的中試，預(yù)計明年將在部分車企率先使用。

這是松山湖發(fā)力新能源新賽道的一個縮影。當前，廣東圍繞突出制造業(yè)當家，高水平謀劃推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，努力把儲能產(chǎn)業(yè)打造成為廣東的第一產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，松山湖具備了扎實的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，擁有新能源科技、凱金新能源等一批實力強勁企業(yè)，也擁有松山湖材料實驗室、中國散裂中子源、東莞理工學院等一批掌握前沿技術(shù)的高校科研院所。

2022年12月印發(fā)的《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》明確，到2025年，東莞新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元，力爭達到1200億元。

面對新能源產(chǎn)業(yè)強勁風口，松山湖主動布局謀劃，依托完善創(chuàng)新生態(tài)體系，加速構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)鏈條。目前，松山湖新能源企業(yè)以發(fā)展新型電池、智能電網(wǎng)、太陽能產(chǎn)品、新能源汽車、充電設(shè)備為重點，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一批新能源產(chǎn)業(yè)科技成果相繼實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，初步形成了涵蓋發(fā)電、電力傳輸、儲能、新能源汽車及關(guān)鍵零部件、電池新材料、生物質(zhì)燃料、能源管理等領(lǐng)域的新能源產(chǎn)業(yè)鏈條。

松山湖聚集了以華為機器、易事特集團、新能源、新能安、凱金新能源、創(chuàng)明電池、禾望電氣、高斯寶、科旺科技、中貝能源等為代表的一批行業(yè)龍頭企業(yè)，還有東莞中山大學研究院等專注于新能源研究的新型研發(fā)機構(gòu)，以及東莞氫宇新能源科技有限公司等一批推動燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊。2022年，松山湖新能源和新能源汽車相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值281.44億元，同比增長27.9%，正加速成為支撐園區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

重大創(chuàng)新平臺賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

優(yōu)質(zhì)人才與行業(yè)資源聚集

一段時間以來，新能源領(lǐng)域相關(guān)主題的高層次論壇活動在松山湖密集舉辦，一批行業(yè)頂尖的人才及產(chǎn)業(yè)資源加速向松山湖聚集。

建立以可再生能源為主的能源體系，需要能源轉(zhuǎn)化和存儲技術(shù)的支撐，其中能源材料起著至關(guān)重要的作用。為推動該領(lǐng)域發(fā)展，由松山湖材料實驗室以及大灣區(qū)大學（籌）物質(zhì)科學學院共同舉辦的電化學能源轉(zhuǎn)化與存儲材料論壇，將于5月12日—14日在松山湖舉行。

活動邀請了中國科學院院士、南京大學環(huán)境材料與再生能源研究中心主任鄒志剛在內(nèi)的數(shù)十位重量級行業(yè)專家出席，涵蓋中國科技大學、南方科技大學、北京大學、廈門大學、香港城市大學等知名院校。專家們將圍繞電催化與電合成、光/電催化轉(zhuǎn)化二氧化碳、水系儲能電池等多個前沿話題展開交流分享。

這樣的高規(guī)格活動在松山湖已經(jīng)成為常態(tài)。今年1月，首屆大灣區(qū)新能源創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)峰會在松山湖舉行，武漢逸飛激光股份有限公司、上海米開羅那機電技術(shù)有限公司等10家新能源領(lǐng)域企業(yè)，簽約入駐松山湖材料實驗室新材料創(chuàng)新園。新能源行業(yè)專家圍繞儲能、電池電芯、智能裝備等新能源產(chǎn)業(yè)把脈，打造東莞新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，加快東莞新能源產(chǎn)業(yè)集群培育和創(chuàng)新能力提升。

今年3月，中國（東莞）動力和儲能電池新材料論壇在松山湖材料實驗室舉行。期間，中國電池工業(yè)協(xié)會新材料分會成立，松山湖材料實驗室副主任黃學杰當選中國電池工業(yè)協(xié)會新材料分會會長，松山湖材料實驗室鋰離子電池材料團隊產(chǎn)品總監(jiān)呂濤當選中國電池工業(yè)協(xié)會新材料分會秘書長。

中國電池工業(yè)協(xié)會是我國電池工業(yè)界最權(quán)威最具代表性的行業(yè)協(xié)會，在東莞市設(shè)立中國電池工業(yè)協(xié)會新材料分會，將在規(guī)范行業(yè)標準、推動產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展、助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面發(fā)揮出重要作用。

中國電池工業(yè)協(xié)會理事長劉寶生評價道：“中國科學院物理研究所、松山湖材料實驗室在中國鋰離子電池及相關(guān)關(guān)鍵材料器件等領(lǐng)域基礎(chǔ)雄厚，成果突出，實驗室建設(shè)對新能源特別是電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用?！?/p>

吸引龍頭企業(yè)及工程師

打造松山湖“能源谷”

“現(xiàn)在不僅電池生產(chǎn)企業(yè)愿意來松山湖，上下游企業(yè)的加入意愿也很強烈，包括電池生產(chǎn)裝備頭部企業(yè)。”黃學杰說。

2021年1月，松山湖材料實驗室發(fā)起成立能源材料與器件創(chuàng)新工場，在實驗室能源材料領(lǐng)域相關(guān)團隊和公共技術(shù)平臺的支持下，為新能源行業(yè)提供技術(shù)服務(wù)。兩年多來，創(chuàng)新工場已匯聚了廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、欣旺達電子股份有限公司等近20家理事單位，部分企業(yè)還來到松山湖設(shè)立研發(fā)中心，新帶動了200多名工程師入駐松山湖。

就像華為在松山湖集聚了萬名研發(fā)人員一樣，創(chuàng)新工場希望今年能聚集千名新能源領(lǐng)域工程師，到2030年這一數(shù)量能達到萬名，打造松山湖“能源谷”。

作為全球鋰離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)代表，欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳介紹，欣旺達與松山湖材料實驗室聚焦第三代動力電池，開展了前沿技術(shù)交流、技術(shù)聯(lián)合開發(fā)、科研成果轉(zhuǎn)化等七大方面的深度合作，為企業(yè)全面推進相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略提供了強大的創(chuàng)新支撐與保障。

不同于動力電池，儲能電池的應(yīng)用場景是在化學儲能電站。在儲能電站往往是幾萬塊甚至幾十萬塊電池一處堆積，一旦發(fā)生風險，后果不堪設(shè)想。近年來，兼顧高安全性和低成本優(yōu)勢的水系鋅基電池愈發(fā)受到行業(yè)關(guān)注。

同樣成長于松山湖材料實驗室的大鋅能源，于近期完成數(shù)千萬元pre-a輪融資，將主要用于人才引進，提升產(chǎn)線自動化水平，建設(shè)鋅基儲能示范性工程等，這意味著企業(yè)發(fā)展踏上了全新的快車道。這些年，依托松山湖材料實驗室提供的軟硬件支持，團隊在實驗室內(nèi)完成了材料篩選、小試、中試、小規(guī)模量產(chǎn)等環(huán)節(jié)，在完成技術(shù)積淀的過程中一步步走向市場化、產(chǎn)業(yè)化。

此外，高效晶硅電池團隊、能源轉(zhuǎn)換與存儲材料團隊等多支創(chuàng)新團隊，也都瞄準新能源材料研發(fā)應(yīng)用開展了大量工作，成為松山湖培植新能源產(chǎn)業(yè)“森林”的重要力量。

發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用

不斷拓展市場新空間

“我們之所以選擇松山湖，是因為在松山湖周邊，公司上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套非常齊全，政府也主動為企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展提供幫助?！比ツ?月，總投資3.5億元的廣東恒翼能科技有限公司松山湖建設(shè)項目奠基，恒翼能總經(jīng)理張潮槍介紹，項目建成后，恒翼能將繼續(xù)專注深耕鋰電后段裝備整體解決方案，聚焦化成分容工藝和技術(shù)創(chuàng)新，計劃通過3—5年的時間達到50億—100億的產(chǎn)值，成為全球重量級鋰電池客戶的重要設(shè)備供應(yīng)商。

恒翼能“加碼”布局松山湖背后，是眾多行業(yè)企業(yè)對松山湖沖刺新能源賽道前景的看好。更多新能源領(lǐng)域企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，加快構(gòu)建自身技術(shù)優(yōu)勢、不斷拓展市場新空間。

“經(jīng)過3年研發(fā)，公司最新一款具有并機擴容，超級快充領(lǐng)先技術(shù)的便攜式儲能產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，即將推向市場，主打歐美市場?！痹谒缮胶獯體e谷產(chǎn)業(yè)園的辦公室里，東莞市華錦技術(shù)有限公司ceo賈洪彬表示，公司構(gòu)建完整閉環(huán)的儲能技術(shù)價值鏈，從技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)均可實現(xiàn)自主可控，擁有強大的技術(shù)壁壘。

“從工業(yè)設(shè)計、結(jié)構(gòu)、軟硬件及電芯的開發(fā)均可自主完成，擁有核心技術(shù)優(yōu)勢和先進制造的生產(chǎn)能力?！辟Z洪彬表示，這既是公司的技術(shù)“護城河”，也是進軍市場的最大武器。

專注于消費類電子產(chǎn)品電芯的東莞新能源科技有限公司（簡稱atl），在2005年選擇了松山湖，成為最早進駐松山湖的幾家企業(yè)之一。在全球智能手機鋰電池需求迅猛增長到來之際，atl迅速擴張，整個集團目前有4萬多人，年產(chǎn)能約20億只電芯。相關(guān)負責人表示，atl將持續(xù)發(fā)力消費電子產(chǎn)品電池市場及布局進軍儲能、電動兩輪車電池等領(lǐng)域。

松山湖管委會相關(guān)負責人表示，未來松山湖將進一步優(yōu)化園區(qū)新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，瞄準新能源及新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展新動態(tài)，大力招引相關(guān)企業(yè)到園區(qū)落戶。同時發(fā)揮大科學裝置、材料實驗室等重大創(chuàng)新平臺優(yōu)勢，推動其研究成果在園區(qū)有效落地轉(zhuǎn)化，通過提高相關(guān)科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，吸引行業(yè)龍頭企業(yè)到松山湖科學城建設(shè)新型電池及關(guān)鍵材料的研發(fā)基地和中試基地，并根據(jù)產(chǎn)業(yè)需求加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才需求，結(jié)合大灣區(qū)大學、香港城市大學的籌設(shè)，以及東莞理工學院、東莞職業(yè)技術(shù)學院的高水平發(fā)展，加大對面向新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的學科設(shè)置和人才培養(yǎng)。加大高層次人才招引力度，尤其是支持技術(shù)研發(fā)、工藝流程等環(huán)節(jié)的人才扎根松山湖園區(qū)發(fā)展，為新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供穩(wěn)定人才供給和智力支持。