在新能源汽車換道超車的重要時刻，不同技術(shù)呈盤旋上升姿態(tài)，各有優(yōu)勢且互為支撐，百花齊放。當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，技術(shù)不斷突破，整個新能源產(chǎn)業(yè)不斷蓬勃發(fā)展;只有不斷打磨技術(shù)武器，將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，才能開啟中國自主汽車品牌出行的新篇章，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)朝著更好的方向快速發(fā)展。新能源技術(shù)的井噴帶來激烈的行業(yè)競爭，加速了汽車行業(yè)日新月異的轉(zhuǎn)型步伐。

同樣，中國車企開始站上世界舞臺與國際強手同臺競技，央視年度汽車風(fēng)云盛典作為見證者，集合各大權(quán)威機構(gòu)專家以不同維度進行評選，陣勢之強，范圍之廣，自開始舉辦后就被譽為車界奧斯卡的第三屆《中國汽車風(fēng)云盛典》也在今晚頒出了年度大獎。

作為廣汽埃安旗下的高端品牌昊鉑，以領(lǐng)先行業(yè)的開創(chuàng)性技術(shù)hyper tec，獲得cctv年度汽車風(fēng)云盛典評委會特別獎!昊鉑以世界頂級的開創(chuàng)性科技征服時代，以跨越時代的思維驅(qū)動，打造開創(chuàng)性的技術(shù)，帶來前所未有的科技體驗。

昊鉑底氣滿滿，hyper tec技驚四座

如果你細細研究，你會發(fā)現(xiàn)昊鉑能獲此殊榮并不奇怪，畢竟它就是出身名門貴族，背后有著廣州、上海、硅谷、洛杉磯、底特律、米蘭六大研發(fā)基地，強大的人才隊伍支撐著昊鉑科技日新月異。據(jù)悉昊鉑已擁有知識產(chǎn)權(quán)總量超 1.95萬件，其中專利1.46萬件、國外專利230 件。這放在行業(yè)中也是相當(dāng)恐怖的數(shù)量，畢竟主打高端的蔚來，專利數(shù)量也才不到1700個而已。這也是這個年輕的品牌被定義為高端品牌的實力與底氣。

再細看hyper tec中的技術(shù)群，你更會驚嘆，夸克電驅(qū)、彈匣電池2.0、aep3.0、星靈架構(gòu)......而更讓人吃驚的是，這些技術(shù)都是跟隨著昊鉑誕生陸續(xù)發(fā)布。這也應(yīng)證了，昊鉑并非興致所至推出來的高端品牌，而是蓄勢已久的一次長遠規(guī)劃。

說到這或許就能明白，昊鉑hyper tec能夠一鳴驚人的確有理可據(jù)。再回顧其獲獎的技術(shù)群，任何一項都能夠顛覆行業(yè)技術(shù)格局，樹立天花板的存在。

比如夸克電驅(qū)技術(shù)群，行業(yè)里歷經(jīng)百年，才將現(xiàn)在的電機功率密度提升至6kw/kg，而夸克電驅(qū)則直接提升至12kw/kg，完全是跨時代的突破，真正實現(xiàn)了“小體積、大能量”的進化。電驅(qū)技術(shù)的突破對于其他行業(yè)也起到巨大的推動作用，比如阿凡達2里面所用的外骨骼機械臂、太空探測器等等，其意義已經(jīng)超脫了汽車行業(yè)的范疇。

彈匣電池2.0也是一樣，行業(yè)里目前能通過針刺試驗的電池包還不足3%，就是因為難度太大。而彈匣電池1.0時代，就已經(jīng)實現(xiàn)了三元鋰針刺不起火;如今進化到2.0時代，更是采用破壞力強上百千倍的槍擊試驗，最終順利實現(xiàn)不起火，再次讓行業(yè)震驚。彈匣電池2.0的安全性，完全達到了軍事或者極限探索領(lǐng)域的要求。

而這兩項技術(shù)，都是源于aep3.0平臺研發(fā)而成。都說平臺技術(shù)相當(dāng)于智能車的體魄，也是根基，能跑多遠的路，能建多高的樓都依賴于平臺。

昊鉑aep3.0平臺已經(jīng)迭代至第三代，領(lǐng)先行業(yè)一代半有余，為何這么說?這是因為早在2017年，當(dāng)行業(yè)都使用“油改電”平臺切入新能源市場時，埃安通過自研推出aep平臺，成為與特斯拉唯二擁有純電平臺的車企。也正因為aep平臺，新能源車的真正優(yōu)勢才得以被消費者了解，此后更是引領(lǐng)了平臺正向研發(fā)風(fēng)潮。

如今的aep3.0更具領(lǐng)先性，在長續(xù)航、大空間、高安全的特性之上，在國內(nèi)實現(xiàn)首個全鋁合金打造的純電專屬平臺，并且支持電池可快充、可快換、可升級。再加上超跑級電驅(qū)技術(shù)和賽道級的后驅(qū)駕控，讓用戶享受舒適之余，還能領(lǐng)略到同級無法媲美的操控快感。

有了一個好的體魄，那必須得有一個好的大腦。這就得依靠hyper tec的另一項技術(shù)——星靈架構(gòu)，其車身域、座艙域、智駕域的集中程度可謂全行業(yè)數(shù)一數(shù)二。最終可實現(xiàn)硬件即插即用，軟件常用常新，讓汽車成為能持續(xù)增值的平臺。

同時，星靈可支持高達2000tops的超高算力，這對面向未來高階自動駕駛而言，是巨大的跨越。就目前而言，星靈架構(gòu)通過黃金三角激光雷達矩陣等傳感器，已打造出全球頂級的多融合感知系統(tǒng)，已實現(xiàn)全域高階智能駕駛系統(tǒng)，如城市+高速nda智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)+行業(yè)前沿havp泊車等，基本你能用到的場景都已經(jīng)囊括了進去。

看到這你會發(fā)現(xiàn)，hyper tec所擁有的獨創(chuàng)科技，不僅打破了行業(yè)技術(shù)的天花板，更是讓我們看到了未來科幻世界照進現(xiàn)實的可能，能獲得央視大獎也是實至名歸。

未來，hyper tec將持續(xù)實現(xiàn)引領(lǐng)，探索前沿科技：解決“鈷”被海外卡脖子的高壓無鈷電池技術(shù)、被譽為電池終極形態(tài)的固態(tài)電池技術(shù)，下一代n合一集成電驅(qū)技術(shù)……昊鉑在科技領(lǐng)域迅猛穩(wěn)健地發(fā)力，著眼于前沿科技研究、創(chuàng)新應(yīng)用，這是昊鉑實力，也是昊鉑精神。

hyper tec賦能，hyper gt顛覆30萬級市場格局

技術(shù)落地才能真正體現(xiàn)價值，aep3.0平臺與星靈架構(gòu)的首發(fā)搭載車型，就是hyper gt。在央視認證的hyper tec加持下，hyper gt出場即巔峰，擁有了同級無與倫比的產(chǎn)品實力。本月hyper gt將正式開啟預(yù)售，可以預(yù)見，它的出現(xiàn)或?qū)⒃僖淮晤嵏?0萬級市場格局，掀起新一階段的智能科技頂流之爭。